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Verlag: Ignatius Press, 1995
ISBN 10: 0898705363ISBN 13: 9780898705362
Anbieter: Better World Books, Mishawaka, IN, USA
Buch
Zustand: Good. Former library book; may include library markings. Used book that is in clean, average condition without any missing pages.
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Gebraucht ab EUR 6,35
ISBN 10: 3901502580ISBN 13: 9783901502583
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
Zustand: Good. Most items will be dispatched the same or the next working day. A good condition ex library rebind with the usual stamps and stickers. Minor shelfwear. Rebound with original covers. Tanning to page margins due to age. The binding is tight and secure and the contents are clear.
Verlag: Linde Verlag, 2007
ISBN 10: 3709301718ISBN 13: 9783709301715
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
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Gebraucht ab EUR 5,76
ISBN 10: 3901502602ISBN 13: 9783901502606
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
Verlag: Paris, Éditions Berger-Levrault, 1948
Anbieter: Antiquariat Im Baldreit, Baden-Baden, Deutschland
Buch
8°, grau-blau-weiße OBrosch. XIII, 256 Seiten, Gutes, teils unaufgeschnittenes Exemplar Sprache: Französisch.
Verlag: GRIN Verlag, 2018
ISBN 10: 3668654158ISBN 13: 9783668654150
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Deutschland
Buch
Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Facharbeit (Schule) aus dem Jahr 2013 im Fachbereich VWL - Außenhandelstheorie, Außenhandelspolitik, Note: 14, , Sprache: Deutsch, Abstract: Die alteingesessenen Wirtschaftsnationen geraten seit einigen Jahren immer weiter unter Druck. Aufstrebende Volkswirtschaften wie China, Indien, Brasilien oder Russland bieten mit sehr günstigen Löhnen und einer großen Anzahl teilweise sehr gut ausgebildeter Arbeitskräfte eine neue Alternative für die Firmen der G20, der 20 größten Industrienationen. Außerdem erhöhen Konzerne aus den aufstrebenden Industrienationen einerseits durch eigene Entwicklungen, andererseits durch bei Firmen der alten Industrienationen mittels Industriespionage angeeigneter Produkte die Konkurrenz auf dem internationalen Markt. Über das Modell einer Freihandelszone der Vereinigten Staaten mit Deutschland wird nachgedacht, um die alten Einflüsse zu stärken. Denn um die bisherige Wirtschaftskraft zu behalten, muss einer immer größer werdenden Konkurrenz standgehalten werden.Das Modell der Freihandelszone ist auch interessant, da mit der Europäischen Union schon eine funktionierende Freihandelszone innerhalb Europas besteht, welche sich in den letzten Jahrzehnten zu einem Wachstums- und Wohlstandsmotor für ganz Europa entwickelte. Dies bestärkt den Wunsch nach einem transatlantischen Binnenmarkt durch einen weitreichenden wirtschaftlichen Vertrag. Außerdem wecken die bisherigen Erfahrungen, welche mit der EU gemacht wurden, die Hoffnung auf einen Handels- und Investitionsschub durch den dann noch größeren Binnenmarkt. Gerade der deutsche Mittelstand ist an einer Liberalisierung des Handels mit den USA interessiert, denn durch das wirtschaftliche Erstarken der asiatischen Länder ist längerfristig ein sinkendes europäisches Handelsvolumen zu befürchten, was eine immense Gefahr darstellen würde, da Deutschland den Großteil seiner Wirtschaftsleistung den Exporten verdankt. Eine Freihandelszone zwischen der EU und den USA wäre eine Möglichkeit, die Wirtschaftsleistung zu stärken. Dies wäre ein starkes Zeichen gegenüber den aufstrebenden Industrienationen und könnte zu einem längerfristigen Wohlstandsgaranten für die G20 werden. Doch muss auch die mögliche gegenseitige Konkurrenz der Unternehmen im neu geschaffenen Binnenmarkt bedacht werden. In dieser Seminararbeit sollen die Gründe für dieses Abkommen, sowie dessen Vor- und Nachteile, sowie Meinungen ausgewählter Personen und Organisationen analysiert werden.
Verlag: Editions Berger-Levrault, 1951
Couverture souple. Zustand: bon. RO30371875: 1951. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos fané, Papier jauni. 256 pages. Rousseurs. Coins frottés. 7 croquis en noir et blanc. Nombreuses pages non coupées. . . . Classification Dewey : 940.53-Seconde Guerre mondiale 1939-1945.
