mehdizadeh mohammad reza (35 Ergebnisse)

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -In this book, the cyclic behavior of two different models of friction dampers with and without SMA cable was modeled and investigated. The first type attenuator is made of a series of friction sheets and the second type is similar to the first type and the difference between them is the use of SMA cables. Each of the dampers will be evaluated by placing them on a frame with a porch brace, their cyclic performance.The result is that the higher the coefficient of friction of the plates, the higher the level of force produced in the friction damper. Also for cable-damped damper, in the plastic part, due to the hardening behavior of SMA cable, a positive slope is observed compared to the cable-free model. But in dampers equipped with cable, due to the increase in the slope of the inelastic part, part of the energy loss is due to the increase in power level.Finally, the results related to the six-story structure indicate a reduction in the relative displacement of the floors for the model equipped with dampers.Also, due to the centrifugal behavior of SMA cables, this reduction in relative displacement is more evident.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 84 pp. Englisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -In this dissertation, the cyclic behavior of two different models of friction dampers with and without SMA cable was modeled and investigated. The first type attenuator is made of a series of friction sheets and the second type is similar to the first type and the difference between them is the use of SMA cables. Each of the dampers will be evaluated by placing them on a frame with a porch brace, their cyclic performance. The result is that the higher the coefficient of friction of the plates, the higher the level of force produced in the friction damper. Also for cable-damped damper, in the plastic part, due to the hardening behavior of SMA cable, a positive slope is observed compared to the cable-free model. In cableless dampers, since the force level is almost constant in the plastic section, most of the energy loss is due to the deformation of the damper. But in dampers equipped with cable, due to the increase in the slope of the inelastic part, part of the energy loss is due to the increase in power level. Finally, the results related to the six-story structure indicate a reduction in the relative displacement of the floors for the model equipped with damper.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 88 pp. Englisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Using SMA cables in friction damper in metal brace | Mohammad Reza Mehdizadeh | Taschenbuch | Englisch | 2021 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786203847505 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Use of cable in friction damper in metal brace | Mohammad Reza Mehdizadeh | Taschenbuch | Englisch | 2021 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786203579956 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Zustand: New.

Zustand: New.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -En esta tesis, se ha modelado e investigado el comportamiento cíclico de dos modelos diferentes de atenuadores de fricción con y sin cable SMA. El primer tipo de atenuador está formado por una serie de láminas de fricción y el segundo tipo es similar al primero y la diferencia entre ellos es el uso de cables SMA. Cada uno de los amortiguadores se evaluará, colocándolos en un marco con un pórtico, su comportamiento cíclico. El resultado es que cuanto mayor sea el coeficiente de fricción de las placas, mayor será el nivel de fuerza producido en el amortiguador de fricción. También para el amortiguador con cable, en la parte plástica, debido al comportamiento de endurecimiento del cable SMA, se observa una pendiente positiva en comparación con el modelo sin cable. En los amortiguadores sin cable, como el nivel de fuerza es casi constante en la sección plástica, la mayor parte de la pérdida de energía se debe a la deformación del amortiguador. Pero en los amortiguadores equipados con cable, debido al aumento de la pendiente de la parte inelástica, parte de la pérdida de energía se debe al aumento del nivel de fuerza. Por último, los resultados relativos a la estructura de seis pisos indican una reducción del desplazamiento relativo de los pisos para el modelo equipado con amortiguador.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 92 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -En este libro se ha modelado e investigado el comportamiento cíclico de dos modelos diferentes de atenuadores de fricción con y sin cable SMA. El primer tipo de atenuador está formado por una serie de láminas de fricción y el segundo tipo es similar al primero y la diferencia entre ellos es el uso de cables SMA. Cada uno de los amortiguadores se evaluará colocándolos en un bastidor con un pórtico, su comportamiento cíclico.El resultado es que cuanto mayor sea el coeficiente de fricción de las láminas, mayor será el nivel de fuerza producido en el amortiguador de fricción. También para el amortiguador con cable, en la parte plástica, debido al comportamiento de endurecimiento del cable SMA, se observa una pendiente positiva en comparación con el modelo sin cable. Pero en los amortiguadores equipados con cable, debido al aumento de la pendiente de la parte inelástica, parte de la pérdida de energía se debe al aumento del nivel de fuerza.Finalmente, los resultados relacionados con la estructura de seis pisos indican una reducción del desplazamiento relativo de los pisos para el modelo equipado con amortiguadores.Además, debido al comportamiento centrífugo de los cables de SMA, esta reducción del desplazamiento relativo es más evidente.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 88 pp. Spanisch.

