Charakterisierung und Modellierung kurzfaserverstärkter thermoplastischer Kunststoffe zur numerischen Simulation von Crashvorgängen. - Epsilon - Forschungsergebnisse aus der Kurzzeitdynamik ; H. Nr. 12

Beschreibung

IV, 212 S. Das hier angebotene Buch stammt aus einer aufgelösten Fachbibliothek und trägt die entsprechenden Kennzeichnungen (Rückenschild und Stempel des Automobilbauers). Textsauberes und ordentlich erhaltenes Buch. Inhalt Inhalt 1 Einleitung 1 1.1 Motivation 1 1.2 Stand der Technik 6 1.3 Aufgabenstellung 9 1.4 Vorgehensweise und Aufbau der Arbeit 10 2 Theoretische Grundlagen 11 2.1 Spannungen 11 2.2 Verzerrungen 15 2.3 Stoffgleichungen 17 2.3.1 Elastisches Werkstoffverhalten 18 2.3.2 Elastisches, plastisches Werkstoffverhalten 27 2.3.3 Bewertung und Vergleich der vorgestellten Fließ- bzw. Materialmodelle 45 2.3.4 Versagensmodelle 48 2.4 Erhaltungsgleichungen 52 3 Versuche und Ergebnisse 55 3.1 Werkstoffauswahl und Herstellung 55 3.2 Umfang der dynamischen Untersuchungen 67 3.3 Definition der Auswertegrößen 70 3.4 Druckversuche 75 3.5 Schubversuche 82 3.6 Zugversuche 89 3.7 Versagen 104 3.8 Komponentenversuche 107 3.9 Zusammenfassung und Diskussion 110 4 Werkstoffmodellierung 119 4.1 Beschreibung der Simulationssoftware 119 4.2 Theoretische Herleitung des Werkstoffmodells 122 4.2.1 Elastisches Verhalten 123 4.2.2 Plastisches Verhalten 124 4.2.3 Returnalgorithmen 130 4.2.4 Versagen 131 4.3 Diskussion des Werkstoffmodells 133 4.3.1 Möglichkeiten 133 4.3.2 Einschränkungen 134 4.4 Zusammenfassung der Werkstoff modellierung 135 5 Verifikation, Validierung und Anwendung des Werkstoffmodells 139 5.1 Verifikation 139 Bibliografische Informationen digitalisiert durch /98552538X gescannt durchIV Inhalt 5.2 Validierung 140 5.2.1 Druckversuche 143 5.2.2 Schubversuche 145 5.2.3 Zugversuche 146 5.3 Anwendung 148 5.3.1 Impakt zwischen zwei Rippen mit 6.4 m/s 151 5.3.2 Impakt zwischen zwei Rippen mit 5.2 m/s 156 5.3.3 Impakt auf eine Rippe mit 6.2 m/s 159 5.3.4 Impakt auf eine Rippe mit 4.9 m/s 160 5.4 Diskussion und Vergleich der Ergebnisse von Simulation und Experiment 163 6 Zusammenfassung und Ausblick 167 7 Literatur 171 8 Anhang 183 8.1 Kurzbezeichnungen ausgewählter polymerer Werkstoffe 183 8.2 Backward Euler Algorithmus 183 8.3 Werkstoffmodell zur Abbildung ebener Spannungszustände. 188 8.4 Thermodynamische Zulässigkeit einer nichtkonvexen Fließfläche mit anisotropen plastischen Potential 190 8.5 Weitere Simulationen der Validierungsversuche 194 8.5.1 Druckversuche 195 8.5.2 Schubversuche 197 8.5.3 Zugversuche 199 8.6 Weitere Simulationen der Anwendungsversuche 203 9 Notation 209 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450.

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Bibliografische Details

Titel

Charakterisierung und Modellierung kurzfaserverstärkter thermoplastischer Kunststoffe zur numerischen Simulation von Crashvorgängen. - Epsilon - Forschungsergebnisse aus der Kurzzeitdynamik ; H. Nr. 12

Verlag

Fraunhofer-IRB-Verl.

Erscheinungsjahr

2007

Sprache

Deutsch

Einband

Broschiert;

Zustand

Gut

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