Leased Thrust: The Subscription Economics of Commercial Jet Engines : Telemetry, Maintenance, and the Power-by-the-Hour Monopoly in Modern Global Aviation Logistics.DE

Sprache: Englisch

Verlag: Epubli, 2026

3565367563 / 9783565367566

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Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - When you board a massive commercial airliner, it is highly likely that the airline does not actually own the engines bolted to the wings. Over the last few decades, manufacturing giants like Rolls-Royce and GE quietly stopped selling their multi-million-dollar turbines outright, pivoting to a radical, highly lucrative subscription model known as 'Power-by-the-Hour.'In this B2B arrangement, airlines lease the engines and pay a flat fee solely for the hours the turbines are physically generating thrust in the air. This book dissects the staggering financial engineering behind modern aviation leasing. We explore how this model forces manufacturers to obsessively monitor their engines via live telemetry, turning them from simple hardware companies into proactive, data-driven maintenance monopolies.The narrative exposes the hidden cash flows of international aviation, demonstrating how standardizing maintenance completely eradicated the aftermarket parts industry and locked airlines into unbreakable, lifelong corporate contracts.Look beneath the wings of global travel. Understand the brilliant, recurring-revenue subscription model that completely dominates the modern aerospace economy.

Bestandsnummer des Verkäufers 9783565367566

Titel
Leased Thrust: The Subscription Economics of Commercial Jet Engines : Telemetry, Maintenance, and the Power-by-the-Hour Monopoly in Modern Global Aviation Logistics.DE
Autor
Larry Jennings
Verlag
Epubli
Veröffentlichungsjahr
2026
Zustand
Neu
Einband
Taschenbuch
Sprache
Englisch
ISBN-10
3565367563
ISBN-13
9783565367566
Artikelgewicht
428 Gramm
Abmessungen
297x210x7 mm

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