Partout dans le monde, les gens souffrent d'accidents de la route, conséquence d'un développement urbain rapide. Cela entraîne une augmentation du taux de mortalité et des handicaps, ainsi que des effets psychologiques et des dommages moraux pour les individus et les sociétés. Cette recherche vise à évaluer la faisabilité de l'utilisation des systèmes d'information géographique (SIG) pour surveiller les accidents de la route et planifier les futures mesures de sécurité pour réduire les accidents graves et mortels. Les données sur les accidents ont été collectées pendant sept ans auprès de la Direction générale de la circulation (2012-2018) et traitées par le SIG pour créer une Geodatabase. Cette Géo-base de données a été créée sur la base des rapports d'accidents de la police sur les accidents mortels et graves. Ces rapports d'accidents comprennent la plupart des informations nécessaires sur les conducteurs telles que le nom, l'identité, l'âge, le sexe, la nationalité...etc., ainsi que les données spatiales telles que la localisation de l'accident, les nœuds...etc. L'utilisation de l'outil de géotraitement SIG pour les données spatiales et non spatiales révèle certaines des caractéristiques du modèle de distribution et des caractéristiques du site dans les réseaux routiers situés dans le Royaume de Bahreïn.
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Zustand: New. Artikel-Nr. 578918770
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Partout dans le monde, les gens souffrent d'accidents de la route, conséquence d'un développement urbain rapide. Cela entraîne une augmentation du taux de mortalité et des handicaps, ainsi que des effets psychologiques et des dommages moraux pour les individus et les sociétés. Cette recherche vise à évaluer la faisabilité de l'utilisation des systèmes d'information géographique (SIG) pour surveiller les accidents de la route et planifier les futures mesures de sécurité pour réduire les accidents graves et mortels. Les données sur les accidents ont été collectées pendant sept ans auprès de la Direction générale de la circulation (2012-2018) et traitées par le SIG pour créer une Geodatabase. Cette Géo-base de données a été créée sur la base des rapports d'accidents de la police sur les accidents mortels et graves. Ces rapports d'accidents comprennent la plupart des informations nécessaires sur les conducteurs telles que le nom, l'identité, l'âge, le sexe, la nationalité.etc., ainsi que les données spatiales telles que la localisation de l'accident, les n¿uds.etc. L'utilisation de l'outil de géotraitement SIG pour les données spatiales et non spatiales révèle certaines des caractéristiques du modèle de distribution et des caractéristiques du site dans les réseaux routiers situés dans le Royaume de Bahreïn.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 136 pp. Französisch. Artikel-Nr. 9786204589923
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Évaluation de la faisabilité de l'utilisation des systèmes d'information géographique (SIG) | pour le suivi des accidents liés à la circulation | Mona Alrowaili (u. a.) | Taschenbuch | Französisch | 2022 | Editions Notre Savoir | EAN 9786204589923 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu. Artikel-Nr. 121396959
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