140 S. Frisches und sauberes Exemplar in gutem Zustand. Inhaltsverzeichnis Index - Hochmuth, W.: Die Bedeutung des bergm�nnischen Verkehrstunnelbaues f�r die M�nchner U-Bahn- The Importance of the Underground Technique in Tunnel Construc tion for the Munich Underground Railway System - Krischke, A., Weber, J.: Planung, Ausschreibung, Bewertungskriterien f�r die Vergabe, Steuerung der Ausf�hrungsplanung und des Bau ablaufs von U-Bahn-Bauma�nahmen - Planning, Bidding Procedure, Evaluation Criteria for Contract - Award, Control of the Planning and Progress of Subway Construc tion - Laabmayr, F., Pacher, F.: Projekt Sondervorschlag U-Bahn-Linie 8/1 - Los 9/18.2 - Project: Special Proposal for Subway Line 8/1 Section 9/18.2 - Swoboda, G., Laabmayr, F.: Beitrag zur Weiterentwicklung der Berech nung flachliegender Tunnelbauten im Lockergestein - Contribution to Improvements in the Calculation of Shallow Tunnel - Constructions in Soil - Laabmayr, F., Weber, J.: Messungen, Auswertung und ihre Bedeutung - Measurements, Evaluation and Their Relevance - Lessmann, H.: Bauwirtschaftliche �berlegungen bei den Ausf�hrungen von Hohlraumbauten im Lockergestein - Considerations of Building Efficiency and Economy in Execution of Cell Constructions in Soil - Schiele, W.: Verfahrenstechnische �berlegungen zur Betonierung der Innenschale - Considerations of Engineering Technique in Relation to Concrete- Pouring for the Inner Shell - Hammer, W.: Ger�teauswahl und Erprobung f�r die Arbeiten am Sendlinger-Tor-Platz - Selection and Testing of Machinery for Construction Work at Sendlinger-Tor-Platz Station ISBN 9783211814932 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250.

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Bibliografische Details

Titel

Moderner Tunnelbau bei der M�nchner U-Bahn. hrsg. von H. Lessmann

Verlag

Wien, New York : Springer

Erscheinungsjahr

1978

Sprache

Deutsch

ISBN-10

3211814930

ISBN-13

9783211814932

Einband

, Softcover/Paperback

Zustand

Sehr gut

Gewicht

250 Gramm

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Inhaltsangabe

Auf dem Gebiet des U-Bahn-Baues konnten in den letzten Jahren bemer� kenswerte technische Fortschritte erzielt werden, deren Bedeutung fiir die weitere Planung und Durchfiihrung des Miinchner U-Bahn-Systems bereits nachweisbar ist. Die aufsehenerregenden Erfolge mit der Neuen Osterreichi� schen Tunnelbauweise haben das bergmannische Bauen in Miinchen auch wirtschafUich zu einer attraktiven Alternative der bislang dominierenden offen en Bauweise werden lassen. Veroffentlichungen zur Baupraxis liegen meist nur iiber Detailbereiche des bergmannischen Bauens in Miinchen vor. Es erscheint deshalb notwendig, iiber die in Miinchen jetzt vorliegenden Erfahrun� gen einmal im Rahmen einer Gesamtbetrachtung zu berichten. Die Erprobung und Entwicklung kostensparender Baumethoden liegt im gemeinsamen Interesse des Bautragers, der Bauwirtschaft und der Bauforschung. Eine enge Zusammenarbeit von Auftraggeber, Auftragnehmer und wissen� schaftlicher Beratung ist deshalb selbstverstandlich. Sie wird durch die Beitrage fiir die vorliegende Publikation dokumentiert. Diese Schrift ist Herrn Oberbaudirektor Professor Dipl.-Ing. Helmut Joas gewidmet, der am 8. Februar 1978 verstorben ist. Herr Professor Joas hat als Leiter der Gruppe Technik des U-Bahn-Referates der Landeshauptstadt Miin� chen seit 1965 die Entwicklung des Miinchner U-Bahn-Baues entscheidend mitgepragt. Nicht zuletzt die Einfiihrung und Fortentwicklung der bergmanni� schen Bauweisen im Miinchner U-Bahn-Bau bleiben mit seinem Namen ver� bunden.

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