Beschreibung
. 78,5 x 59 cm. Texto y 34 lám. litográficas, a color, plegadas. Enc. en tela azul sobre papel, título dorado en plano anterior. Pequeñas rasgaduras en algunas de las láminas. * Planos de las máquinas del crucero Extremadura, que sería botado en abril de 1900 y entregado dos años después, a cargo de La Maquinista Terrestre y Marítima, empresa metalúrgica barcelonesa fundada en 1855. La Maquinista se encargó de las máquinas, que se entregaron en 1902, mientras que Los arbotantes provenían de las fundiciones de Firth, las placas de blindaje y las calderas de la casa Vickers y los aceros laminados de las fábricas Altos Hornos y La Felguera. Las fundiciones de Deusto se encargaron de la roda, el codaste y la armadura del timón. El nombre previsto para el buque era el de ?Colonia Española de Méjico? pero al ser construido tras la pérdida de la provincia, se quedó con el de ?Extremadura? tras haber propuesto también los de ?Méjico?, ?Patria? y ?Puerto Rico? La obra, de grandes dimensiones, incluye los datos y dimensiones principales de las máquinas y calderas (de 4.500 caballos indicados con tiro moderado y 7.000 con tiro forzado), la disposición general de las tuberías de vapor, la de los servicios de agua, hélices, bombas de aire, bombas de alimentación, ventiladores y sus motores, máquina de cambio de marcha, máquina de hizar cenizas, evaporador y accesorios de tuberías, entre otros. ingeniería naval, planos, buques, maquinista terrestre y marítima, cruceros.
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