Verlag: Editions Berger-Levrault, Paris,, 1948
Anbieter: Bouquinerie du Varis, Russy, FR, Schweiz
broché. 210x135mm, XIII - 256pages, Non coupé. Bel exemplaire. En cas de problème de commande, veuillez nous contacter via notre page d'accueil / If there is a problem with the order, please contact us via our homepage.
Couverture souple. Zustand: bon. RO40048484: 1948. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Dos abîmé, Quelques rousseurs. 248 pages. Dos désolidarisé de la coiffe. . . . Classification Dewey : 359-Marine militaire.
Verlag: Imprint unknown
ISBN 10: 348711805XISBN 13: 9783487118055
Anbieter: SKULIMA Wiss. Versandbuchhandlung, Westhofen, Deutschland
Buch
Gegenstände und Methoden mediävistischer Forschungspraxis. Tagung in Eichstätt am 16. und 17. April 1999, anläßlich der Begründung der "Forschungsstelle für Geistliche Literatur des Mittelalters" an der Katholischen Universität Eichstätt. Hrsg. von Robert Luff und Rudolf Kilian Weigand. Sieben Beiträge machen deutlich, dass Mystik, Überlieferung und Naturkunde als Forschungsgegenstände der germanistischen Mediävistik trotz ihrer wesentlichen Verschiedenheit stets eng miteinander verbunden waren. Die Beiträge demonstrieren eine Vielfalt an Erschließungsmöglichkeiten von klassischen Forschungsfeldern und belegen das Erkenntnispotential methodischer Verschränkungen. XI,207 Seiten, broschiert (Germanistische Texte und Studien; Band 70/Olms Verlag 2002). Statt EUR 29,80 325 g. Sprache: de.
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Gebraucht ab EUR 9,80
Verlag: As Verlag + Buchkonzept a, 2007
ISBN 10: 3909111343ISBN 13: 9783909111343
Anbieter: Fachbuch-Versandhandel, Freiburg, Deutschland
Buch
fast wie neu, AS-Verlag, Hardcover, innen wie neu, Umschlag leichte Lagerspuren, h4.
Verlag: AS Verlag, Zürich, 2007
ISBN 10: 3909111424ISBN 13: 9783909111428
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. 2007. Bahnbau und Bahnbetrieb am Gotthard Seit der Eröffnung 1882 nimmt die Gotthard-Bahnlinie im Verkehrsnetz der Schweiz und Europas eine zentrale Stellung ein: Als direkteste Verbindung zwischen Deutschland und Italien war sie ein wichtiger Faktor für die technische und wirtschaftliche Entwicklung Europas im ausgehenden 19. und im 20. Jahrhundert. Dank laufender Modernisierungen Doppelspurausbau, Elektrifikation, Erneuerungder festen Anlagen und der Betriebstechnik vermochte die Bahnlinie mit der wachsenden Verkehrsnachfrage während mehr als hundert Jahren mitzuhalten. Erst die Eröffnung des Gotthard-Basistunnels wird im kommenden Jahrzehnt die Gotthardbahn ganz neu definieren. Zum Jubiläum 125 Jahre Gotthardbahn erzählen eine Autorin und fünf Autoren, allesamt ausgewiesene Verkehrshistoriker, dieGeschichte der Gotthardbahn nach von den ersten Diskussionen um die Linienführung bis in die Gegenwart. Ihre Perspektive reicht dabei weit über den Bahndamm hinaus und stellt den Betrieb und die Entwicklung der Gotthardbahn in die wirtschaftlichen, politischen und technikgeschichtlichen Zusammenhänge des 20. Jahrhunderts. Ein besonderes Gewicht kommt auch der Planung und dem Baudes Gotthard-Basistunnels zu und der Frage nach den Konsequenzen, die seine Inbetriebnahme für die historische Bergstrecke zeitigen wird. Der Band ist grosszügig illustriert mit Bildern aus 125 Jahren Gotthardbahn, von denen zahlreiche bisher noch nie veröffentlicht worden sind. Autor: Kilian T. Elsasser, geboren 1956, ist Technikhistoriker und