abhishek choubey (41 Ergebnisse)

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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -The Major objective of this book is to obtain optimum power output. Wind energy presents several challenges in order to generate electricity. The uncertainty on the constant availability of wind resource, the dynamic loads on the rotor and other components of the wind turbine due to the variable wind speed, the aerodynamic efficiency of the turbine blades, and other constraints that have been shown in the use of this renewable technology. A wind turbine is a rotary device that extracts energy from the wind. Rotor blade is a key element in a wind turbine generator system to convert wind energy into mechanical energy. Wind turbines interact with the wind, capturing part of its kinetic energy and converting it into usable energy. This energy conversion is the result of several phenomena. The wind is characterized by its speed and direction, which are affected by several factors, e.g. geographic location, climate characteristics, height above ground, and surface topography. In this book NACA 0018 airfoil is designed and analyzed for different blade angle at different wind speeds. The CFD analysis is carried out using ANSYS CFX software.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 72 pp. Englisch.

Paperback. Zustand: Brand New. 84 pages. 8.66x5.91x0.19 inches. In Stock.

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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Currently the problems in the industries due to the lack of proper data transferring between the IP cores on the System on Chip (SOC) system. In recent days, the development of SOC chips and the reusable IP cores are given higher priority because of its less cost and reduction in the period of Time-to-Market. So this enables the major and very sensitive issue such as interfacing of these IP cores. These interfaces play a vital role in SOC and should be taken care because of the communication between the IP cores property. The communication between the different IP cores should have a lossless data flow and should be flexible to the designer too. Hence to resolve this issue, the standard protocol buses are used in or order to interface the two IP cores. Here the loss of data depends on the standards of protocols used. Most of the IP cores from ARM uses the AMBA (Advanced Micro controller Bus Architecture) which has AHB (Advanced High-Performance Bus). This bus has its own advantages and flexibility. A full AHB interface is used for Bus masters, On-chip memory blocks, External memory interfaces, High-bandwidth peripherals with FIFO interfaces and DMA slave peripherals.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 80 pp. Englisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Disc brake is based on a hydraulic pressure system. Braking starts with a mechanical force by your foot pressing the brake pedal.This book is mainly focused on the disc brake rotor design and operation. The disc brake rotor is a rotating device. Braking is a process which converts the kinetic energy of the vehicle into mechanical energy which must be dissipated in the form of heat. This research contains the analysis of the contact pressure distributions at the disc interfaces using a detailed 3-dimensional finite element model of a real car disc brake roto . Finite element (FE) models of the brake-disc rotor are created using CATIA V5R20 and simulated using ANSYS 17.0 which is based on the finite element method (FEM). It is also investigates different levels in modeling a disc brake rotor system and simulating contact pressure distribution.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 68 pp. Englisch.

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Paperback. Zustand: Brand New. 286 pages. 9.18x6.12x9.21 inches. In Stock.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -A description of high performance 16-bit Microcontroller based on the Reduced Instruction Set Computer (RISC) design concept is presented in this book. The objective is to design a general-purpose RISC Microcontroller, modular design and bottom-up implementation of this RISC microcontroller implemented on a Field Programmable Gate Arrays (FPGAs). Microcontroller implemented the arithmetic logic unit, shifter, comparators, multiplier, divider and control unit. Microcontroller includes 16-bit register file having a dedicated arithmetic logic unit (ALU), In addition to a general purpose 16-bit arithmetic logic unit. The arithmetic logic unit provides certain arithmetic and logical functions. The RISC processor has the Harvard architecture, which uses separate memory access ports for program and data.The microcontroller can execute 54 instructions such as add, subtract, multiply, divide, load and store. Each instruction will take a three basic step to execute the instruction fetch, decode and execute.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 112 pp. Englisch.

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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -El principal objetivo de este libro es obtener una potencia óptima. La energía eólica presenta varios retos para generar electricidad. La incertidumbre sobre la disponibilidad constante del recurso eólico, las cargas dinámicas sobre el rotor y otros componentes del aerogenerador debidas a la velocidad variable del viento, la eficiencia aerodinámica de las palas de la turbina y otras limitaciones que se han puesto de manifiesto en el uso de esta tecnología renovable. Un aerogenerador es un dispositivo rotativo que extrae energía del viento. La pala del rotor es un elemento clave en un sistema generador de turbina eólica para convertir la energía del viento en energía mecánica. Los aerogeneradores interactúan con el viento, captando parte de su energía cinética y convirtiéndola en energía utilizable. Esta conversión de energía es el resultado de varios fenómenos. El viento se caracteriza por su velocidad y dirección, que se ven afectadas por varios factores, como la ubicación geográfica, las características climáticas, la altura sobre el suelo y la topografía de la superficie. En este libro se diseña y analiza el perfil aerodinámico NACA 0018 para diferentes ángulos de pala a distintas velocidades del viento. El análisis CFD se lleva a cabo utilizando el software ANSYS CFX.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 68 pp. Spanisch.

