fodisch jorg thomas (104 Ergebnisse)

Zustand: Gut bis sehr gut. 87 S., 4°, Kartoniert 450 gr. befriedigender Zustand: Einb. leicht bestossen.

Hardcover. Zustand: Gut. Zustand des Schutzumschlags: Gut. 1. Auflage. Pappband - Querformat - Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren - Einband etwas angeschmutzt.

Hardcover. Zustand: Gut. 29 cm 239 S. : überw. Ill. Hardcover. Zustand: Sehr Gut (Innen); Einband Außen hat geringe Gebrauchsspuren; Untere Außenecke des Vorderdeckels gering bestoßen; Schnitt oben hat ein braunes Pünktchen; Schutzumschlag (hat geringe Gebrauchsspuren); * Die Photos sind original von uns erstellt worden, u.a. erkennbar an einem kleinen weißen Stück Papier im oberen Schnitt. Ab und an verwenden Suchmaschinen Verlagsphotos, bei den Portalen selbst, werden aber nur unsere Originalphotos gezeigt.

OPp., SU, gr. 8°-quer, 160 S., mit zahlreichen Abb., guter Zustand.

Zustand: As New. Leichte Abnutzungen. Der Nürburgring feiert 80 Jahre und ist seit seiner Eröffnung 1927 ein wirtschaftlicher Motor der Region. Postkarten und Bildmappen aus den frühen Jahren sind begehrte Sammelobjekte. Der Verlag Klein aus Adenau dokumentiert über drei Generationen die Rennhistorie und die Landschaft rund um den Ring.

Hardcover. Zustand: Bon. Ancien livre de bibliothèque avec équipements. Edition 2010. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Good. Former library book. Edition 2010. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Zustand: Wie neu. Erstausgabe. 215 Seiten mit vielen Abbildungen. 25 x 31 cm. Querformat. Sehr guter Zustand. Mit einer privaten Widmung auf der Titelseite. Das Buch blickt zurück auf mehr als fünfzig Jahre Formel-1-Sport. Jahrzehnte voller Triumphe und Tragödien, geprägt vor allem durch die unter-schiedlichsten Fahrerpersönlichkeiten. In mehrjähriger Arbeit haben die Autoren Biographien von rund 140 Formel-1-Siegern nachrecherchiert - von allseits bekannten Stars, aber auch von weitaus weniger prominenten Heroen am Lenkrad, die einmal auf dem Siegerpodest ganz oben stehen durften. Dabei wurden nicht nur Erfolge in zur Weltmeisterschaft zählenden Grand-Prix-Rennen berücksichtigt, sondern auch solche, die bei Formel-1-Rennen ohne WM-Status erzielt wurden, eine bis in die frühen 80er Jahre noch aktuelle Facette dieses Sports. Ergebnis ist ein faszinierendes, atmosphärisch dichtes Kaleidoskop über fünf Jahrzehnte Motorsport der Spitzenklasse, angereichert durch zahlreiche, z. T. noch unveröffentlichte Bilder und ausführliche Karrierestatistiken der vorgestellten Piloten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1545 Schwarze Leinenstruktur mit Schutzumschlag.

4°, Broschiert. Zustand: Gut. Originalausgabe, Erstauflage, EA,. 78 Seiten, zahlreiche Abbildungen, guter Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

0. 4to. 80 Seiten, zahlreiche teils farbige Abbildungen. Illustrierte Original-Broschur. - Gut erhaltenes Exemplar. Sprache: Deutschu 0,600 gr. Illustrierte Original-Broschur.

Zustand: Gut. Erste Ausgabe. 129 SS., 1 mehrfach gefaltetes Plakat (beiliegend). Mit zahlreichen Abbildungen. Sauber und gut erhalten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200 4°, Original-Pappband mit Schutzumschlag.

