Utilisation du biodiesel de ricin dans un moteur ? combustion interne monocylindre. Dieser Artikel ist nicht verfügbar.
Sprache: Französisch
Verlag: KS Omniscriptum Publishing, 2024
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Artikelbeschreibung des Verkäufers
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Bestandsnummer des Verkäufers L2-9786208014346
- Titel
- Utilisation du biodiesel de ricin dans un moteur ? combustion interne monocylindre
- Autor
- Sandhu, Sarbjot Singh; Mishra, Mayank
- Verlag
- KS Omniscriptum Publishing
- Erscheinungsjahr
- 2024
- Zustand
- New
- Einband
- PAP
- Sprache
- Französisch
- ISBN-10
- 6208014344
- ISBN-13
- 9786208014346
- Artikelgewicht
- 136 Gramm
L'escalade rapide des prix des carburants et l'épuisement des ressources mondiales en hydrocarbures nous ont obligés à rechercher des carburants alternatifs, capables de répondre à la demande croissante d'énergie et de protéger l'environnement en réduisant le niveau des polluants nocifs. Plus de 6,5 millions de moteurs diesel sont utilisés dans le secteur agricole indien. Pour diverses activités, il est impossible de se passer de ces systèmes existants et il convient donc de rechercher rapidement des carburants alternatifs. Le biodiesel peut constituer une alternative parfaite aux carburants fossiles tels que l'essence et le diesel. Le biodiesel, qui est basé sur des produits agricoles, est propre, renouvelable et facilement disponible. Ils peuvent être utilisés pour faire fonctionner les moteurs à combustion interne utilisés dans le secteur commercial, le secteur agricole et à des fins domestiques. La présente étude a été réalisée pour visualiser le potentiel du biodiesel de ricin en tant que carburant alternatif dans les moteurs diesel (allumage direct et refroidissement par eau). Les principales caractéristiques de l'étude sont les suivantes Étude comparative des propriétés de base du biodiesel de ricin et de ses mélanges avec le diesel et évaluation du potentiel d'utilisation du biodiesel de ricin dans les moteurs à allumage direct.
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Über die Autorin bzw. den Autor
Il dott. Sarbjot Singh Sandhu è professore aggiunto presso il NIT di Jalandhar. Ha conseguito la laurea in ingegneria meccanica e il dottorato di ricerca presso il GNDEC di Ludhiana, India. Ha conseguito il dottorato di ricerca presso l'IIT di Delhi nel settore dei carburanti alternativi per motori a combustione interna. Le sue attuali aree di ricerca comprendono il controllo delle emissioni, i motori a basso consumo di carburante e i combustibili alternativi per i motori a combustione.
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