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Seemannschaft handbuch fur den yachtspor - Hardcover

 
9783768805230: Seemannschaft handbuch fur den yachtspor
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  • VerlagGottmer Uitgevers Groep
  • Erscheinungsdatum2003
  • ISBN 10 3768805239
  • ISBN 13 9783768805230
  • EinbandTapa dura

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Gliewe, Ramon.
ISBN 10: 3768805239 ISBN 13: 9783768805230
Gebraucht Hardcover Anzahl: 5
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medimops
(Berlin, Deutschland)
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Buchbeschreibung Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present. Artikel-Nr. M03768805239-G

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ISBN 10: 3768805239 ISBN 13: 9783768805230
Gebraucht Hardcover Anzahl: 1
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Buchbeschreibung Zustand: Gut. 28. Auflage 2008. 506 S. In gutem Zustand 30299 ISBN 9783768805230 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1329 Gebundene Ausgabe, Maße: 18 cm x 5 cm x 25 cm. Artikel-Nr. 2424988

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Gliewe, Ramon (Herausgeber):
ISBN 10: 3768805239 ISBN 13: 9783768805230
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Buchbeschreibung Zustand: Gut. 525 Seiten Gebunden mit Schutzumschlag. Gut erhalten. Mit einer Beilage in hinterer Lasche. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 1329. Artikel-Nr. 166685

