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La Spina. Uno yacht del novecento. La storia del primo 12 metri stazza internazionale italiano.

Berrino, Annunziata

Verlag: Umberto Allemandi, 2009
ISBN 10: 8842217212 / ISBN 13: 9788842217213
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Titel: La Spina. Uno yacht del novecento. La storia...

Verlag: Umberto Allemandi

Erscheinungsdatum: 2009

Beschreibung:

Torino, 2009; ril., pp. 112, ill. b/n e col., cm 24,5x34. Agli inizi del 1929 a Varazze, vicino a Genova, viene varata un barca a vela progettata per partecipare, prima in Italia, alle competizioni sportive della classe internazionale dei 12 metri. È La Spina, voluta da Franco Spinola, un aristocratico genovese, ammiraglio della Marina militare. Per una serie di vicende La Spina non avrà concorrenti nel Mediterraneo e viene poi trasformata in un elegantissimo yacht da crociera nel quale dal 1938, il nuovo proprietario, il nobile bolognese Gian Augusto Salina Amorini Bolognini, ospiterà a bordo il beau monde degli ultimi anni trenta. Nel secondo Novecento, dopo essere passata nelle mani di nuovi proprietari, La Spina, viene miracolosamente salvata grazie a un armatore napoletano che la riscopre abbandonata nel porto di Malaga e decide di renderla oggetto di un magistrale restauro filologico, degno di un autentico capolavoro museale quale in effetti è. Buchnummer des Verkäufers 1852695

Über diesen Titel:

Inhaltsangabe: Nel 1928 un aristocratico genovese, Franco Spinola, ammiraglio, amante del mare e della vela, fa progettare e costruire La Spina, primo yacht italiano della classe internazionale dei 12 metri. La vela italiana non è tuttavia ancora in condizioni di accogliere la sfida lanciata da Spinola e lo yacht sarà presto trasformato in cruiser. Nel 1938 è acquistato da Gian Augusto Salina Amorini Bolognini, facoltoso nobile bolognese che, in compagnia di una giovanissima e affascinante scozzese, salpa per una lunga crociera nel Mediterrraneo, ospitando a bordo la società esclusiva, colta e mondana del tempo. A questa crociera seguirà un'altra, nel 1948, in un mondo profondamente mutato. E diverso ancora sarà il Mediterraneo che La Spina solcherà avendo al timone nuovi proprietari: l'ingegnere Alessandro Brunetti, esponente dell'Italia degli anni dell'industrializzazione, e più tardi un finanziere internazionale. Ogni fase della storia del Novecento carica La Spina di nuovi significati: è uno status symbol capace di interpretare le mode di un intero secolo. Oggi La Spina, splendida vela d'epoca, è testimone della intera storia della classe dei 12 metri nella cultura velica in Italia.

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