geb., Original-Schutzumschlag, 239 S. : überw. Ill. ; 29 cm; das Buch ist NEUWERTIG und noch in der Originalfolie eingeschweisst. Die Lieferung erfolgt gegen Vorauskasse (reg. Paketversand innerhlab Deutschlands = 5,90 Versandpauschale ; Auslandsversandkosten auf Anfrage) Der Nürburgring, die legendäre Rennstrecke in der Eifel, feiert ein Jubiläum. 75 Jahre ist es her, dass die schönste und schwierigste Rennstrecke der Welt ihrer Bestimmung übergeben wurde und erstmals hochgezüchtete Rennmotoren am Fuße der Nürburg zu hören waren. Das vorliegende, in enger Kooperation mit der Nürburgring GmbH entstandene Buch fängt die bis heute ungebrochene Faszination der Eifelrennstrecke ein. Es beschreibt die wechselvolle Geschichte der Nordschleife und des Grand-Prix-Kurses. Mit größtenteils unveröffentlichtem Bildmaterial werden alle Streckenabschnitte des Rings dargestellt und die Chronik motorsportlicher Triumphe und Tragödien aus einem dreiviertel Jahrhundert aufgezeichnet.(SU-Text) V27432E4 ISBN 3898800830 Gemäß §19 UStG weist dieser Verkäufer keine Mehrwertsteuer aus (Kleinunternehmerstatus). Aufgrund der EPR-Regelung kann in folgende Länder KEINE LIEFERUNG mehr erfolgen: Bulgarien, Finnland, Frankreich, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei, Spanien Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1535.

Zustand: Gut bis sehr gut. 239 S., 4°, Hardcover, Schutzumschlag 1600 gr. guter Zustand (Umschlag leicht beschädigt, sonst sehr gut).

0. 160 Seiten, zahlreiche teils farbige Abbildungen. Illustrierte Original-Pappband. - Gut erhaltenes Exemplar. Sprache: Deutschu 0,800 gr. Illustrierte Original-Pappband.

Karton. Zustand: Sehr gut. Zust: Gutes Exemplar. 227 S. Deutsch 2200g.

Hardcover. Zustand: Brand New. 240 pages. German language. 12.60x11.80x0.90 inches. In Stock.

224 S. mit 370 teils ganzs. SW- und Farbfotos. Rote Pappe, Fadenheftung, 26 cm. Schönes Exemplar fast ohne Gebrauchsspuren. - Bildband auf Kunstdruckpapier. - Bibliogr. FG [Versand in die BRD mit Deutscher Post / Aus der Schweiz NUR Kreditkartenzahlung, keine Banküberweisung] Sprache: Deutsch. - Gewicht in Gramm: 1300. - Sport, Leibesübungen, Motorsport. - Stichworte: Formel-1-Weltmeisterschaft; WM; Sportgeschichte; Bildband, Rennsport, Ferrari, Mercedes, Senna, Motorsport, Alonso, Fangio, Lauda, Training, Wettkampf. -.

0. 477 Seiten, zahlreiche Abbildungen. Illustrierte Original-Broschur. - Sehr gut erhaltenes Exemplar. Sprache: Deutsch 0.500 gr. Illustrierte Original-Broschur.

Die Chronik der legendären Rennstrecke. Moewig/Rastatt 1991, 78 S., Abb., OKart, sehr gut erhlatne, 4°. 3022183 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 800.

Zustand: gebraucht. 276 S., original Pappeinband /gebunden, ca. 10 cm langer Kratzer auf der Rückseite des Schutzumschlags, ansonsten verlagsneu. Versand mit der Deutschen Post oder DHL. Rechnung liegt bei.

Heel/Königswinter 1999, 215 S., Abb., OPBd., sauberes Exemplar, Quer-4°. 3021528 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2000.

Hardcover. Zustand: gut. Leichte Lagerspuren am Schutzumschlag. Seit nunmehr 100 Jahren feiern Automobilrennfahrer aus Deutschland Triumphe auf den Rennstrecken der Welt. Christian Lautenschlager hat mit seinem Sieg im Großen Preis von Frankreich 1908 ebenso Rennsportgeschichte geschrieben, wie zuletzt der siebenfache Formel-1-Weltmeister Michael Schumacher. Das neue Buch der Rennsportexperten Jörg Thomas Födisch und Michael Behrndt schildert die Entwicklung des Automobilrennsports in den zurückliegenden hundert Jahren, in denen große deutsche Rennfahrer wie Graf Berghe von Trips, Stuck, Schumacher, Ludwig und Schneider im Formel-Rennsport oder bei Sport- und Tourenwagenrennen zahllose Erfolge erzielten. In deutscher Sprache. 200 S. pages. 27,5 x 24,5 cm Querformat.

Hardcover. Zustand: gut. Leichte Lagerspuren am Schutzumschlag, sonst wie neu In deutscher Sprache. 215 S. pages. 25 x 30 cm.

