bickenbach matthias michael stolzke (4 Ergebnisse)

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Origi.Broschur, 8°, 220 Seiten. Umschlag berieben, Kanten bestossen und Ecken etwas gestaucht, sonst guter Zustand.

Zustand: Sehr gut. 220 S. Schrott: Abgeschnittene Stücke und Kreisläufe. Für eine Kulturgeschichte des Autounfalls -- STÜCKE I: PHÄETON -- Die Logik des Unfalls: Zufall &C Notwendigkeit -- STÜCKE 2: DAS EIGENLEBEN DES AUTOS. ILJA EHRENBURG (1930) -- Wie es zum Unfall kommt: Genealogie mit Ahnenbildern -- Ein lehrreicher Autounfall des Dichters Brecht -- STÜCKE 3. FAKSIMILE: EIN LEHRREICHER AUTOUNFALL DES DICHTERS BRECHT (1929) -- Historien von der Heimatfront. Über die Demokratisierung des Unfalls -- STÜCKE 4: ANMUTIG FAHREN: WAS SCHILLER SAGT -- Perfektionierte Kreisläufe: General Guderian fährt mit -- Passive Sicherheit im Wohlfahrtsstaat -- STÜCKE 5: DURCH DIE LEITPLANKE. JAMES G. BALLARD (1983) -- Liebe zum Objekt: Erotik, negative Lust & Obszönität -- Vom Unfall der Sprache: Werbung und Journalismus -- STÜCKE 6: DIE LETZTE SEKUNDE -- Geschwindigkeitsfabrik und Komfort. Ein vorläufiges Nachwort -- ENDSTÜCK: HERMANN HARRY SCHMITZ, DAS NEUE AUTO (1913) -- Memorial: Verzeichnis einiger berühmter Autounfallopfer. ISBN 9783865992307 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 356 Mit zahlr. auch farb. Abb. Originalbroschur.

Zustand: New. Wie der Automobilismus aus der Gefahr der Geschwindigkeit die Mythen von Individualitaet und Freiheit hat werden lassen und warum das Traumauto nur eine Momentaufnahme aus den Kreislaeufen der Geschwindigkeitsfabrik darstellt, erzaehlt dieses Buch. Indem es da.