ASME RT-2-2014: Safety Standard for Structural Requirements for Heavy Rail Transit Vehicles

Esta norma se aplica a las carrocerías de vehículos de tránsito ferroviario pesado de nueva construcción para el servicio de pasajeros en tránsito. Define requisitos para la incorporación de conceptos de diseño de seguridad pasiva relacionados con el rendimiento de la carrocería de vehículos pesados de tránsito ferroviario en condiciones como colisiones, para mejorar la seguridad de los pasajeros y limitar y controlar los daños. Este estándar no cubre vehículos de tren ligero, vehículos automatizados de personas y vehículos de carga, viajeros o ferroviarios de alta velocidad. No cubre reparaciones estructurales, fatiga, corrosión, protección contra incendios, diseño interior del vehículo o salida de emergencia del vehículo. El estándar de seguridad RT-2-2014 para requisitos estructurales para vehículos pesados de tránsito ferroviario, surgió de una oleada de tierra de la industria para abordar los requisitos de carrocería de mayor resistencia de América del Norte frente a los de Europa (que se rigen por las normas europeas EN12663, EN15663 y EN15227). Este estándar es único para utilizar protocolos de gestión de energía de choque (CEM). CEM representa las últimas mejores prácticas de diseño, pruebas, análisis y fabricación, mejorando la resistencia a los golpes asignando a ciertas secciones de la carrocería la tarea de absorber una parte de la energía de colisión aplastando de manera controlada. La aplicación adecuada de CEM conserva el volumen de los ocupantes, mientras minimiza las consecuencias de los impactos de los ocupantes en el interior del vehículo. Las eficiencias de producción también pueden realizarse a través de CEM.