Royal Enfield : A Complete History
Sprache: Englisch
Verlag: Crowood Press (UK) Aug 2021, 2021
- Hardcover
- Neu

Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, DeutschlandAHA-BUCH GmbH
Verkäufer:in bei ZVAB seit 14. August 2006
Zustand: Neu
EUR 33,51
Anzahl: 2 verfügbar
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Neuware - Greg Pullen charts the rise, fall and rise again of Royal Enfield, from the company's pre-motorcycle beginnings in Redditch, through the impact of the two World Wars, the importance of exports to India and subsequent establishment of factories there, to changes in ownership, recently launched models and new concept bikes for the future. With 190 photographs, this book includes the V-twins, from the 1930s K and KX range to a glimpse of the concept V-twin shown in 2018; the singles, from 2-strokes to side-valve 4-strokes, and the ohv versions that first used the Bullet name, through to the new singles built in India. The British Bullet: its arrival in 1948 and production in UK, the original orders from India and subsequent setting up of production there are discussed. The 250s (195868), including the Turbo Twins, and the big twins, from the 1948 500 are covered along with the Twin to the final Interceptor in 1970, including the 800cc prototype and the Clymer Indians. The new twins: the 650cc Royal Enfield Interceptor and Continental GT twins and the Bobber concept bike are featured as well as competition success, with notable ISDT achievements, star rider Johnny Brittain and racing the big twins, and Geoff Duke in the GP5. The British factories and new opportunities with the Indian factories are remembered.…
Bestandsnummer des Verkäufers 9781785008528
- Titel
- Royal Enfield : A Complete History
- Autor
- Greg Pullen
- Verlag
- Crowood Press (UK) Aug 2021
- Erscheinungsjahr
- 2021
- Zustand
- Neu
- Einband
- Buch
- Sprache
- Englisch
- ISBN-10
- 1785008528
- ISBN-13
- 9781785008528
- Artikelgewicht
- 886 Gramm
- Abmessungen
- 266x220x18 mm
With 190 photographs, this book includes the V-twins, from the 1930s K and KX range to a glimpse of the concept V-twin shown in 2018; the singles, from 2-strokes to side-valve 4-strokes, and the ohv versions that first used the Bullet name, through to the new singles built in India. The British Bullet: its arrival in 1948 and production in UK, the original orders from India and subsequent setting up of production there are discussed.
The 250s (1958–68), including the Turbo Twins, and the big twins, from the 1948 500 are covered along with the Twin to the final Interceptor in 1970, including the 800cc prototype and the Clymer Indians. The new twins: the 650cc Royal Enfield Interceptor and Continental GT twins and the Bobber concept bike are featured as well as competition success, with notable ISDT achievements, star rider Johnny Brittain and racing the big twins, and Geoff Duke in the GP5.
The British factories and new opportunities with the Indian factories are remembered.
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Über die Autorin bzw. den Autor
Greg Pullen trained and enjoyed a career as a chartered surveyor, being awarded the RICS postgraduate diploma in building conservation in 1995, and finally retiring as a Fellow in 2009 to pursue his interest in Italian motorcycles. He has been fortunate to have had private tours of Italian motorcycle factories and private collections to better understand the history and machines of Italy. Greg is also a consultant to Bonhams collectors' motorcycles department. Greg has written on Italian motorcycles for many magazines including Classic Bike, Classic Bike Guide and Bike, alongside his own publication, Benzina. He is also the author of Moto Guzzi - The Complete Story, and A-Z of Italian Motorcycle Manufacturers, available from Crowood.
Greg Pullen trained and enjoyed a career as a chartered surveyor, being awarded the RICS postgraduate diploma in building conservation in 1995, and finally retiring as a Fellow in 2009 to pursue his interest in Italian motorcycles. He has been fortunate to have had private tours of Italian motorcycle factories and private collections to better understand the history and machines of Italy. Greg is also a consultant to Bonhams collectors' motorcycles department. Greg has written on Italian motorcycles for many magazines including Classic Bike, Classic Bike Guide and Bike, alongside his own publication, Benzina. He is also the author of Moto Guzzi - The Complete Story, and A-Z of Italian Motorcycle Manufacturers, available from Crowood.
Greg Pullen trained and enjoyed a career as a chartered surveyor, being awarded the RICS postgraduate diploma in building conservation in 1995, and finally retiring as a Fellow in 2009 to pursue his interest in Italian motorcycles. He has been fortunate to have had private tours of Italian motorcycle factories and private collections to better understand the history and machines of Italy. Greg is also a consultant to Bonhams collectors' motorcycles department. Greg has written on Italian motorcycles for many magazines including Classic Bike, Classic Bike Guide and Bike, alongside his own publication, Benzina. He is also the author of Moto Guzzi - The Complete Story, and A-Z of Italian Motorcycle Manufacturers, available from Crowood.
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