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Paperback. Zustand: Brand New. 132 pages. 8.66x5.91x0.30 inches. In Stock.

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Gebunden. Zustand: New. Dr. Sitendra Tamrakar is working as an associate professor and research coordinator in the Department of Computer Science and Engineering at Nalla Malla Reddy Engineering College, Hyderabad, Telangana, India. He has more than 17 years of.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -El freno de disco se basa en un sistema de presión hidráulica. El frenado comienza con una fuerza mecánica al pisar el pie el pedal de freno.Este libro se centra principalmente en el diseño y el funcionamiento del rotor del freno de disco. El rotor del freno de disco es un dispositivo giratorio. El frenado es un proceso que convierte la energía cinética del vehículo en energía mecánica que debe ser disipada en forma de calor. Esta investigación contiene el análisis de las distribuciones de presión de contacto en las interfaces del disco utilizando un modelo detallado de elementos finitos tridimensional de un disco de freno de coche real roto . Los modelos de elementos finitos (FE) del rotor del disco de freno se crean utilizando CATIA V5R20 y se simulan utilizando ANSYS 17.0 que se basa en el método de elementos finitos (FEM). También se investigan diferentes niveles en el modelado de un sistema de disco de freno y la simulación de la distribución de la presión de contacto.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 68 pp. Spanisch.

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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -L'objectif principal de cet ouvrage est d'obtenir une puissance de sortie optimale. L'énergie éolienne présente plusieurs défis pour la production d'électricité. L'incertitude sur la disponibilité constante de la ressource éolienne, les charges dynamiques sur le rotor et les autres composants de l'éolienne dues à la vitesse variable du vent, l'efficacité aérodynamique des pales de l'éolienne, et d'autres contraintes qui ont été montrées dans l'utilisation de cette technologie renouvelable. Une éolienne est un dispositif rotatif qui extrait l'énergie du vent. La pale du rotor est un élément clé dans un système de générateur de turbine éolienne pour convertir l'énergie du vent en énergie mécanique. Les éoliennes interagissent avec le vent, capturant une partie de son énergie cinétique et la convertissant en énergie utilisable. Cette conversion d'énergie est le résultat de plusieurs phénomènes. Le vent est caractérisé par sa vitesse et sa direction, qui sont affectées par plusieurs facteurs, par exemple la situation géographique, les caractéristiques climatiques, la hauteur au-dessus du sol et la topographie de surface. Dans ce livre, le profil aérodynamique NACA 0018 est conçu et analysé pour différents angles de pale à différentes vitesses de vent. L'analyse CFD est réalisée à l'aide du logiciel ANSYS CFX.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 68 pp. Französisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Diskowyj tormoz osnowan na gidrawlicheskoj sisteme dawleniq. Tormozhenie nachinaetsq s mehanicheskogo usiliq, woznikaüschego pri nazhatii nogoj na pedal' tormoza. Jeta kniga poswqschena glawnym obrazom konstrukcii i rabote rotora diskowogo tormoza. Rotor diskowogo tormoza - äto wraschaüscheesq ustrojstwo. Tormozhenie - äto process, preobrazuüschij kineticheskuü änergiü awtomobilq w mehanicheskuü änergiü, kotoraq dolzhna byt' rasseqna w wide tepla. Dannoe issledowanie soderzhit analiz raspredelenij kontaktnogo dawleniq na powerhnostqh soprqzheniq diskow s ispol'zowaniem podrobnoj trehmernoj konechno-älementnoj modeli rotora diskowogo tormoza real'nogo awtomobilq. Konechno-älementnye (KJe) modeli rotora tormoznogo diska sozdaütsq s pomosch'ü CATIA V5R20 i modeliruütsq s pomosch'ü ANSYS 17.0, kotoryj osnowan na metode konechnyh älementow (MKJe). Takzhe issleduütsq razlichnye urowni pri modelirowanii sistemy rotora diskowogo tormoza i modelirowanii raspredeleniq kontaktnogo dawleniq.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 68 pp. Russisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Le frein à disque est basé sur un système de pression hydraulique. Le freinage commence par une force mécanique exercée par votre pied sur la pédale de frein.Ce livre est principalement axé sur la conception et le fonctionnement du rotor de frein à disque.Le rotor de frein à disque est un dispositif rotatif. Le freinage est un processus qui convertit l'énergie cinétique du véhicule en énergie mécanique qui doit être dissipée sous forme de chaleur. Cette recherche porte sur l'analyse des distributions de pression de contact aux interfaces des disques à l'aide d'un modèle tridimensionnel détaillé par éléments finis d'un véritable rotor de frein à disque de voiture. Les modèles d'éléments finis (FE) du rotor de frein à disque sont créés à l'aide de CATIA V5R20 et simulés à l'aide de ANSYS 17.0 qui est basé sur la méthode des éléments finis (FEM). L'étude porte également sur les différents niveaux de modélisation d'un système de rotor de frein à disque et sur la simulation de la distribution de la pression de contact.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 68 pp. Französisch.

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