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Verlag: Shaker Verlag, 2016
ISBN 10: 3844045139ISBN 13: 9783844045130
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
ISBN 10: 3957791030ISBN 13: 9783957791030
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
Verlag: Frankfurt am Main : Info3 Verlag, 2021
ISBN 10: 3957791030ISBN 13: 9783957791030
Anbieter: Antiquariat Smock, Freiburg, Deutschland
Buch
336 S. 2., überarbeitete Aufl.; (Mit zahlreichen Abbildungen); Einband an den Ecken teils etwas angestoßen; sonst gut und sauber erhalten! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 600 illustrierter Pappband / gebundene Ausgabe.
Verlag: Info 3 Verlag
ISBN 10: 3957791030ISBN 13: 9783957791030
Anbieter: Blackwell's, London, Vereinigtes Königreich
Buch
hardback. Zustand: New. Language: ger.
Verlag: Info 3 Verlag Okt 2019, 2019
ISBN 10: 3957791030ISBN 13: 9783957791030
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Deutschland
Buch
Buch. Zustand: Neu. Neuware - Autobiographie eines Eisenbahners und Anthroposophen: Geprägt vom Neuanfang der Nachkriegsjahre entdeckt der Autor bereits als junger Mensch seine Begeisterung für Technik und Gestaltung. Er besucht die Hibernia Waldorfschule in Wanne-Eickel, durchläuft dort eine Lehre und landet nach einem Maschinenbaustudium und weiteren Zwischenstationen bei der Deutschen Bahn. Mit Leib und Seele ist er Eisenbahner. Den Kontakt zur Anthroposophie verliert er nicht, sie bestimmt sein Wahrnehmen, Denken und Handeln. Wie er die spannungsreichen und teils widersprüchlichen Tätigkeitsfelder durchlebt, gestaltet und verbindet, erzählt er in diesem Buch: Von der Erfindung des InterRegio über den Bau einer Waldorfschule in Gröbenzell, den Kampf um die Privatisierung der Bahn, Streckenstilllegungen und Stuttgart 21 bis zum Rudolf-Steiner-Express. Anthroposophie und Deutsche Bahn - eine zweigleisige Sache Nein, für einen schöpferisch denkenden Menschen sind das zusammenhängende Lebensfelder, die zahlreiche Gelegenheiten bieten, im Umgang mit Widerständen sich selbst, andere Menschen sowie die soziale Wirklichkeit innerhalb und außerhalb von Institutionen zu verwandeln, ohne selbst unter die Räder zu kommen.
Verlag: Info Drei, 2019
ISBN 10: 3957791030ISBN 13: 9783957791030
Anbieter: moluna, Greven, Deutschland
Buch
Zustand: New. Autobiographie eines Eisenbahners und Anthroposophen: Gepraegt vom Neuanfang der Nachkriegsjahre entdeckt der Autor bereits als junger Mensch seine Begeisterung fuer Technik und Gestaltung. Er besucht die Hibernia Waldorfschule in Wanne-Eickel, durchlaeuft dor.
Verlag: Info 3
ISBN 10: 3957791030ISBN 13: 9783957791030
Anbieter: rebuy recommerce GmbH, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Sehr gut. Sprache: Deutsch - Einbandart: Hardcover - Sehr guter Zustand: leichte Gebrauchsspuren vorhanden - mit vereinzelten Knicken, Markierungen oder mit Gebrauchsspuren am Cover.
Verlag: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier Auflage: 2., 2005
ISBN 10: 3882551496ISBN 13: 9783882551495
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. Auflage: 2. Aus dem Auftrag, neue Arbeitsfelder für das desolate Bundesbahn-Ausbesserungswerk Weiden zu schaffen, entstand das flächendeckende Zugsystem "InterRegio". Auf 20 Linien fuhren täglich über 400 Züge und bedienten im 2-Stunden-Takt über 300 Orte in der Bundesrepublik. Sie hatten einen einheitlichen Standard mit hohem Komfort, wurden zu Regelfahrpreisen angeboten und schufen dank langer Läufe viele Direktverbindungen: Kein Wunder, dass der InterRegio ab 1993 mit über 60 Millionen Fahrgästen pro Jahr das meistgefragte Fernverkehrsprodukt der DB wurde. Dann wurde es binnen weniger Jahre zerstört: Wesentliche Ursache dafür, dass die DB AG das Ziel der Bahnreform, "mehr Verkehr auf die Schiene zu bringen" verfehlte und gegenüber Pkw und Billigfliegern wenig wettbewerbsfähig ist. Der Verfasser, Prof. Dipl.-Ing. Karl-Dieter Bodack, war fast 30 Jahre aktiver Eisenbahner, gelangte vom Leiter eines Bahnbetriebswerks bis in die Vorstandsetage. Er war ein "Mann der ersten Stunde" in diesem Milliarden-DM-Projekt und mischte bis "zum bitteren Ende" bei der DB AG mit. Er beleuchtet die interne Arbeit bei der Bundesbahn und DB AG und lässt miterleben, mit welchem Engagement die hohe Qualität dieses Zugangebots geschaffen wurde und aus welcher Haltung der Verfall, Abbau und Beseitigung vollzogen wurden. Er versucht damit, die gesellschaftlichen Entwicklungen des letzten Jahrzehnts zu verstehen, mit dem Ziel, Wege für zukünftige positive Entwicklungen aufzuzeigen. In Anhängen werden Daten, Fakten und Dokumente wiedergegeben, die es erlauben, die Entwicklungen der DB AG im Fernverkehr nachzuvollziehen und bahnspezifisch in die Fachgebiete der Planungsmethoden, des Marketing und des Design einzudringen. InterRegio. Die abenteuerliche Biografie eines deutschen Zugsystems. [Gebundene Ausgabe] Bundesbahn DB AG Zugsystem Züge Direktverbindungen Fernverkehr Bahnreform Schiene Eisenbahner Bahnbetriebswerk Karl-Dieter Bodack (Autor) In deutscher Sprache. 186 pages. 29,8 x 20,6 x 1,8 cm.