Ce livre présente le système de freinage automatique. Un système de freinage est un ensemble de composants mécaniques, hydrauliques, pneumatiques ou électroniques conçus pour ralentir, arrêter ou maintenir un véhicule en position stationnaire. Il fonctionne en convertissant l'énergie cinétique en énergie thermique par friction ou processus électromagnétique. Freiner la voiture ou l'arrêter lorsque le système intégré détecte que la voiture risque de s'écraser ou d'entrer en collision avec la voiture, un être humain ou un autre objet devant elle. Il est proposé d'utiliser un capteur à ultrasons et une caméra. La caméra détecte les humains, les voitures, les poteaux, etc. En cas de détection, le véhicule s'arrête complètement pour éviter la collision. Étant donné que la plupart des voitures actuelles sont alimentées en carburant par un calculateur, un signal peut être envoyé pour réduire l'alimentation en carburant du moteur afin que la voiture n'accélère pas. Dans le cas des voitures électriques, les moteurs sont contrôlés directement. Un mécanisme à crémaillère peut être utilisé pour contrôler la pédale de frein. Dans ce système, une tige agit comme une crémaillère qui s'engrène avec un pignon, lequel est connecté à un servomoteur. La crémaillère est reliée au piston du maître-cylindre.
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Dr. R. Uday Kumar, Ph.D., travaille comme professeur associé au département de génie mécanique du Mahatma Gandhi Institute of Technology, Gandipet, Hyderabad. Il a guidé avec succès deux étudiants en doctorat. Il a publié 200 articles techniques dans diverses revues et conférences internationales et a également participé à l'examen de diverses revues internationales.
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Taschenbuch. Zustand: Neu. CONCEPTION ET DÉVELOPPEMENT D'UN SYSTÈME DE FREINAGE AUTOMATISÉ | Rampelli Uday Kumar | Taschenbuch | Französisch | 2026 | Editions Notre Savoir | EAN 9786630021592 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu. Artikel-Nr. 135497174
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