Unconnected Transport Networks : European Intermodal Traffic Junctions, 1800-2000

Sprache: Englisch

Verlag: Campus Verlag, 2004

359337661X / 9783593376615

Serie: Buch 4 von 12 - Beiträge zur Historischen Verkehrsforschung des Deutschen Museums

Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, DeutschlandAHA-BUCH GmbH

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Neuware - Als der Frankfurter Flughafen 1972 seinen ersten Bahnhof eröffnete, wurde er zum Vorbild und Schrittmacher für die Verknüpfung von Luft- und Bahnverkehr in Europa. Warum erhielten die meisten Flughäfen im Europa der Eisenbahnen bis in die späten 1970er Jahre keine Schienenanbindung Warum haben die allermeisten Bahnhöfe bis heute in der Regel keine angemessenen Parkhäuser Und wie sah es mit der intermodalen Anbindung von Häfen aus Heute gelten intermodale Anbindungen meist als ein zentraler Erfolgsfaktor für Verkehrsknotenpunkte (Flughäfen, Bahnhöfe, Häfen). Doch in der Vergangenheit hat es starke Argumente gegen ihren Ausbau gegeben. In diesem englischsprachigen Band gehen Verkehrshistoriker und Verkehrsplaner aus verschiedenen europäischen Ländern diesen Argumenten nach und versuchen zu erklären, welche Positionen, Koalitionen und Kräfte in den vergangenen 200 Jahren gegen den intermodalen Ausbau von Verkehrsknotenpunkten standen. Im Vordergrund steht dabei die Zeit nach 1945.

Bestandsnummer des Verkäufers 9783593376615

Titel
Unconnected Transport Networks : European Intermodal Traffic Junctions, 1800-2000
Autor
Hans-Liudger Dienel
Verlag
Campus Verlag
Veröffentlichungsjahr
2004
Zustand
Neu
Einband
Taschenbuch
Sprache
Englisch
ISBN-10
359337661X
ISBN-13
9783593376615
Artikelgewicht
282 Gramm
Abmessungen
210x150x12 mm
Serie
Buch 4 von 12: Beiträge zur Historischen Verkehrsforschung des Deutschen Museums

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