Neuware -La presente investigaci�n toma en consideraci�n una de las metas derivadas de los objetivos de desarrollo sostenible: reducir las p�rdidas de alimentos en las cadenas de producci�n y suministro, incluidas las p�rdidas posteriores a la cosecha (Naciones Unidas, 2015). Nos propusimos desarrollar un modelo matem�tico capaz de representar la minimizaci�n de la p�rdida de frescura en el proceso de distribuci�n para la entrega de m�ltiples productos perecederos con una flota heterog�nea de veh�culos no refrigerados y veh�culos con sistemas de refrigeraci�n. Teniendo en cuenta la dificultad para resolver problemas de ruteo de veh�culos con un gran n�mero de clientes, asumimos el reto de desarrollar una nueva herramienta de soluci�n del tipo metaheur�stica para solucionar el modelo planteado y generar� soluciones de buena calidad. El presente texto representa una gran oportunidad para adentrarnos en el maravilloso mundo de la optimizaci�n. Se destacan como aspectos relevantes la formulaci�n de dos nuevos modelos matem�ticos, la construcci�n de dos algoritmos h�bridos y la elaboraci�n de dos dise�os experimentales para contrastar estos algoritmos con otras metaheur�sticas de la literatura.VDM Verlag, Dudweiler Landstra�e 99, 66123 Saarbr�cken 104 pp. Spanisch.

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Bibliografische Details

Titel: Dise�o y aplicaci�n de algoritmos al VRP para productos perecederos
Verlag: Editorial Acad�mica Espa�ola Nov 2018
Erscheinungsjahr: 2018
Sprache: Spanisch
ISBN-10: 6202126930
ISBN-13: 9786202126939
Einband: Taschenbuch
Zustand: Neu
Abmessungen: Breite: 220 mm, H�he: 150 mm, Tiefe: 7 mm
Gewicht: 173 Gramm

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Inhaltsangabe

La presente investigaci�n toma en consideraci�n una de las metas derivadas de los objetivos de desarrollo sostenible: reducir las p�rdidas de alimentos en las cadenas de producci�n y suministro, incluidas las p�rdidas posteriores a la cosecha (Naciones Unidas, 2015). Nos propusimos desarrollar un modelo matem�tico capaz de representar la minimizaci�n de la p�rdida de frescura en el proceso de distribuci�n para la entrega de m�ltiples productos perecederos con una flota heterog�nea de veh�culos no refrigerados y veh�culos con sistemas de refrigeraci�n. Teniendo en cuenta la dificultad para resolver problemas de ruteo de veh�culos con un gran n�mero de clientes, asumimos el reto de desarrollar una nueva herramienta de soluci�n del tipo metaheur�stica para solucionar el modelo planteado y generar� soluciones de buena calidad. El presente texto representa una gran oportunidad para adentrarnos en el maravilloso mundo de la optimizaci�n. Se destacan como aspectos relevantes la formulaci�n de dos nuevos modelos matem�ticos, la construcci�n de dos algoritmos h�bridos y la elaboraci�n de dos dise�os experimentales para contrastar estos algoritmos con otras metaheur�sticas de la literatura.

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