Neben den Dampfloks prägten in unserem Jahrhundert auch die Elektrotriebwagen den Schienenverkehr. Zuerst als Weiterentwicklungen der elektrischen Straßenbahn vor allem im städtischen Nahverkehr eingesetzt übernahmen sie auf den elektrifizierten Strecken in ständig steigendem Umfang auch den Fernverkehr der gehobenen Klasse. In der Nachkriegszeit begann dann der Siegeszug der Elektrotriebwagen sowohl im Nah- als auch im Fernverkehr in dem Maße, wie die Elektrifizierung des gesamten Schienennetzes vorangetrieben werden konnte. Elektrotriebzüge werden im beginnenden Jahrtausend alle wesentlichen Eisenbahnverbindungen für den Personenverkehr übernehmen. Die in diesem Buch beispielhaft gezeigten Elektrotriebwagen existieren dann nur noch in der Erinnerung.
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