Modal Selection Analysis of Depot Level Reparable Asset Retrograde Shipments Within the Continental United States
Sprache: Englisch
Verlag: Legare Street Press Dez 2012, 2012
- Softcover
- Neu
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Neuware - Transportation modal choice for the Air Force retrograde movement of reparable assets within the CONUS is inflexible and is not synchronized with the depot repair process. Additionally, transportation coordinators are compelled by unsynchronized priorities and shipping policies to use express air modes in all cases when the use of LTL modes may be available to meet actual service level requirements at a lower cost. There may be cases where the retrograde shipments of reparable assets via an alternative transportation mode, such as LTL, can still meet fast transportation requirements at an even lower cost than can premium transportation. Historical retrograde shipment data of reparable assets was analyzed in terms of dollars to determine efficiencies resulting from various modal choices between express air and LTL modes. Additionally, the feature of consolidation was explored in portions of the analysis when LTL modes were selected.This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you will see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work.This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work.As a reproduction of a historical artifact, this work may contain missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.…
Bestandsnummer des Verkäufers 9781288395699
- Titel
- Modal Selection Analysis of Depot Level Reparable Asset Retrograde Shipments Within the Continental United States
- Autor
- Michael P. Kossow
- Verlag
- Legare Street Press Dez 2012
- Erscheinungsjahr
- 2012
- Zustand
- Neu
- Einband
- Taschenbuch
- Sprache
- Englisch
- ISBN-10
- 1288395698
- ISBN-13
- 9781288395699
- Artikelgewicht
- 110 Gramm
- Abmessungen
- 234x156x4 mm
Transportation modal choice for the Air Force retrograde movement of reparable assets within the CONUS is inflexible and is not synchronized with the depot repair process. Additionally, transportation coordinators are compelled by unsynchronized priorities and shipping policies to use express air modes in all cases when the use of LTL modes may be available to meet actual service level requirements at a lower cost. There may be cases where the retrograde shipments of reparable assets via an alternative transportation mode, such as LTL, can still meet fast transportation requirements at an even lower cost than can premium transportation. Historical retrograde shipment data of reparable assets was analyzed in terms of dollars to determine efficiencies resulting from various modal choices between express air and LTL modes. Additionally, the feature of consolidation was explored in portions of the analysis when LTL modes were selected.
This work has been selected by scholars as being culturally important, and is part of the knowledge base of civilization as we know it. This work was reproduced from the original artifact, and remains as true to the original work as possible. Therefore, you will see the original copyright references, library stamps (as most of these works have been housed in our most important libraries around the world), and other notations in the work.
This work is in the public domain in the United States of America, and possibly other nations. Within the United States, you may freely copy and distribute this work, as no entity (individual or corporate) has a copyright on the body of the work.
As a reproduction of a historical artifact, this work may contain missing or blurred pages, poor pictures, errant marks, etc. Scholars believe, and we concur, that this work is important enough to be preserved, reproduced, and made generally available to the public. We appreciate your support of the preservation process, and thank you for being an important part of keeping this knowledge alive and relevant.
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