Zustand: New.

Zustand: New.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Dans cet ouvrage, le comportement cyclique de deux modèles différents d'atténuateurs à friction avec et sans câble SMA a été modélisé et étudié. Le premier type d'atténuateur est constitué d'une série de feuilles de friction et le second type est similaire au premier, la différence entre eux étant l'utilisation de câbles SMA. Chacun des amortisseurs sera évalué en les plaçant sur un cadre avec un support de porche, leur performance cyclique.Le résultat est que plus le coefficient de friction des plaques est élevé, plus le niveau de force produit dans l'amortisseur à friction est élevé. De même pour l'amortisseur à câble, dans la partie plastique, en raison du comportement de durcissement du câble SMA, on observe une pente positive par rapport au modèle sans câble. Mais dans les amortisseurs équipés de câble, en raison de l'augmentation de la pente de la partie inélastique, une partie de la perte d'énergie est due à l'augmentation du niveau de puissance.Enfin, les résultats liés à la structure à six étages indiquent une réduction du déplacement relatif des étages pour le modèle équipé d'amortisseurs.De plus, en raison du comportement centrifuge des câbles SMA, cette réduction du déplacement relatif est plus évidente.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 88 pp. Französisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Dans cette thèse, le comportement cyclique de deux modèles différents d'atténuateurs à friction avec et sans câble SMA a été modélisé et étudié. Le premier type d'atténuateur est constitué d'une série de feuilles de friction et le second type est similaire au premier, la différence entre eux étant l'utilisation de câbles SMA. Chacun des amortisseurs sera évalué en les plaçant sur un cadre avec un support de porche, leur performance cyclique. Le résultat est que plus le coefficient de friction des plaques est élevé, plus le niveau de force produit dans l'amortisseur à friction est élevé. De même pour les amortisseurs avec câble, dans la partie plastique, en raison du comportement de durcissement du câble SMA, une pente positive est observée par rapport au modèle sans câble. Dans les amortisseurs sans câble, puisque le niveau de force est presque constant dans la partie plastique, la plupart de la perte d'énergie est due à la déformation de l'amortisseur. Mais dans les amortisseurs équipés de câble, en raison de l'augmentation de la pente de la partie inélastique, une partie de la perte d'énergie est due à l'augmentation du niveau de puissance. Enfin, les résultats relatifs à la structure à six étages indiquent une réduction du déplacement relatif des étages pour le modèle équipé d'un amortisseur.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 92 pp. Französisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Utilisation de câbles SMA dans un amortisseur de friction dans une armature métallique | Mohammad Reza Mehdizadeh | Taschenbuch | Französisch | 2021 | Editions Notre Savoir | EAN 9786203798852 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Zustand: New.