Zustand: New. 1961 war das erste Jahr der 1,5-Liter-Formel1. In Deutschland gab es nur einen Hersteller, der willens und imstande war mitzumischen: Porsche. Zunaechst reichte der Monoposto namens 718, der im Herzen noch ein Spyder war. Dann aber ging Porsche aufs Ganze un.

0. quer-4to. 160 Seiten, zahlreiche teils farbige Abbildungen, 1 gefaltetes historisches Rennplakat (Nachdruck). Original-Pappband mit Schutzumschlag. - Mit leichten Gebrauchsspuren. Sprache: Deutschu 1,600 gr. Original-Pappband mit Schutzumschlag.

Paperback, viele Abbildungen, 488 Seiten, 21x15 cm, 686 gr. Sprache: deutsch. Rücken etwas berieben, Cover mit kleinen Knickspuren an den Ecken. Noch gut erhalten.

Zustand: New. In.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -1961 war das erste Jahr der 1,5-Liter-Formel1. In Deutschland gab es nur einen Hersteller, der willens und imstande war mitzumischen: Porsche. Zunächst reichte der Monoposto namens 718, der im Herzen noch ein Spyder war. Dann aber ging Porsche aufs Ganze und baute den bis heute letzten deutschen Formel-1-Renner aus einer Hand. Motor, Fahrgestell, Karosserie und Bremsen des 804 waren hausgemacht und ergaben einen echten Silberpfeil. Es war ein bisschen zu viel und ein bisschen zu teuer, aber es war ein überaus spannendes Stück Rennsportgeschichte. Wunderbare, bislang unveröffentlichte Bilder illustrieren die Erinnerungen jener, die dabei waren, und eine vollständige Statistik rundet die erste umfassende Dokumentation über Porsches Formel-1-Experiment ab.////////////////////The 1961 season was the first year of the new 1.5 litre regulations in Formula 1. Out of all the German car manufacturers, only one company, Porsche, had both the determination and the possibility to enter this new class. In the beginning, a Porsche Spyder was converted to a monoposto, called a Type 718, and that was relatively successful. But soon Porsche was aiming for more and they built the last purely German-manufactured Formula One car from then up to the present day. The engine, the chassis and the brakes of the 804 were all self-made and thus this car became the last real Silver Arrow. In the end, it was all a bit too much and too expensive for the small sports car manufacturer from Stuttgart, but it was still an exiting part of motor sport history. Wonderful and previously unseen photographs illustrate the memories of those people involved while complete statistics give this book a comprehensive documentation on Porsche's amazing Formula One experiment.////////////////////Le 1,5 litre fut introduit en Formule 1 pour la première fois en 1961. En Allemagne, seul un constructeur eu la détermination et la possibilité de prendre part à cette nouvelle catégorie : Porsche. Au début, on tenta de convertir une Porsche Spyder en une monoplace appelée Type 718, ce qui fut relativement réussi. Mais bientôt, Porsche visa plus haut et construisit la dernière monoplace de Formule 1 de manufacture totalement allemande à nos jours. Le moteur, le châssis et les freins de la 804 furent fabriqués dans les usines de la marque, ce qui en fit la dernière véritable Flèche d'Argent. Ce fut un peu trop, un peu trop cher, mais ce fut une part palpitante de l'histoire du sport automobile. De superbes photos encore jamais parues viennent illustrer les souvenirs de ceux qui ont participé à cette aventure, de même qu'une rubrique de statistiques détaillées fait de ce livre le premier ouvrage complet sur l'histoire de Porsche en Formule 1.McKlein Media GmbH & Co., Hauptstraße 172, 51143 Köln 240 pp. Englisch, Deutsch.

Zustand: gebraucht. 276 S., original Pappeinband /gebunden, verlagsneu, original in Folie verschweißt. Versand mit der Deutschen Post oder DHL. Rechnung liegt bei.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Porsche 718 + 804 | Formel-Abenteuer in der Anderthalbliter-Ära - An adventure into Formula One during the 1.5 litre era | Jörg Thomas Födisch (u. a.) | Taschenbuch | 240 S. | Deutsch | 2009 | McKlein Media GmbH & Co. | EAN 9783927458437 | Verantwortliche Person für die EU: Verlag Reinhard Klein & Ursula Kleinmanns GbR, Daniel Klein, Hauptstr. 172, 51143 Köln, gpsr[at]mcklein-publishing[dot]com | Anbieter: preigu.

Illustr. und lam. OPpbd, mit 116 reich illustrierten Berichten über die Sieger, 215 Seiten, 30 x 25 cm, schönes Ex.