For as long as I can remember, I always wanted to be a pilot, and when I first saw F-80 fighter jets making practice gunnery passes on a firefighting training tower in Anchorage, Alaska, I knew I had to become a fighter pilot. This experience happened when I was 12 years of age and during the period of the Korean War. Seventeen years later I was invited to join the Oregon Air National and informed that I was going to become a fighter pilot in the 123rd Fighter Interceptor Squadron, in Portland, Oregon. The squadron is known as the “Redhawks,”
My journey in this chapter of my life began in Miles City, Montana, the place of my birth. Miles City bills itself as “The Cow Capital of the West”, holds an annual bucking horse sale in May of each year, and was the only American city in the contiguous United States to be bombed during World War II. That feat was accomplished by our own U.S. Army Air Corps. On both sides of my family, my grandparents were ranchers and farmers, and the hired workers on the ranch were trustees from the Miles City jail, reform school teenagers, and German POWs. I spent summers in the country and rode a full-size horse at the age of five. I didn’t ride a bicycle, however, until the age of eight when my family moved west to Portland, Oregon.
Circumstances in my life, extending into early adulthood, generated a host of highly unusual real-life stories, ranging from the humorous to the tragic, several of which were woven into the fabric of then-current events that made their mark in history. The interesting people I came into contact with during these events contributed significantly to the richness of the experiences.
A divorce and remarriages by both of my parents sent my already active early life into a tumultuous spin. In eight grades of schooling, I attended six different elementary schools in three different states plus the Territory of Alaska. Although we were settled for my years in high school and college, those disruptive moves created a restlessness within me that made it a challenge at times to remain focused on my studies. My selection as the University’s Air Force ROTC Drill Team Commander and the program’s Flight Indoctrination Program in which I received my Private Pilot License, imbued me with the direction and confidence I needed to successfully complete Air Force pilot training which I did in South Georgia.
My first assignment after pilot training was as a T-33 jet pilot training instructor in Texas. The T-33 was the trainer version of the Korean War vintage F-80. In meeting my “need for speed”, I later converted as an instructor into the supersonic T-38 trainer. After four years of instructing basic flight training, I was reassigned to Korea as a Forward Air Controller and became the Air Division’s T-33 flight program manager. When I completed this overseas tour, at the height of the Air War in Vietnam, I resigned from the Air Force and joined the Oregon Air National Guard. This started a new chapter in my life.

�ber die Autorin bzw. den Autor

Major General David E.B. "DEB" Ward retired after completing over 36 years of military service with the U.S. Air Force and Oregon Air National Guard. He held several command positions in Aircraft Maintenance and Operations and was promoted to Colonel when he became Commander of the 142nd Fighter Group (now wing) flying the F-4 Phantom. When he was selected to command the Oregon State Air National Guard, he received his promotion to Brigadier General.General Ward graduated from Willamette University in Salem, Oregon in June 1960 with a BA in Mathematics, and through the University's Air Force ROTC program he was commissioned as a 2nd Lieutenant in the U.S. Air Force at the same time.After graduating from Air Force pilot training in March of 1962 he became a jet instructor pilot in the T-33 aircraft at Laughlin AFB, Texas. Approximately midway through his tour, he transitioned into the supersonic T-38.He received an unaccompanied remote duty assignment to Osan Air Base, Korea as a Forward Air Controller and T-33 Instructor Pilot in 1966 and after one year overseas he returned to the States and resigned from the Air Force. In August of 1967, he joined the Oregon Air National Guard and completed F-102 Interceptor Training in February 1968.In April 1968, He joined Pan American Airways as a pilot-flight engineer, but at the end of 1969, he was furloughed for over 17 years.In 1971 he became a full-time instructor pilot, flight examiner, and functional test flight pilot, in the 142nd Fighter Interceptor Group prior to assuming command positions in the unit.Beginning in January 1986, he was selected for an 18-month active duty tour flying the F-4D Phantom at Ramstein Air Base, Germany. It was the first time an Air National Guard Unit provided combat alert for a customary Air Force mission. He served as the alert detachment's Vice Commander and Chief of Aircraft Maintenance. During this tour, he was recalled from furlough by Pan Am and upon his return to Portland resigned from his full-time Oregon ANG position and was selected to serve as the 142nd Fighter Group Commander as a traditional guardsman.In his military flying career, the General had logged over 6400 hours in tactical jet trainers and fighter aircraft including the last 6 years flying the F-15 Eagle. At the end of his military flying career, he was possibly the oldest operational fighter pilot in the country at the age of 57. He was also a commercial pilot for Pan American World Airways and later for Delta Air Lines. He has flown many different types of airplanes by different manufacturers to include: Cessna 140, 150, 172, U-3, T-37, Citation; Lockheed T-33, L-1011; Northrop T-38, Boeing 707, 727, 757, 767; Airbus A-310; Republic F-105; Convair F-102; McDonnell F-101, F-4, F-15; De Havilland L-20; and General Dynamics F-16.General Ward's final military assignment was as the Air National Guard's Special Assistant to the Commander, U.S. Air Forces Europe. It was during the time of the War in Bosnia wherein a Command mission observation role, he flew several humanitarian missions in Air National Guard C-130 aircraft. The Command was also responsible for enforcing the 'no-fly zone over Northern Iraq at the conclusion of the First Gulf War. The Air National Guard had significant involvement in both missions as well as others in Europe and Africa.He is a graduate of the Air Force, Air War College.

