Common Rail System for GDI Engines : Modelling, Identification, and Control
Sprache: Englisch
Verlag: Springer London, 2012
Serie: Buch 2 von 27 - SpringerBriefs in Electrical and Computer Engineering
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- Neu

Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, DeutschlandAHA-BUCH GmbH
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Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Progressive reductions in vehicle emission requirements have forced the automotive industry to invest in research and development of alternative control strategies. Continual control action exerted by a dedicated electronic control unit ensures that best performance in terms of pollutant emissions and power density is married with driveability and diagnostics. Gasoline direct injection (GDI) engine technology is a way to attain these goals.This brief describes the functioning of a GDI engine equipped with a common rail (CR) system, and the devices necessary to run test-bench experiments in detail. The text should prove instructive to researchers in engine control and students are recommended to this brief as their first approach to this technology. Later chapters of the brief relate an innovative strategy designed to assist with the engine management system; injection pressure regulation for fuel pressure stabilization in the CR fuel line is proposed and validated by experiment. The resulting control scheme is composed of a feedback integral action and a static model-based feed-forward action, the gains of which are scheduled as a function of fundamental plant parameters. The tuning of closed-loop performance is supported by an analysis of the phase-margin and the sensitivity function. Experimental results confirm the effectiveness of the control algorithm in regulating the mean-value rail pressure independently from engine working conditions (engine speed and time of injection) with limited design effort.…
Bestandsnummer des Verkäufers 9781447144670
- Titel
- Common Rail System for GDI Engines : Modelling, Identification, and Control
- Autor
- Alessandro Di Gaeta
- Verlag
- Springer London
- Erscheinungsjahr
- 2012
- Zustand
- Neu
- Einband
- Taschenbuch
- Sprache
- Englisch
- ISBN-10
- 1447144678
- ISBN-13
- 9781447144670
- Artikelgewicht
- 154 Gramm
- Abmessungen
- 235x155x6 mm
- Serie
- Buch 2 von 27: SpringerBriefs in Electrical and Computer Engineering
This brief describes the functioning of a GDI engine equipped with a common rail (CR) system, and the devices necessary to run test-bench experiments in detail. The text should prove instructive to researchers in engine control and students are recommended to this brief as their first approach to this technology. Later chapters of the brief relate an innovative strategy designed to assist with the engine management system; injection pressure regulation for fuel pressure stabilization in the CR fuel line is proposed and validated by experiment. The resulting control scheme is composed of a feedback integral action and a static model-based feed-forward action, the gains of which are scheduled as a function of fundamental plant parameters. The tuning of closed-loop performance is supported by an analysis of the phase-margin and the sensitivity function. Experimental results confirm the effectiveness of the control algorithm in regulating the mean-value rail pressure independently from engine working conditions (engine speed and time of injection) with limited design effort.
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Über die Autorin bzw. den Autor
He has been a consultant in the automotive industry since 1999, where he jointly holds scientific publications and a patent dealing with exhaust after-treatment systems for gasoline spark-ignited engines. He is a member of the Group of Research on Automatic Control Engineering (GRACE).
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