Keiner europäischen Firma außer Lanz ist es mit dem Schlepperbau je gelungen, eine Legende aus ihrem Produkt werden z lassen! Selbst im Duden und den führenden Lexika hat der Bulldog Einzug gefunden und noch in heutiger Zeit redet der Landwirt besonders in Süddeutschland nicht vom Schlepper oder Traktor, sonder vom Bulldog. Der Lanz Bulldog, nach dem Ersten Weltkrieg gebaut als Produkt aus der Notzeit der letzten Kriegs- und ersten Nachkriegsjahre, machte es erstmals möglich, dem kleineren bäuerlichen betrieb eine Zug- und Antriebsmaschine in die Hände zu geben, die sich in Anschaffung und Unterhaltung rechneten. Damit war der erste Schritt zur Mechanisierung der Landwirte gegeben. Doch es waren die Eigenschaften des allesfressenden Glühkopfmotors, die Zuverlässigkeit, die Einfachheit, die lange Lebensdauer und die Unabhängigkeit von ausländischer Preispolitik über Kraftstoffe, welche den Lanz Bulldog zum beliebtesten Schlepper der damaligen Zeit machten.
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