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Gliewe, Ramon (Hg.):
ISBN 10: 3768805239 ISBN 13: 9783768805230
Gebraucht Softcover Anzahl: 1
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Buchbeschreibung Zustand: Gut. 19., überarb. Aufl. 506 S. : Ill. (z.T. farb.), graph. Darst., 1 Kt. ; 25 cm + Beil. ([1] Bl.) Altersgemäß sehr gut erhalten, innen sehr sauber - Beilage Übungskarte: Nordsee Deutsche Küste, Mündungen der Jade und Weser Massstab 1: 50 000 - Inhaltsverzeichnis -- DER YACHTSPORT -- Organisation -- Sportliche Veranstaltungen -- Der America's Cup -- Der Admiral's Cup -- Der Eintonner-Pokal -- Flaggenführung -- Vereinsstander -- Flaggengala -- Yachtgebräuche -- BOOTSKUNDE -- Konstruktion -- Der Riß -- Der Rumpf -- Rumpfformen -- Bug- und Heckformen -- Kiel- und Schwertboote -- Motorsegler -- Das Ruder -- Bau -- Bootsbaumaterial -- Vollholzbau -- Sperrholzschalenbau -- Kunststoffbau -- Der Ballast -- Das Deck -- Das Cockpit -- Beiboote -- Schlauchboote -- DasRigg -- Mast und Baum -- Das stehende Gut -- Terminals -- Das laufende Gut -- Die Segel -- Takelungsarten -- Haupt- und Beisegel -- Die Ausrüstung des Segels -- Segeltuch und Segelschnitte -- Der Spinnaker -- Ausrüstung und Beschläge -- Tauwerk -- Die Herstellung -- Drahttauwerk -- Taljen und Blöcke -- Beschläge -- Lüfter -- Anker und Ankergeschirr -- Ankerkette und Ankerleine -- Selbststeueranlagen -- Windmeßanlagen -- Lenz- und andere Pumpen -- Elektro-Installation -- Das Bordnetz -- Die Batterie -- Wirtschafts- und Sanitäreinrichtungen -- Kocher -- Gasinstallation -- Kühlschränke -- Heizungen -- Spülen -- Trinkwasserversorgung -- Yacht-Toiletten -- DER BOOTSMOTOR -- Außenborder -- Innenborder -- Der Auspuff -- Das Kühlsystem -- Maschinenraumbelüftung -- Wellenanlagen und Getriebe -- Die Schaltung -- Der Propeller -- Durchmesser und Steigung -- Der Radeffekt -- Die Tankanlage -- Tanken -- Motorleistung und Rumpfgeschwindigkeit -- Reichweite -- Motorüberwachung -- Motorstörungen -- SEEMÄNNISCHE ARBEITEN -- Knoten -- Spleißen und Takeln -- Umgang mit Tauwerk -- Festmachen -- Trockenfallen -- Beibootbedienung -- Pullen und Wriggen -- Kranen -- Mast setzen -- Bootspflege -- Laufende Pflege während der Saison -- Rumpf und Deck -- Das Rigg -- Die Segel -- Der Motor -- Die Elektrik -- Ins Winterlager -- Die Lagerung -- Reinigung von Rumpf und Deck -- Unter Deck -- Das Ruder -- DasRigg -- Der Motor -- Die Elektrik -- Zubehör -- Vordringliche Ausbesserungsarbeiten -- Die Frühjahrsüberholung -- Reparieren von Kunststofflächen -- Reparieren von Holzflächen -- Reparieren von Stahl- und Aluminiumflächen -- Lackieren und Malen -- Spachtelarbeiten -- Grundierungen -- Antifoulings -- Lackfarben -- Korrosionsschutz -- Anbringung von Opferanoden -- Katodische Schutzpolung -- THEORIE DES SEGELNS -- Wahrer und scheinbarer Wind -- Abdrift -- Vortrieb -- Widerstand und Geschwindigkeit -- Stabilität -- Luv- und Leegierigkeit -- PRAXIS DES SEGELNS -- Segel setzen und bergen -- Segel anschlagen -- Segel setzen -- Segel bergen und verstauen -- Segeltrimm -- Spinnaker -- Spinnaker setzen -- Spinnaker Bergen -- Spinnaker-Trimm -- Schiften des Spinnakers -- Setzen und bergen des Blisters -- Reffen und Reffeinrichtungen -- Rollreff-Anlagen -- Wind und Kurs - Schot- und Ruderführung -- Segeln am Wind -- Segeln mit halbem und raumem Wind -- Segeln vor dem Wind -- Achteraussegeln -- Surfen und Gleiten -- Segelmanöver -- Der Aufschießer -- Der Nahezu-Aufschießer -- Wenden -- Halsen -- Die "Gefahrenhalse" -- DieQ-Wende -- Schiften -- Kreuzen -- Beidrehen und Beiliegen -- Boje-über-Bord-Manöver ( Mann-über-Bord ) -- Ablegen -- Ablegen unter Segeln -- Drehen mit Leinenhilfe -- Ablegen von der Boje -- Ablegen vom Steg -- Ablegen aus der Stegbox -- Ablegen unter Motor -- Ablegen vom Steg -- Ablegen vom Päckchen -- Wenden auf engem Raum -- Anlegen -- Anlegen unter Segeln -- Anlegen an der Boje -- Anlegen am Steg -- Einlaufen in die Box -- Anlegen Heck zur Pier -- Anlegen unter Motor -- Anlegen an die Boje -- Längsseits gehen am Steg -- Einlaufen in die Box -- Anlegen Heck zur Pier -- Ankermanöver -- Ankergrund und Ankerplatz -- Ankerkette und Ankerleine -- Ankern mit einem Anker -- Ankern mit zwei Ankern -- Verkatten -- Zwei Buganker -- Vermuren -- Ankerausbringen mit dem Dingi -- Ankerlichten -- Ankerklarieren -- Segeln im Strom -- Schleusen -- Schleppen und geschleppt werden -- Der Schleppverband -- Längsseitschleppen -- Starkwind und Sturm -- Vorkehrungen und Verhalten -- Dem Sturm ausweichen -- Abwettern eines Sturmes -- Beiliegen -- Ablaufen -- Treibanker -- Öl -- SEGELN MIT DER JOLLE -- Jollen am Strand -- Ablegen -- Anlegen -- Gleiten -- Surfen -- Trapezsegeln und Trapeztechnik -- Einsteigen ins Trapez -- Zurück ins Boot -- Kenterungen -- Aufrichten einer Jolle -- Lenzsegeln -- Hilfeleistung vom Motorboot -- Katamaransegeln -- Am Wind -- Raumschots -- Vor dem Wind -- Wenden -- Halsen -- Kentern und Aufrichten -- WETTSEGELN -- Klassen -- Organisation der Klassen -- Ausgleichsformeln -- Der Zeitberichtigungsfaktor -- Handicap-Systeme -- Die Organisation von Wettfahrten -- Die Wertung -- Preise -- Die Wettsegelbestimmungen -- Der Start -- Der Torstart -- Die Bahn -- Die Segelvorschriften -- Der Protest -- Vorbereitungen für eine Regatta -- Regattatechnik und -taktik -- Hochseeregatten -- Teilnahmebedingungen -- Die Crew - das Boot -- Die bedeutendsten Hochseerennen -- Internationale, nationale und Ein-Typ- Klassen -- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG -- Sicherheitsrichtlinien -- Die persönliche Sicherheitsausrüstung -- Rettungswesten -- Sicherheitsgurte (Lifebelts) -- Rettungsringe - Rettungsschwimmkörper -- Seenotsignale -- Notsignale der Seestraßenordnung -- Rettungsinseln -- Funkverkehr -- Absetzen einer Seenotmeldung -- Seenotfunksender -- Brandschutz -- Feuerlöscher -- Blitzschutz -- NOTFÄLLE UND HAVARIEN -- Mann über Bord -- Mann in der See -- Die Bergung -- Grundberührung und Freikommen -- Abbringen mit Bordmitteln -- Freischleppen -- Freischleppen von Legerwall -- Festmachen der Schleppleine -- Das Anschleppen -- Leckbekämpfung -- Schäden im Rigg -- Bruch im stehenden Gut -- Bruch im laufenden Gut -- Bruch des Mastes -- Der Notmast -- Bruch des Großbaums -- Ruderbruch -- Das Notruder -- Unklarer. Artikel-Nr. 1231185

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Verlag: Delius Klasing (2007)
ISBN 10: 3768805239 ISBN 13: 9783768805230
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Buchbeschreibung hardcover. Zustand: Gut. 744 Seiten; Cover kann abweichen Schutzumschlag fehlt Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2. Artikel-Nr. 444953

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