Flight Manual B-24D Airplane; RESTRICTED This Manual is correct as of September 15, 1942
Sprache: Englisch
Verlag: Aviation Publications, Appleton,WI, 1989
- Softcover
- Gebraucht

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The format is approximately 8.5 inches by 11 inches. xxii, 146 pages. Illustration on front cover. Illustrations. Tabular Data. Cover has some m curling, wear and soiling. Includes an article entitled Development of the B-24 :Liberator" by Leo J. Kohn. From August 1943 until the end of the war in Europe, specially modified B-24Ds were used in classified missions. In a joint venture between the Army Air Forces and the Office of Strategic Services (OSS) code-named Operation Carpetbagger, pilots and crews flew specially modified B-24Ds painted with a glossy black anti-searchlight paint to supply friendly underground forces throughout German- occupied Europe. They also flew C-47s, Douglas A-26 Invaders, and British de Havilland Mosquitos. In February 1944, the 2nd Division authorized the use of "Assembly Ships" (or "Formation Ships") specially fitted to aid the assembly of individual group formations. They were equipped with signal lighting, provision for quantity discharge of pyrotechnics, and were painted with distinctive group-specific high-contrast patterns of stripes, checkers or polka dots to enable easy recognition by their flock of bombers. The aircraft used in the first allocation were B-24Ds retired by the 44th, 93rd and 389th Groups. The Consolidated B-24 Liberator is an American heavy bomber, designed by Consolidated Aircraft of San Diego, California. It was known within the company as the Model 32, and some initial production aircraft were laid down as export models designated as various LB-30s, in the Land Bomber design category. At its inception, the B-24 was a modern design featuring a highly efficient shoulder-mounted, high aspect ratio Davis wing. The wing gave the Liberator a high cruise speed, long range and the ability to carry a heavy bomb load. Early Royal Air Force (RAF) Liberators were the first aircraft to routinely cross the Atlantic Ocean. In comparison with its contemporaries, the B-24 was relatively difficult to fly and had poor low-speed performance; it also had a lower ceiling and was less robust than the Boeing B-17 Flying Fortress. While aircrews tended to prefer the B-17, General Staff favored the B-24 and procured it in huge numbers for a wide variety of roles. At approximately 18,500 units including 8,685 manufactured by Ford Motor Company it holds records as the world's most produced bomber, heavy bomber, multi-engine aircraft, and American military aircraft in history. The B-24 was used extensively in World War II where it served in every branch of the American armed forces, as well as several Allied air forces and navies. It saw use in every theater of operations. Along with the B-17, the B-24 was the mainstay of the US strategic bombing campaign in the Western European theater. Due to its range, it proved useful in bombing operations in the Pacific, including the bombing of Japan. Long-range anti-submarine Liberators played an instrumental role in closing the Mid-Atlantic gap in the Battle of the Atlantic. The C-87 transport derivative served as a longer range, higher capacity counterpart to the Douglas C-47 Skytrain. By the end of World War II, the technological breakthroughs of the Boeing B-29 Superfortress and other modern types had surpassed the bombers that served from the start of the war. The B-24 was rapidly phased out of U.S. service.…
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Bibliografische Details
- Titel
- Flight Manual B-24D Airplane; RESTRICTED This Manual is correct as of September 15, 1942
- Autor
- Consolidated Aircraft
- Verlag
- Aviation Publications, Appleton,WI
- Erscheinungsjahr
- 1989
- Zustand
- Good
- Einband
- Wraps
- Sprache
- Englisch
- ISBN-10
- 087994000X
- ISBN-13
- 9780879940003
- Auflage
- Reprint of 1942 edition.
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