Neuware -The updated and expanded third edition of this book focuses on the multi-disciplinary coupling between flight-vehicle hardware alternatives and enabling propulsion systems. It discusses how to match near-term and far-term aerospace vehicles to missions and provides a comprehensive overview of the subject, directly contributing to the next-generation space infrastructure, from space tourism to space exploration. This holistic treatment defines a mission portfolio addressing near-term to long-term space transportation needs covering sub-orbital, orbital and escape flight profiles. In this context, a vehicle configuration classification is introduced covering alternatives starting from the dawn of space access. A best-practice parametric sizing approach is introduced to correctly design the flight vehicle for the mission. This technique balances required mission with the available vehicle solution space and is an essential capability sought after by technology forecasters and strategicplanners alike.Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 528 pp. Englisch.

Bestandsnummer des Verk�ufers 9783662547427

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Bibliografische Details

Titel: Future Spacecraft Propulsion Systems and Integration
Verlag: Springer Berlin Heidelberg, Springer Berlin Heidelberg Sep 2017
Erscheinungsjahr: 2017
Sprache: Englisch
ISBN-10: 3662547422
ISBN-13: 9783662547427
Einband: Buch
Auflage: 3. Auflage
Zustand: Neu
Abmessungen: Breite: 285 mm, H�he: 215 mm, Tiefe: 34 mm
Gewicht: 1526 Gramm

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Inhaltsangabe

The updated and expanded third edition of this book focuses on the multi-disciplinary coupling between flight-vehicle hardware alternatives and enabling propulsion systems. It discusses how to match near-term and far-term aerospace vehicles to missions and provides a comprehensive overview of the subject, directly contributing to the next-generation space infrastructure, from space tourism to space exploration. This holistic treatment defines a mission portfolio addressing near-term to long-term space transportation needs covering sub-orbital, orbital and escape flight profiles. In this context, a vehicle configuration classification is introduced covering alternatives starting from the dawn of space access. A best-practice parametric sizing approach is introduced to correctly design the flight vehicle for the mission. This technique balances required mission with the available vehicle solution space and is an essential capability sought after by technology forecasters and strategicplanners alike.

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