��ber diesen Titel� kann sich auf eine andere Ausgabe dieses Titels beziehen.

Anbieterinformationen

Founded in 2002, World of Books is a leading online destination for buying and selling both preloved and new books, committed to making sustainable reading accessible to all. With a mission to help people read more and waste less, World of Books offers a huge range of affordable, high-quality books ? giving both new and preloved titles a second life. The company also operates World of Books ? Sell Your Books, an easy-to-use platform that allows customers to trade in unwanted books for cash, helping to keep books in circulation while promoting sustainability. As a Certified B Corp, World of Books is driven by a vision to become the world?s largest and most sustainable dedicated online bookstore. The company measures its success through the positive environmental impact it creates, the value it provides to customers, and its ability to operate profitably while supporting its sustainable mission

Zur Homepage des Verk�ufers

Unternehmensdaten des Verk�ufers

SBYB, Inc.
900 Knell Rd, Montgomery, IL, 60538, U.S.A.

Gesch�ftsbedingungen und Versandinformationen

Verkaufsbedingungen

We guarantee the condition of every book as it's described on the Abebooks web sites. If you're dissatisfied with your purchase (Incorrect Book/Not as Described/Damaged) or if the order hasn't arrived, you're eligible for a refund within 30 days of the estimated delivery date. If you've changed your mind about a book that you've ordered, please use the Ask bookseller a question link to contact us and we'll respond within 2 business days.

Widerrufsbelehrung

Wenn Sie Verbraucher sind, steht Ihnen ein Widerrufsrecht nach folgender Ma�gabe zu. Verbraucher ist jede nat�rliche Person, die ein Rechtsgesch�ft zu Zwecken abschlie�t, die �berwiegend weder ihrer gewerblichen noch ihrer selbst�ndigen beruflichen T�tigkeit zugerechnet werden k�nnen.

WIDERRUFSBELEHRUNG

Widerrufsrecht

Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gr�nden diesen Vertrag zu widerrufen.

Die Widerrufsfrist betr�gt vierzehn Tage ab dem Tag, an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Bef�rderer ist, die letzte Ware oder die letzte Teilsendung bzw. das letzte St�ck in Besitz genommen haben bzw. hat.

