Verlag: VBN Verlag Bernd Neddermeyer, 2017
ISBN 10: 3941712640 ISBN 13: 9783941712645
Anbieter: Book Broker, Berlin, Deutschland
Gebundene Ausgabe. Zustand: Wie neu. Erstauflage. 96 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 619.
Verlag: VBN Verlag Bernd Neddermeyer, 2017
ISBN 10: 3941712640 ISBN 13: 9783941712645
Anbieter: getbooks GmbH, Bad Camberg, HE, Deutschland
hardcover. Zustand: Sehr gut. 96 Seiten; Sehr gepflegtes Gebraucht-/Antiquariatsexemplar. Zustand unter Berücksichtigung des Alters sehr gut. Auflage/Erscheinungsjahr kann unter Umständen abweichen. Bitte gegebenenfalls vorher anfragen. Tagesaktueller, sicherer und weltweiter Versand. Wir liefern grundsätzlich mit beiliegender Rechnung. 1645310.01 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1.
Verlag: VBN Verlag Bernd Neddermeyer, 2017
ISBN 10: 3941712640 ISBN 13: 9783941712645
Anbieter: Antiquariat Mäander Quell, Waldshut-Tiengen, Deutschland
Gebundene Ausgabe. Zustand: Sehr gut. Erstauflage. 96 S. Gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand. KEINE Eintragungen/Markierungen. Wiesbaden, 12. Juni 2017. (ugw) Passend zur feierlichen Eröffnung des neuen Münsteraner Hauptbahnhofs erscheint eine Lektüre auf dem Buchmarkt, die die Geschichte des bedeutsamen Knotenpunktes in der nordrhein-westfälischen Großstadt mit beeindruckenden Bildern und historischen Fakten gebührend würdigt. In dem Buch Hauptbahnhof Münster (Westf) Ein neuer Bahnhof für die Stadt" von Wolfgang Fiegenbaum und Philipp Luy finden Münsteraner und Interessierte spannende Fakten zur Historie des Bahnhofs von seinen Vorgängerbauten über die erstmalige Benennung in Hauptbahnhof Münster" im Jahr 1930 bis hin zu der kürzlich abgeschlossenen Modernisierungsphase und der Inbetriebnahme des neuen lichtdurchfluteten Empfangsgebäudes. Der erste Bahnhof wurde im Jahr 1848 im Zuge des Baus einer Stichbahn aus Hamm errichtet. Eine Phase größerer Veränderungen erfolgte in der Zeit nach dem Ersten Weltkrieg. Im Jahr 1930 wurde der Umbau des Bahnhofsgebäudes als Tor zur modernen Stadt" abgeschlossen. Dem Zeitgeist der Moderne folgend wurden der Zierrat und die Türmchen entfernt, die Grundstruktur des Gebäudes blieb erhalten. Neu war jedoch der Name des Bahnhofs: Seit Mai 1930 hieß er erstmalig offiziell Münster Hauptbahnhof". In den 1960er Jahren wurde die Dampflok fast vollständig durch den elektrischen Betrieb ersetzt. In Zusammenarbeit mit der Stadt Münster befand sich das Empfangsgebäude des Münsteraner Hauptbahnhofs seit 2014 in Umbau. Nach einer knapp dreijährigen Modernisierungsphase erstrahlt der Hauptbahnhof mit seiner sonnendurchfluteten Empfangshalle als Entrée der Stadt nun in einem ganz neuen Licht. Die Besucher und Reisenden erwartet eine völlig neue Atmosphäre mit einer deutlich verbesserten Aufenthaltsqualität. Mehr als 8.000 qm Fläche bieten ausreichend Platz für Büros, Gastronomie und Einzelhandel. Damit entwickelt sich der Hauptbahnhof Münster zu einem wichtigen Bindeglied zwischen Innenstadt und Hafenviertel. Die täglich mehr als 68.000 Reisenden und Besucher machen den Hauptbahnhof in Münster zu einem der zehn größten Stationen in Nordrhein-Westfalen. Das neue Bahnhofsbuch mit seinen sehenswerten historischen Schwarz-Weiß-Bildern und den großformatigen Farbaufnahmen der kürzlich abgeschlossenen Umbauphase ist ab sofort im (Bahnhofs-)Buchhandel zum Preis von 9,80 Euro erhältlich. Mit dem Dokumentations-Bildband setzt der VBN Verlag Bernd Neddermeyer in Kooperation mit der DB Station&Service AG die erfolgreiche Reihe über bedeutende Bahnhöfe in Deutschland fort. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 619.