Le style scrambler correspond à l'art d'adapter une moto routière pour évoluer en tout-terrain. Le fait de rouler hors des sentiers battus renforce le sentiment de liberté que peut générer la conduite d'un deux-roues. Cette initiative est née en Angleterre, mais c'est aux Etats-Unis qu'elle s'est particulièrement développée : le scrambler représentait la promesse de rouler à travers les grandes étendues désertiques que comptent certains Etats. Moto allégée, pneumatiques à crampons, moteur coupleux... autant de modifications qui ont forgé le style scrambler, églement en France. Ce livre propose treize motos qui ont succombé aux effets du scrambler. Aujourd'hui, il s'agit avant tout d'un mode de personnalisation : certaines motos optent pour le scrambler pur et dur, alors que d'autres lui empruntent quelques effets associés à d'autres styles. Le dénominateur commun de ces machines est leur désir d'aventure et leur recherche esthétique. Le scrambler s'élève désormais à un véritable art de vivre.
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Éternel passionné d’automobile, c’est durant son adolescence qu’Hubert Hainault se découvre un véritable goût pour la photographie. Tout naturellement, il décide d’associer ses deux grandes passions pour devenir photographe-reporter spécialisé dans l’automobile dès la fin des années 1990. Photographe, journaliste, puis rédacteur en chef de magazines spécialisés, il prend aujourd’hui beaucoup de plaisir dans la réalisation de livres, chez Sophia Éditions : Mustang, reflets d’une légende, pour tous les passionnés du légendaire pony car. Côté voitures, les américaines (Chevrolet, l’esprit américain, Corvette, icône américaine) et les Volkswagen (Les dérivés de la VW Coccinelle, Coccinelle, la VW Type 1 dans tous ses états) ont eu la part belle. Il a su également se faire remarquer par les amateurs de deux-roues en abordant les thèmes du scrambler, du custom et des motos BMW.
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