Um Ihr Widerrufsrecht auszu�ben, m�ssen Sie uns, glenthebookseller, 625 S Railroad St, Bldg 11, 60538, Montgomery, Illinois, U.S.A., +1 6308001491, mittels einer eindeutigen Erkl�rung (z.B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-Mail) �ber Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu widerrufen, informieren. Sie k�nnen daf�r das beigef�gte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Sie k�nnen auch eine andere eindeutige Erkl�rung auf der Webseite "Meine Bestellungen" in Ihrem "Nutzerkonto" elektronisch ausf�llen und �bermitteln. Machen Sie von dieser M�glichkeit Gebrauch, so werden wir Ihnen unverz�glich (z. B. per E-Mail) eine Best�tigung �ber den Eingang eines solchen Widerrufs �bermitteln. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung �ber die Aus�bung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden.

Folgen des Widerrufs

Wenn Sie diesen Vertrag widerrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten haben, einschlie�lich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zus�tzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andere Art der Lieferung als die von uns angebotene, g�nstigste Standardlieferung gew�hlt haben), unverz�glich und sp�testens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zur�ckzuzahlen, an dem die Mitteilung �ber Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist. F�r diese R�ckzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der urspr�nglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdr�cklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser R�ckzahlung Entgelte berechnet. Wir k�nnen die R�ckzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zur�ckerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zur�ckgesandt haben, je nachdem, welches der fr�here Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverz�glich und in jedem Fall sp�testens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns �ber den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an glenthebookseller, PO BOX 4816, 60507, Aurora, Illinois, U.S.A., +1 6308001491, zur�ckzusenden oder zu �bergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden.

Sie tragen die unmittelbaren Kosten der R�cksendung der Waren. Sie m�ssen f�r einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Pr�fung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zur�ckzuf�hren ist.

Ausnahmen vom Widerrufsrecht

Das Widerrufsrecht besteht nicht bzw. erlischt bei folgenden Vertr�gen:

Zur Lieferung von Zeitungen und Zeitschriften oder Illustrierten, mit Ausnahme von Abonnement Vertr�gen;
Bei der Lieferung digitaler Inhalte, die nicht auf einem k�rperlichen Datentr�ger (z.B. einer CD oder DVD) geliefert werden, wenn Sie dem Beginn der Ausf�hrung vor der Bestellung ausdr�cklich zugestimmt und zur selben Zeit best�tigt haben, dass mit der Ausf�hrung begonnen werden kann und Sie Ihr Widerrufsrecht verlieren, sobald die Ausf�hrung begonnen hat.

ENDE DER WIDERRUFSBELEHRUNG

Muster-Widerrufsformular

(Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann f�llen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zur�ck)

An: (glenthebookseller, 625 S Railroad St, Bldg 11, 60538, Montgomery, Illinois, U.S.A., +1 6308001491)

Hiermit widerrufe(n) ich/wir* den von mir/uns* abgeschlossenen Vertrag �ber den Kauf der folgenden Waren*/ die Erbringung der folgenden Dienstleistung*

Bestellt am*/erhalten am*:

Name des/der Verbraucher(s):

Anschrift des/der Verbraucher(s):

Unterschrift des/der Verbraucher(s) (nur bei Mitteilung auf Papier):

Datum:

* Unzutreffendes streichen.

Versandbedingungen

Shipping costs are based on books weighing 2.2 LB, or 1 KG. If your book order is heavy or oversized, we may contact you to let you know extra shipping is required.

Versandkosten innerhalb von USA

Versandkosten innerhalb von USA
Bestellmenge	4 bis 12�Werktage	3 bis 6�Werktage
Erster Artikel	EUR 0.00	EUR 9.29

Die Versandzeiten werden von den Verk�uferinnen und Verk�ufern festgelegt. Sie variieren je nach Versanddienstleister und Standort. Sendungen, die den Zoll passieren, k�nnen Verz�gerungen unterliegen. Eventuell anfallende Abgaben oder Geb�hren sind von der K�uferin bzw. dem K�ufer zu tragen. Die Verk�uferin bzw. der Verk�ufer kann Sie bez�glich zus�tzlicher Versandkosten kontaktieren, um einen m�glichen Anstieg der Versandkosten f�r Ihre Artikel auszugleichen.