Oliver faust (3 Ergebnisse)
- Hardcover
Anbieter: Friends of the Multnomah County Library, Portland, OR, USAFriends of the Multnomah County Library
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Gebraucht - Gut
EUR 36,16
EUR 4,38 VersandVersand innerhalb von USAAnzahl: 1 verfügbar
Hardcover. Zustand: Very Good. Zustand des Schutzumschlags: Very Good. Ex-library book with traditional stamps and stickers. Very light wear. Dustjacket in protective mylar wrapper. Binding still tight. All pages intact and free of marks.
- Weitere Bilder
Sprache: Englisch
Verlag: Tuners Supply Co., Boston, Massachussetts
- Softcover
Anbieter: Hall of Books, Oswestry, SHROP, Vereinigtes KönigreichHall of Books
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Gebraucht - Gut
EUR 24,08
EUR 18,69 VersandVersand von Vereinigtes Königreich nach USAAnzahl: 1 verfügbar
In den WarenkorbPaperback. Zustand: Very Good. Undated paperback reprint of the 1949 edition, in overall very good used condition with only slight signs of age, handling and storage - covers just a touch faded to spine. Binding tight and appears almost unopened. Internally clean, no annotation or inscriptions; text and diagrams bright and clear… throughout. Photographs available. Not an old library book.
- Hardcover
Anbieter: Buchpark, Trebbin, DeutschlandBuchpark
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Gebraucht - Sehr gut
EUR 53,12
EUR 105,00 VersandVersand von Deutschland nach USAAnzahl: 1 verfügbar
Zustand: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 372 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Kaum ein Markt weist einen mit der Airline-Industrie vergleichbar hohen Wettbewerbsdruck auf. Airlines sind daher gezwungen, ihre Prozesse bestmöglich zu optimieren. Große Airlines nutzen für diese Aufgabe Standardsoftware namhafter IT-P…rovider. Kleinere und mittelgroße Low-Cost Airlines sind jedoch meist nicht dazu bereit, die hohen Preise für entsprechende IT-Lösungen zu zahlen, zumal diese nicht auf ihre spezifischen Charakteristika zugeschnitten sind. Sie planen daher häufig mit selbst entwickelten Best-Practice-Ansätzen.In der vorliegenden Dissertation werden die Planung der Flugstrecken (Schedule Design), die Auswahl der Flugzeugtypen (Fleet Assignment) sowie die Konstruktion zulässiger Flugzeugrotationen (Aircraft Maintenance Routing) für kleine und mittelgroße Low-Cost Airlines mit einem Point-to-Point Netzwerk analysiert und optimiert. Im Gegensatz zu der bislang üblichen Praxis erfolgt dieser als Airline Scheduling bezeichnete Planungsprozess simultan. Dabei steht die Modellierung des Passagiernachfrageverhaltens im Fokus. So werden die Nachfrage nach Hin- und korrespondierenden Rückflügen sowie sinkende Grenzerlöse bei einer steigenden Anzahl angebotener Sitzplätze explizit berücksichtigt.Zur Ermittlung exakter Lösungen kleinerer Probleminstanzen erfolgt die Konstruktion von leistungsfähigen, problemspezifischen Branch-and-Price Verfahren. Schnelle, annähernd optimale Lösungen großer Instanzen lassen sich mit Hilfe der entwickelten Heuristiken erzeugen. Anhand umfassender Praxisdaten erfolgt eine detaillierte Verfahrensauswertung. Diese zeigt, dass sich im Vergleich zu bisherigen Optimierungsansätzen insbesondere durch die Berücksichtigung des Passagiernachfrageverhaltens signifikant bessere Lösungen in kürzerer Zeit erzeugen lassen.
