Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - The aerospace industry increasingly relies on advanced numerical simulation tools in the early design phase. This volume provides the results of a German initiative which combines many of the CFD development activities from the German Aerospace Center (DLR), universities, and aircraft industry. Numerical algorithms for structured and hybrid Navier-Stokes solvers are presented in detail. The capabilities of the software for complex industrial applications are demonstrated.

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Bibliografische Details

Titel: MEGAFLOW - Numerical Flow Simulation for Aircraft Design : Results of the second phase of the German CFD initiative MEGAFLOW, presented during its closing symposium at DLR, Braunschweig, Germany, December 10 and 11, 2002
Verlag: Springer Berlin Heidelberg
Erscheinungsjahr: 2005
Sprache: Englisch
ISBN-10: 3540243836
ISBN-13: 9783540243830
Einband: Buch
Zustand: Neu
Abmessungen: Breite: 240 mm, H�he: 161 mm, Tiefe: 24 mm
Gewicht: 666 Gramm

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Inhaltsangabe

The aerospace industry increasingly relies on advanced numerical simulation tools in the early design phase. This volume provides the results of a German initiative which combines many of the CFD development activities from the German Aerospace Center (DLR), universities, and aircraft industry. Numerical algorithms for structured and hybrid Navier-Stokes solvers are presented in detail. The capabilities of the software for complex industrial applications are demonstrated.

Von der hinteren Coverseite

This volume contains results of the German CFD initiative MEGAFLOW which combines many of the CFD development activities from DLR, universities and aircraft industry. It highlights recent improvements and enhancements of the MEGAFLOW software system. This software includes the block-structured Navier-Stokes code FLOWer and the unstructured Navier-Stokes code TAU. Improvements to numerical algorithms and physical modelling capabilities of these codes are discussed. Validation activities concerning their capability to predict viscous flows around complex industrially relevant configurations for transport aircraft design are presented. The high level of maturity both codes have reached is demonstrated based on the intensive use of FLOWer and TAU by the German aerospace industry in the design process of a new aircraft.

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