Switched Reluctance Motor Drives
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In den Warenkorb legenElectric motors are the largest consumer of electric energy and they play a critical role in the growing market for electrification. Due to their simple construction, switched reluctance motors (SRMs) are exceptionally attractive for the industry to respond to the increasing demand for high-efficiency, high-performance, and low-cost electric motors with a more secure supply chain.
Switched Reluctance Motor Drives: Fundamentals to Applications
is a comprehensive textbook covering the major aspects of switched reluctance motor drives. It provides an overview of the use of electric motors in the industrial, residential, commercial, and transportation sectors. It explains the theory behind the operation of switched reluctance motors and provides models to analyze them. The book extensively concentrates on the fundamentals and applications of SRM design and covers various design details, such as materials, mechanical construction, and controls.
Acoustic noise and vibration is the most well-known issue in switched reluctance motors, but this can be reduced significantly through a multidisciplinary approach. These methodologies are explained in two chapters of the book. The first covers the fundamentals of acoustic noise and vibration so readers have the necessary tools to analyze the problems and explains the surface waves, spring-mass models, forcing harmonics, and mode shapes that are utilized in modeling and analyzing acoustic noise and vibration. The second applies these fundamentals to switched reluctance motors and provides examples for determining the sources of any acoustic noise in switched reluctance motors.
In the final chapter two SRM designs are presented and proposed as replacements for permanent magnet machines in a residential HVAC application and a hybrid-electric propulsion application. It also shows a high-power and compact converter design for SRM drives.
Features:
Berker Bilgin (IEEE S'09-M'12-SM'16) is the Research Program Manager of the Canada Excellence Research Chair in Hybrid Powertrain Program in McMaster Institute for Automotive Research and Technology (MacAUTO) at McMaster University, Hamilton, Ontario, Canada. He received his Ph.D. degree in Electrical Engineering from Illinois Institute of Technology in Chicago, Illinois, USA. He is managing many multidisciplinary projects on the design of electric machines, power electronics, electric motor drives, and electrified powertrains. Dr. Bilgin was the General Chair of the 2016 IEEE Transportation Electrification Conference and Expo (ITEC'16). He is now pursuing his MBA degree in DeGroote School of Business at McMaster University.
Ali Emadi (IEEE S'98-M'00-SM'03-F'13) received the B.S. (1995) and M.S. (1997) degrees in electrical engineering with highest distinction from Sharif University of Technology, Tehran, Iran. He also received his Ph.D. degree (2000) in electrical engineering from Texas A&M University, College Station, TX, USA. He is currently the Canada Excellence Research Chair (CERC) in Hybrid Powertrain and a Professor in the Departments of Electrical and Computer Engineering (ECE) and Mechanical Engineering (ME) at McMaster University in Hamilton, Ontario, Canada. The CERC appointment receives up to $10 million in federal funding over seven years in addition to significant support from the university. The appointment also includes a new hybrid vehicle research facility that is part of the new 80,000 square-foot McMaster Automotive Resource Center (MARC) at McMaster Innovation Park. He recently served as the Director of the McMaster Institute for Automotive Research and Technology (MacAUTO) from 2011-2015. Before joining McMaster University, Dr. Emadi was the Harris Perlstein Endowed Chair Professor of Engineering and Director of the Electric Power and Power Electronics Center and Grainger Laboratories at Illinois Institute of Technology in Chicago, where he established research and teaching facilities as well as courses in power electronics, motor drives, and vehicular power systems. In addition, Dr. Emadi was the Founder, Chairman, and President of Hybrid Electric Vehicle Technologies, Inc. (HEVT) - a university spin-off company of Illinois Tech.
James Weisheng Jiang received his bachelor's degree in vehicle engineering from the College of Automotive Engineering, Jilin University, China in 2009. He worked as a research assistant at the Clean Energy Automotive Engineering Research Center, Tongji University, China from 2009 to 2011. He got his PhD degree from McMaster University in 2016. He is currently a principal research engineer at McMaster Automotive Resource Centre (MARC). He has designed and implemented a 60 kW 24/16 switched reluctance motor for traction purpose in HEV. He has also been involved in designs and implementations of traction motors with interior permanent and ferrite magnets. He has also been working on NVH analysis for switched reluctance motors and permanent magnet synchronous motors.
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Allgemeine Geschäftsbedingungen und Kundeninformationen/Datenschutzerklärung
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(2) Verbraucher im Sinne der nachstehenden Regelungen ist jede natürliche Pe...
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Wir werden die Rückerstattung unverzüglich und nicht später als 14 Tage nach dem Tag vornehmen, an dem wir über Ihre Entscheidung, diesen Vertrag zu widerrufen, informiert wurden.
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Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, was eher eintritt.
Sie müssen die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens 14 Tage ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an moluna, Greven, Germany, zurücksenden oder übergeben. Die Frist ist eingehalten, wenn Sie die Ware vor Ablauf der Frist von 14 Tagen zurücksenden. Sie müssen die direkten Kosten der Rücksendung der Waren tragen. Sie haften nur für einen etwaigen Wertverlust der Waren, der auf eine Behandlung zurückzuführen ist, die nicht zur Prüfung der Art, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren erforderlich ist.
Ausnahmen vom Widerrufsrecht
Das Widerrufsrecht gilt nicht für:
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Engberdingdamm 27
48268 Greven
Deutschland
Telefon: 02571/5698933
E-Mail: abe@moluna.de
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Die technischen Schritte zum Vertragsschluss, der Vertragsschluss selbst und die Korrekturmöglichkeiten erfolgen nach Maßgabe der Regelungen "Zustandekommen des Vertrages" unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen (Teil I.).
3.1. Vertragssprache ist deutsch .
3.2. Der vollständige Vertragstext wird von uns nicht gespeichert. Vor Absenden der Bestellung können die Vertragsdaten über die Druckfunktion des Browsers ausgedruckt oder elektronisch gesichert werden. Nach Zugang der Bestellung bei uns werden die Bestelldaten, die gesetzlich vorgeschriebenen Informationen bei Fernabsatzverträgen und die Allgemeinen Geschäftsbedingungen nochmals per E-Mail an Sie übersandt.
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Soweit im jeweiligen Angebot oder unter der entsprechend bezeichneten Schaltfläche keine andere Frist angegeben ist, erfolgt die Lieferung der Ware innerhalb von 3-5 Tagen nach Vertragsschluss (bei vereinbarter Vorauszahlung jedoch erst nach dem Zeitpunkt Ihrer Zahlungsanweisung).
6.2. Soweit Sie Verbraucher sind ist gesetzlich geregelt, dass die Gefahr des zufälligen Untergangs und der zufälligen Verschlechterung der verkauften Sache während der Versendung erst mit der Übergabe der Ware an Sie übergeht, unabhängig davon, ob die Versendung versichert oder unversichert erfolgt. Dies gilt nicht, wenn Sie eigenständig ein nicht vom Unternehmer benanntes Transportunternehmen oder eine sonst zur Ausführung der Versendung bestimmte Person beauftragt haben.
Sind Sie Unternehmer, erfolgt die Lieferung und Versendung auf Ihre Gefahr.
Die Mängelhaftung richtet sich nach der Regelung "Gewährleistung" in unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen (Teil I).
letzte Aktualisierung: 23.10.2019
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