Rozanov nikita evgenevich (1 Ergebnisse)

Zustand: new. Pages: 330 Language: Russian. Eta kniga napisana professionalnym avtodizajnerom i avtozhurnalistom s tselju vosstanovlenija istoricheskoj spravedlivosti v otnoshenii russkogo avtomobilnogo dizajna. V tom, chto otechestvennyj dizajn - eto ne mif i ne vydumka, avtor nadeetsja ubedit chitatelja s pomoschju unikalnykh illjustratsij: fotografij, chertezhej i risunkov. V knige vossozdana predystorija rossijskogo avtodizajna. Rasskazyvaetsja o sovetskikh avtomobiljakh, a takzhe o dizajne v Rossii s nachala XX veka i do nashikh dnej. Otrazheny samye jarkie stranitsy nashej avtoistorii v epokhu russkogo moderna i avangarda, etap stanovlenija shkoly russkogo avtodizajna 1920-1930-kh godov, ostavshiesja v chertezhakh zamysly i eksperimentalnye razrabotki i maloizvestnye podrobnosti i trudnosti sozdanija dizajna nashikh avtomobilej. K sozhaleniju, mnogie podrobnosti stanovlenija avtodizajna v nashej strane, kak i imena ego pervoprokhodtsev utracheny ili zabyty. Odnako takie russkie avtomobili, kak "Russo-Balt", "Pobeda", "Volga" ili "Niva" shiroko izvestny i uznavaemy, a predstavlennye v knige eskizy "kukhni" otechestvennogo avtodizajna pozvoljat ispytat gordost za otechestvennyj dizajn. "V knige sdelana popytka predstavit istoriju otechestvennogo professionalnogo avtodizajna za 120 s lishnim let. Ja by skazal - mnogostradalnuju istoriju. Da, v kolichestvennom otnoshenii nash opyt avtodizajna ne vyderzhivaet sravnenija s zarubezhnym opytom. Odnako predstavlennye materialy, kontseptsii, postroennye prototipy, a takzhe predshestvujuschie etomu dizajnerskie eskizy ubeditelno svidetelstvujut, chto u nas byli vydajuschiesja spetsialisty, nastojaschie khudozhniki, dizajnery i mastera-kuzovschiki. Za nikh, za ikh trud ne stydno. No ochen obidno, chto na puti k realizatsii proektov v sovetskie gody stojala neprobivaemaja stena administrativno-komandnoj sistemy, kogda kazhdyj sekretar obkoma, ne govorju uzhe pro TSK ili pro pervykh lits gosudarstva, znal, kak nado delat avtomobili i chto takoe krasivo. Dizajn, krome togo, vsegda stanovilsja zhertvoj ostatochnogo finansirovanija: logika nachalstva byla prostaja - nemtsy (amerikantsy, italjantsy) vsjo uzhe pridumali, zachem tratit gosudarstvennye dengi na kakoj-to dizajn, nuzhno vzjat i skopirovat. Takoe konfutsianstvo ne uchityvalo ni natsionalnoj mentalnosti potrebitelja, ni sostojanija otechestvennykh dorog i infrastruktury. Na smenu komandnoj sovetskoj sisteme prishla anarkhija i nerazberikha perekhodnogo perioda, kogda k rukovodstvu dizajnom popadali prozhektjory i neprofessionaly. Tem tsennee dlja nas pobedy otechestvennogo dizajna ("Pobeda", "Niva" i "Dvadtsat pervaja Volga") - vse ikh udalos oderzhat vopreki obstojatelstvam. Ja schitaju, chto nash istoricheskij, zachastuju otritsatelnyj, opyt poshel na polzu novomu pokoleniju avtomobilnykh dizajnerov. Nesluchajno nashi dizajnery tak vysoko tsenjatsja vo vsem mire. Tsenjatsja za kreativnost myshlenija, shirotu krugozora i vysokij uroven professionalnoj podgotovki. Ja verju v buduschee nashego dizajna, v nashi novye pobedy" Nikita Rozanov, Zavedujuschij kafedroj "Dizajn sredstv transporta" Moskovskoj gosudarstvennoj khudozhestvenno-promyshlennoj akademii im. S.G. Stroganova, professor. Khudozhnik: Rozhnov D. N., Zakharov A. N. 9785604272220.…