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -V dannoj dissertacii bylo smodelirowano i issledowano ciklicheskoe powedenie dwuh razlichnyh modelej frikcionnyh dempferow s kabelem SMA i bez nego. Attenüator perwogo tipa izgotowlen iz serii frikcionnyh listow, a wtoroj tip analogichen perwomu tipu, raznica mezhdu nimi zaklüchaetsq w ispol'zowanii SMA kabelej. Kazhdyj iz dempferow budet ocenen putem razmescheniq ih na rame so skoboj kryl'ca, ih ciklicheskie harakteristiki. V rezul'tate wyqsnitsq, chto chem wyshe koäfficient treniq plastin, tem wyshe urowen' sily, sozdawaemoj w frikcionnom dempfere. Takzhe dlq dempfera s kabel'nym dempfirowaniem, w plasticheskoj chasti, iz-za uprochnqüschego powedeniq kabelq SMA, nablüdaetsq polozhitel'nyj naklon po srawneniü s model'ü bez kabelq. V dempferah bez kabelq, poskol'ku urowen' sily pochti postoqnen w plastikowoj chasti, bol'shaq chast' poteri änergii swqzana s deformaciej dempfera. No w dempferah, osnaschennyh kabelem, iz-za uwelicheniq naklona neuprugoj chasti, chast' poteri änergii swqzana s uwelicheniem urownq sily. Nakonec, rezul'taty, otnosqschiesq k shestiätazhnoj konstrukcii, ukazywaüt na umen'shenie otnositel'nogo smescheniq ätazhej dlq modeli, osnaschennoj dempferom.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 96 pp. Russisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Ispol'zowanie SMA-kabelej w dempfere treniq w metallicheskoj skobe | Mohammad Reza Mehdizadeh | Taschenbuch | Russisch | 2021 | Sciencia Scripts | EAN 9786203798883 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -In dit boek is het cyclisch gedrag van twee verschillende modellen wrijvingsdempers met en zonder SMA-kabel gemodelleerd en onderzocht. Het eerste type demper is gemaakt van een serie wrijvingsplaten en het tweede type is vergelijkbaar met het eerste type met als verschil het gebruik van SMA kabels. Elk van de dempers wordt geëvalueerd door ze op een frame met een portaalschoor te plaatsen, hun cyclische prestaties.Het resultaat is dat hoe hoger de wrijvingscoëfficiënt van de platen is, hoe hoger de kracht is die in de wrijvingsdemper wordt geproduceerd. Ook voor de met kabel gedempte demper wordt in het plastische deel, als gevolg van het verhardingsgedrag van de SMA-kabel, een positieve helling waargenomen in vergelijking met het kabelvrije model. Maar in dempers uitgerust met kabel, als gevolg van de toename van de helling van het inelastische deel, is een deel van het energieverlies te wijten aan de toename van het krachtniveau.Tenslotte wijzen de resultaten met betrekking tot de structuur met zes verdiepingen op een vermindering van de relatieve verplaatsing van de verdiepingen voor het model uitgerust met dempers.Ook, als gevolg van het centrifugale gedrag van SMA-kabels, is deze vermindering van de relatieve verplaatsing duidelijker.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 88 pp. Niederländisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -V ätoj knige bylo smodelirowano i issledowano ciklicheskoe powedenie dwuh razlichnyh modelej frikcionnyh dempferow s SMA kabelem i bez nego. Perwyj tip attenüatora wypolnen iz serii frikcionnyh listow, a wtoroj tip analogichen perwomu, i raznica mezhdu nimi zaklüchaetsq w ispol'zowanii SMA-kabelej. Kazhdyj iz shumoglushitelej budet oceniwat'sq putem razmescheniq ih na rame s kryl'cewoj rasporkoj, ih ciklicheskie harakteristiki, w rezul'tate chego chem wyshe koäfficient treniq plastin, tem wyshe urowen' sily, sozdawaemoj w shumoglushitele. Takzhe dlq dempferow s dempfirowaniem kabelq, w plastmassowoj chasti, w swqzi s zakalochnym powedeniem SMA kabelq, nablüdaetsq polozhitel'nyj naklon po srawneniü s bezkabel'noj model'ü. No w dempferah, oborudowannyh kabelem, iz-za uwelicheniq uklona neuprugoj chasti, chast' poter' änergii proishodit iz-za uwelicheniq urownq moschnosti.nakonec, rezul'taty, swqzannye s shestiätazhnoj konstrukciej, ukazywaüt na umen'shenie otnositel'nogo smescheniq polow dlq modeli, oborudowannoj dempferami.takzhe, iz-za centrobezhnogo powedeniq SMA-kabelej, äto umen'shenie otnositel'nogo smescheniq bolee ochewidno.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 92 pp. Russisch.

Zustand: New.

Zustand: New.

Zustand: New.