Museologe. Der langjährige Konservator Schienenverkehr im Verkehrshaus der Schweiz in Luzern verfasste zahlreiche Publikationen zur Geschichte der Eisenbahn in der Schweiz und ist profunder Kenner der Geschichte der Gotthardlinie. Zürich (AS Verlag), 2007. ISBN 978-3-909111-42-8 232 S., komplett zweisprachig (D/I), 87 Farb- und 152 sw-Fotos, 21 künstler. Faksimileabb., 14 Übersichtskarte, 3 Ingenieur- und 3 Hochbauzeichnungen, techn. und stat. Daten, 22 Werbe- und 8 Dokumentenfaksimiles, 3 Fahrplanauszüge, 1 Zeittafel, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd. mit Schutzumschlag, Aus dem Inhalt: Vorwort (Max Friedli). Der Durchlass im Alpenwall - Planung und Bau, 1860er-Jahre bis 1882 (Lukas Vogel): Die Anfänge im Flachland. Der Gotthard rückt ins Zentrum. Staatsgeld für den Bau. Der Gotthard als Wegweiser. Vom Durchgang zur Festung. Die Gotthardbahn boomt, 1882 - 1914 (Thomas Frey): Betrieb und Finanzen - Big Business. Infrastruktur - Die ewige Baustelle. Rollmaterial - Luxus und Kraft. Modernisierungsopfer - "Uns entglitt die Kontrolle über den Pass". Die Verstaatlichung - Ein harter Brocken. Einheimische "weiße" statt deutsche schwarze Kohle, 1914 - 1945 (Kilian T. Elsasser): Studieren, rechnen, probieren. Der Entscheid über das Stromsystem. Ausländische Konkurrenz. "Nur keine Kohle. Aber Geld!" Brücken, Tunnel und andere Bauten. Lokomotiven und Kraftwerke. Der Gotthard als Werbeträger. Der Zweite Weltkrieg. Brücke zwischen Deutschland und Italien, 1945 - 1982 (Kilian T. Elsasser): Investitionen der 1950er-Jahre für die Hochkonjunktur der 1960er-Jahre. Ein neuer Gotthardtunnel. Der Gotthardtunnel an der Kapazitätsgrenze. Ein neuer Eisenbahnbasistunnel, aber wo? Herber Rückschlag in den 1970er-Jahren. Schweizerische Verkehrspolitik für Europa, 1982 - 2007 (Gisela Hürlimann): Welcher Tunnel für den Schwerverkehr? "Mehr Bahn für alle". Der Wind dreht Richtung Liberalisierung. Via Gotthard nach Europa? Zeit der Krise, Zeit der Reformen. Open Access - der Gotthard in Gegenwart und Zukunft. 46 Jahre NEAT - Die Geschichte einer kollektiven Planung (Ruedi Weidmann): Die Gotthardachse der NEAT. Das Projekt und die Politik. Föderalismus und Wunsch nach Strassen. Neuanfang in verändertem Umfeld. Das Projekt nimmt Gestalt an. Finanzpolitische Redimensionierung. Änderungen für Frieden und Sicherheit. Kollektive Planung. Die NEAT verändert die Schweiz. Die Gotthard-Bergstrecke - ein erhaltenswertes Kulturgut (Toni Häfliger): Die Gotthard-Bergstrecke als Gesamtkunstwerk. Die Gotthard-Bergstrecke als UNESCO-Weltkulturerbe? Inventare als Entscheidungsgrundlage. Die Gotthard-Bergstrecke als Pilotprojekt. Methodik und Inhalt des neuen Inventars zur Bergstrecke. Der Umgang mit der historischen Bausubstanz. Anhang: Chronologie. Anmerkungen. Literatur. Bildnachweis. Eisenbahn Schweiz Gotthard Gotthardbahn Gotthardtunnel Gebirgsbahnen Streckenbeschreibungen Reihe/Serie Verkehrsgeschichte Co-Autor Thomas Frey, Toni Häfliger, Gisela Hürlimann, Lukas Vogel, Ruedi Weidmann Illustrationen Robert Bösch, Walter Studer Zusatzinfo 320 Abb. s/w, vierfarbig Maße 300 x 240 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Sachbuch Ratgeber Natur Technik Technikgeschichte Airolo Bahngeschichte Göschenen Gotthardlinie Sankt Gotthardbahn Schweiz Tessin Tunnelbau Verkehrsgeschichte Wassen ISBN-10 3-909111-42-4 / 3909111424 ISBN-13 978-3-909111-42-8 / 9783909111428 In deutscher Sprache. 232 pages. 30,4 x 24,6 x 2,4 cm.