Im Königreich Sachsen entstand ab 1881 unter staatlicher Regie eine Vielzahl von Schmalspurbahnen mit einer Gesamtlänge von mehr als 500 Kilometern. Auf fünf Strecken wird heute noch regelmäßiger Personenverkehr betrieben, auf zwei weiteren, die nach 1990 von Eisenbahn-freunden wieder aufgebaut worden sind, werden Museumsfahrten angeboten. Von einer Ausnahme abgesehen werden fast alle Züge von Dampflokomotiven gezogen. Wer diese Schmalspurbahnen besuchen möchte, findet in den Streckenporträts mit Streckenbeschreibungen und detaillierten Triebfahrzeuglisten viele wertvolle Informationen. Ausführliche Kapitel beschäftigen sich mit der Geschichte der Schmalspurbahnen in Sachsen und den dort eingesetzten Lokomotiven. Auch die neue Special-Ausgabe der Eisenbahn-Journal-Redaktion ist wieder anspruchsvoll und abwechslungsreich bebildert mit bislang unveröffentlichten und vielfach großformatig wiedergegebenen Fotos von der Länderbahnzeit bis heute.
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Im Königreich Sachsen entstand ab 1881 unter staatlicher Regie eine Vielzahl von Schmalspurbahnen mit einer Gesamtlänge von mehr als 500 Kilometern. Auf fünf Strecken wird heute noch regelmäßiger Personenverkehr betrieben, auf zwei weiteren, die nach 1990 von Eisenbahn-freunden wieder aufgebaut worden sind, werden Museumsfahrten angeboten. Von einer Ausnahme abgesehen werden fast alle Züge von Dampflokomotiven gezogen. Wer diese Schmalspurbahnen besuchen möchte, findet in den Streckenporträts mit Streckenbeschreibungen und detaillierten Triebfahrzeuglisten viele wertvolle Informationen. Ausführliche Kapitel beschäftigen sich mit der Geschichte der Schmalspurbahnen in Sachsen und den dort eingesetzten Lokomotiven. Auch die neue Special-Ausgabe der Eisenbahn-Journal-Redaktion ist wieder anspruchsvoll und abwechslungsreich bebildert mit bislang unveröffentlichten und vielfach großformatig wiedergegebenen Fotos von der Länderbahnzeit bis heute.
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. 98 S. Brosch. Gewicht in Gramm: 900. Artikel-Nr. 32857
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