Zustand: New.

Zustand: New.

Zustand: New.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Nesta dissertação, foi modelado e investigado o comportamento cíclico de dois modelos diferentes de amortecedores de fricção com e sem cabo SMA. O primeiro tipo de atenuador é feito de uma série de folhas de fricção e o segundo tipo é semelhante ao primeiro tipo e a diferença entre eles é o uso de cabos SMA. Cada um dos amortecedores será avaliado colocando-os sobre uma armação com uma escora de varanda, o seu desempenho cíclico. O resultado é que quanto maior for o coeficiente de atrito das placas, maior será o nível de força produzido no amortecedor de atrito. Também para o amortecedor amortecedor de cabo, na parte plástica, devido ao comportamento de endurecimento do cabo SMA, observa-se uma inclinação positiva em comparação com o modelo sem cabo. Nos amortecedores sem cabo, uma vez que o nível de força é quase constante na secção plástica, a maior parte da perda de energia é devida à deformação do amortecedor. Mas nos amortecedores equipados com cabo, devido ao aumento da inclinação da parte inelástica, parte da perda de energia é devida ao aumento do nível de potência. Finalmente, os resultados relacionados à estrutura de seis andares indicam uma redução no deslocamento relativo dos andares do modelo equipado com amortecedor.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 88 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -In dieser Dissertation wurde das zyklische Verhalten von zwei verschiedenen Modellen von Reibungsdämpfern mit und ohne SMA-Kabel modelliert und untersucht. Der erste Dämpfertyp besteht aus einer Reihe von Reibungsblechen und der zweite Typ ist dem ersten Typ ähnlich und der Unterschied zwischen ihnen ist die Verwendung von SMA-Kabeln. Jeder der Dämpfer wird durch Aufsetzen auf einen Rahmen mit einer Vorbauverstrebung auf sein zyklisches Verhalten hin untersucht. Das Ergebnis ist, dass je höher der Reibungskoeffizient der Platten ist, desto höher ist die im Reibungsdämpfer erzeugte Kraft. Auch bei seilgedämpften Dämpfern wird im plastischen Teil, bedingt durch das Verfestigungsverhalten des SMA-Seils, eine positive Steigung im Vergleich zum seillosen Modell beobachtet. Da bei kabellosen Dämpfern das Kraftniveau im Kunststoffteil nahezu konstant ist, ist der größte Teil des Energieverlustes auf die Verformung des Dämpfers zurückzuführen. Aber bei Dämpfern mit Kabel ist ein Teil des Energieverlustes aufgrund der Zunahme der Steigung des unelastischen Teils auf die Zunahme des Kraftniveaus zurückzuführen. Schließlich zeigen die Ergebnisse in Bezug auf die sechsstöckige Struktur eine Verringerung der relativen Verschiebung der Stockwerke für das Modell mit Dämpfer.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 92 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Neste livro, foi modelado e investigado o comportamento cíclico de dois modelos diferentes de amortecedores de fricção com e sem cabo SMA. O primeiro tipo de atenuador é feito de uma série de folhas de fricção e o segundo tipo é semelhante ao primeiro tipo e a diferença entre eles é o uso de cabos SMA. Cada um dos amortecedores será avaliado colocando-os sobre uma armação com uma escora de varanda, o seu desempenho cíclico. O resultado é que quanto maior o coeficiente de atrito das placas, maior o nível de força produzido no amortecedor de atrito. Também para o amortecedor amortecedor de cabo, na parte plástica, devido ao comportamento de endurecimento do cabo SMA, observa-se uma inclinação positiva em comparação com o modelo sem cabo. Mas nos amortecedores equipados com cabo, devido ao aumento da inclinação da parte inelástica, parte da perda de energia é devida ao aumento do nível de potência. Finalmente, os resultados relacionados à estrutura de seis andares indicam uma redução no deslocamento relativo dos andares do modelo equipado com amortecedores.