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Zustand: Muy bueno. : Esta es una reimpresión de la edición original de 1840 del libro 'Guide du mécanicien conducteur de machines locomotives' de Eugène Flachat. Publicado por Antigonos Verlag, este libro de 504 páginas está escrito en francés y ofrece una visión detallada de la mecánica y el funcionamiento de las máquinas locomotoras. Es una obra esencial para los interesados en la historia de la ingeniería y el transporte ferroviario. EAN: 9783563057933 Tipo: Libros Categoría: Historia Título: Guide du mécanicien conducteur de machines locomotives Autor: Eugène Flachat Editorial: Antigonos Verlag Idioma: fr Páginas: 504 Formato: tapa blanda.
Sprache: Französisch
Verlag: Classiques Garnier Multimedia, 2022
ISBN 10: 2406131173 ISBN 13: 9782406131175
Anbieter: Gallix, Gif sur Yvette, Frankreich
Zustand: Neuf.
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In den WarenkorbZustand: New. KlappentextrnrnThis is a reproduction of the original artefact. Generally these books are created from careful scans of the original. This allows us to preserve the book accurately and present it in the way the author intended. Since the origina.
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Anbieter: preigu, Osnabrück, Deutschland
Taschenbuch. Zustand: Neu. Mémoire sur les ponts suspendus avec cables en rubans de fer laminé | Eugène Flachat (u. a.) | Taschenbuch | Französisch | 2025 | Antigonos Verlag | EAN 9783563213797 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.
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Zustand: Gut. Zustand: Gut | Seiten: 203 | Sprache: Französisch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.
Sprache: Französisch
Verlag: Hachette Livre Jun 2012, 2012
ISBN 10: 2012773494 ISBN 13: 9782012773493
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Deutschland
Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Traite de la fabrication du fer et de la fonte envisagee sous les rapports chimique, mecanique et commercial. Partie 1 / par E. Flachat, A. Barrault et J. PetietDate de l'edition originale : 1842Ce livre est la reproduction fidele d'une oeuvre publiee avant 1920 et fait partie d'une collection de livres reimprimes a la demande editee par Hachette Livre, dans le cadre d'un partenariat avec la Bibliotheque nationale de France, offrant l'opportunite d'acceder a des ouvrages anciens et souvent rares issus des fonds patrimoniaux de la BnF.Les oeuvres faisant partie de cette collection ont ete numerisees par la BnF et sont presentes sur Gallica, sa bibliotheque numerique.En entreprenant de redonner vie a ces ouvrages au travers d'une collection de livres reimprimes a la demande, nous leur donnons la possibilite de rencontrer un public elargi et participons a la transmission de connaissances et de savoirs parfois difficilement accessibles.Nous avons cherche a concilier la reproduction fidele d'un livre ancien a partir de sa version numerisee avec le souci d'un confort de lecture optimal. Nous esperons que les ouvrages de cette nouvelle collection vous apporteront entiere satisfaction.Pour plus d'informations, rendez-vous sur hachettebnf.frgallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k54503916.
Anbieter: Buchpark, Trebbin, Deutschland
Zustand: Gut. Zustand: Gut | Seiten: 415 | Sprache: Französisch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.
Taschenbuch. Zustand: Neu. Guide du mécanicien conducteur de machines locomotives | Eugène Flachat | Taschenbuch | Französisch | 2025 | Antigonos Verlag | EAN 9783563057933 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.
Sprache: Französisch
Verlag: Paris Mathias, 1839
Anbieter: Antiquariat Gerhard Gruber, Heilbronn, Deutschland
(23 x 15,5 cm). (6) 143 (3) S. Mit 2 mehrfach gefalteten lithographierten Karten. Halblederband der Zeit. Einzige Ausgabe dieser überaus frühen und seltenen Projektbeschreibung. - In den Städten Metz und Saarbrücken haben sich unabhängig voneinander zwei Komitees gebildet, die den Bau von Eisenbahnlinien befördern wollten und sich für den Bau der Verbindungsstrecke zwischen den beiden Städten zusammenschlossen. Mit der Ausarbeitung der hier vorgestellten Pläne wurden die beiden bedeutenden Eisenbahningenieure Flachat und Petiet beauftragt. Die Realisierung verzögerte sich jedoch durch bürokratische Hemmnisse der Regierungen in Berlin und München, sodass die Strecke erst 1852 in Betrieb genommen werden konnte. - Flachat (1802-1873) war als Chefingenieur der Bahngesellschaft Paris-St. Germain maßgeblich am Bau der am 28. August 1837 eröffneten ersten französischen Eisenbahnstrecke beteiligt, die ausschließlich mit Dampflokomotiven betrieben wurde. Er war auch am Bau der ersten beiden Bahnhöfe in Paris beteiligt. - Petiet (1813-1871), einer der frühen französischen Eisenbahnpioniere, wurde 1845 zum Chefingenieur der "Chemins de Fer du Nord" ernannt. Von 1868 an leitete er die renommierte Ingenieurschule "Ecole Centrale" in Paris. - Titel verso und Karten recto getempelt. Stellenweise papierbedingt leicht gebräunt. Ein Blatt mit Papierfehlstellen im rechten weißen Rand. Ecken und unteres Kapital bestoßen. Insgesamt, trotz der Mängel wohlerhalten.