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 88 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -W niniejszej ksi¿¿ce zamodelowano i zbadano zachowanie cykliczne dwóch ró¿nych modeli t¿umików ciernych z kablem SMA i bez niego. Pierwszy typ t¿umika wykonany jest z szeregu blach ciernych, drugi typ jest podobny do pierwszego, a ró¿nica mi¿dzy nimi polega na zastosowaniu kabli SMA. Kädy z t¿umików zostanie oceniony poprzez umieszczenie ich na ramie z usztywnieniem gankowym, ich prac¿ cykliczn¿.Wynika z tego, ¿e im wi¿kszy wspó¿czynnik tarcia blach, tym wi¿kszy poziom si¿y wytwarzanej w t¿umiku ciernym. Równie¿ w przypadku t¿umika t¿umionego kablem, w cz¿¿ci plastycznej, ze wzgl¿du na twardniej¿ce zachowanie kabla SMA, obserwuje si¿ dodatnie nachylenie w porównaniu do modelu bez kabla. Jednak w amortyzatorach wyposäonych w kabel, ze wzgl¿du na wzrost nachylenia cz¿¿ci nieelastycznej, cz¿¿¿ strat energii jest spowodowana wzrostem poziomu mocy.Wreszcie, wyniki odnosz¿ce si¿ do konstrukcji sze¿ciopi¿trowej wskazuj¿ na redukcj¿ wzgl¿dnego przemieszczenia pi¿ter dla modelu wyposäonego w amortyzatory.Równie¿ ze wzgl¿du na od¿rodkowe zachowanie kabli SMA, ta redukcja wzgl¿dnego przemieszczenia jest bardziej widoczna.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 88 pp. Polnisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -In dieser Buch wurde das zyklische Verhalten von zwei verschiedenen Modellen von Reibungsdämpfern mit und ohne SMA-Kabel modelliert und untersucht. Der erste Dämpfertyp besteht aus einer Reihe von Reibungsblechen und der zweite Typ ist dem ersten Typ ähnlich und der Unterschied zwischen ihnen ist die Verwendung von SMA-Kabeln. Jeder der Dämpfer wird durch die Platzierung auf einem Rahmen mit einer Vorbauverstrebung, ihre zyklische Leistung bewertet.Das Ergebnis ist, dass je höher der Reibungskoeffizient der Platten, desto höher die Höhe der Kraft in der Reibungsdämpfer produziert. Auch bei seilgedämpften Dämpfern wird im plastischen Teil, aufgrund des Verfestigungsverhaltens des SMA-Seils, eine positive Steigung im Vergleich zum seillosen Modell beobachtet. Schließlich zeigen die Ergebnisse in Bezug auf die sechsstöckige Struktur eine Verringerung der relativen Verschiebung der Etagen für das mit Dämpfern ausgestattete Modell, wobei diese Verringerung der relativen Verschiebung aufgrund des Fliehkraftverhaltens von SMA-Kabeln deutlicher ist.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 88 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -In questo libro è stato modellato e studiato il comportamento ciclico di due diversi modelli di attenuatori a frizione con e senza cavo SMA. Il primo tipo di attenuatore è costituito da una serie di fogli di attrito e il secondo tipo è simile al primo tipo e la differenza tra loro è l'uso di cavi SMA. Ognuno degli smorzatori sarà valutato posizionandoli su un telaio con un tutore a veranda, le loro prestazioni cicliche.Il risultato è che maggiore è il coefficiente di attrito delle lastre, maggiore è il livello di forza prodotta nell'ammortizzatore a frizione. Anche per gli smorzatori con cavo, nella parte plastica, a causa del comportamento di indurimento del cavo SMA, si osserva una pendenza positiva rispetto al modello senza cavo. Ma negli smorzatori dotati di cavo, a causa dell'aumento della pendenza della parte anelastica, parte della perdita di energia è dovuta all'aumento del livello di potenza.Infine, i risultati relativi alla struttura a sei piani indicano una riduzione dello spostamento relativo dei piani per il modello dotato di smorzatori.Inoltre, a causa del comportamento centrifugo dei cavi SMA, questa riduzione dello spostamento relativo è più evidente.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 84 pp. Italienisch.