Segelschiffe

ISBN 13: 9783768407762

Segelschiffe

9783768407762: Segelschiffe

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1.

Text v. Gulas, Stefan
Verlag: Dausien Werner, Hanau (1987)
ISBN 10: 3768407764 ISBN 13: 9783768407762
Gebraucht Hardcover Anzahl: 1
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Versandantiquariat Abendstunde
(Ludwigshafen am Rhein, Deutschland)
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Buchbeschreibung Dausien Werner, Hanau, 1987. Leinen. Buchzustand: gut. Erste Aufl.. Fadengehefteter, geprägter Ganzleinenband mit illustriertem Schutzumschlag. Der Umschlag leicht nachgedunkelt, der Kopfschnitt staubdunkel, die Seite 151/152 mit deutlichem (herstellungsbedingtem) Knick und Fleck, ansonsten guter Zustand. In deutscher Sprache. 226 pages. 8°. Artikel-Nr. PI0202

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2.

gulas, stefan (text)
Verlag: dausien verlag, hanau (1987)
ISBN 10: 3768407764 ISBN 13: 9783768407762
Gebraucht Hardcover Anzahl: 1
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alt-saarbrücker antiquariat g.w.melling
(saarbrücken, Deutschland)
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Buchbeschreibung dausien verlag, hanau, 1987. Leinen. Buchzustand: Gut. Zustand des Schutzumschlags: mit Schutzumschlag. oktav. orig. leinen. gutes exemplar. farb. illustr. osu, 226 seiten, gebundene ausgabe, mit 88 farbigen abbildungen, leicht leseschief, sonst gut 480 Gramm. Buch. Artikel-Nr. 05641X

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3.

Gulas, Stefan:
Verlag: Slovart, (1987)
ISBN 10: 3768407764 ISBN 13: 9783768407762
Gebraucht Anzahl: 1
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Buecherhof
(Brekendorf, Deutschland)
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Buchbeschreibung Slovart, 1987. Gebundene Ausgabe. Buchzustand: Gut. 227 S. Kanten leicht bestoßen, Schnitt gebräunt, sonst gut. ISBN: 9783768407762 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 370. Artikel-Nr. 534378

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4.

Gulas, Stefan
Verlag: Dausien Werner (1987)
ISBN 10: 3768407764 ISBN 13: 9783768407762
Gebraucht Anzahl: 1
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Guthschrift Antiquariat
(Gießen, Deutschland)
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Buchbeschreibung Dausien Werner, 1987. Gebundene Ausgabe. Exempl. in einem guten Gesamtzust., geringe Mängel und Gebrauchsspuren möglich. Schnitt leicht fleckig. Innen wie neu. Sauberes und schönes Exemplar. Super Zustand! Deutsch 400g. Artikel-Nr. 523625

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5.

Gulás, Stefan:
Verlag: Hanau : Dausien, (1987)
ISBN 10: 3768407764 ISBN 13: 9783768407762
Gebraucht Hardcover Anzahl: 1
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Versandantiquariat Willi Mattutat
(Dortmund, Deutschland)
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Buchbeschreibung Hanau : Dausien, 1987. OLN. mit farb. ill. SchU. 226 S. : zahlr. Ill., graph. Darst. Erste Auflage. Gutes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 400. Artikel-Nr. 138992

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6.

Gulas, Stefan:
Verlag: Dausien Werner, (1987)
ISBN 10: 3768407764 ISBN 13: 9783768407762
Gebraucht Hardcover Anzahl: 1
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Preiswerterlesen.de
(Wipperfürth, Deutschland)
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Buchbeschreibung Dausien Werner, 1987. Buchzustand: Wie neu. mit Schutzumschlag Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 356 18,8 x 12,4 x 2,4 cm, Gebundene Ausgabe. Artikel-Nr. 212518

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7.

Gulas, Stefan
Verlag: Dausien Hanau (1987)
ISBN 10: 3768407764 ISBN 13: 9783768407762
Gebraucht Anzahl: 1
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Hans-Joachim Hünteler
(Hamburg, Deutschland)
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Buchbeschreibung Dausien Hanau, 1987. Linson mit Umschlag-O. .. kl.8°, mit 88 farb. Abb. gutes Exemplar, 226 Seiten, . 500 gr. Artikel-Nr. 7826

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8.

Stefan Gulas:
Verlag: Hanau, Dausien Verlag, (1987)
ISBN 10: 3768407764 ISBN 13: 9783768407762
Gebraucht Hardcover Anzahl: 1
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Antiquariat Kirchheim
(Kirchheim, Deutschland)
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Buchbeschreibung Hanau, Dausien Verlag, 1987. Buchzustand: Gut. 226 Seiten mit 88 farbigen und einigen Schwarz-weiß-Abbildungen, Orig.-Leinen mit farbig illustr. Orig.-Umschlag - guter Zustand - 1987. K 9587 Buchversand erfolgt aus Deutschland. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 390. Artikel-Nr. 21950

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9.

Gulás, Stefan
Verlag: Slovart VerlaG, Bratislava (1987)
ISBN 10: 3768407764 ISBN 13: 9783768407762
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Lausitzer Buchversand
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Buchbeschreibung Slovart VerlaG, Bratislava, 1987. Pappband. 19 cm. 227 seiten. Pappeinband ohne OU. guter Zustand. 2.bis ins 19. Jahrhundert, als die ersten Dampfschiffe aufkamen, waren Segelschiffe die einzige Verbindung zwischen den Kontinenten. Die /nhl erhaltengebliebener Segelschiffe und auch unsere Kenntnis uber diese ist eher gering. Und es ist daher nicht verwunderlich, daß I leispielsweise die Anordnung der Ruder (seemännisch: Riemen oder Remen nach lat. remus) auf den altertümlichen Triremen ungeklärt bleibt oder daß wir über die Zeit nach dem Zusammenbruch des Römischen Imperiums nur sehr dürftige Angaben zur Schiffahrt im Mittelmeer haben.Alte und neuere Segelschiffe kennenzulernen sowie die Menschen, deren Leben mit ihnen eng verbunden waren, ihre Fertigkeiten und Erfahrungen, Erfolge und Tragödien, bedeutet mehr als historische Daten zu beschreiben. Es ist zugleich eine Betrachtung des Menschen in seinem Kampf um die Herrschaft über die Meere. Es ist ein fesselndes Unterfangen, die bunte Welt der Segelschiffe kennenzulernen, angefangen von den Pirogen früher Kulturen, über die Schiffe der Händler, Eroberer und Sklavenhalter, der Entdecker, Piraten und Schmuggler, der Fischer und Kolonisatoren und aller jenerWaghalsi-gen, für die die See Reichtum, Macht und Ruhm oder nur fürchterliches Schicksal bedeutete.Die alten Segler und ihre Besatzungen verdienen unsere Bewunderung und Achtung. Das betrifft nicht nur Schiffe, die Schlachten gewonnen oder Trophäen bei Regatten erworben, sondern auch unbekannte Walfänger und kleine Kähne der Eingeborenen, die die unermeßlichen Weiten der Ozeane überwunden haben. Schiffe, die ausgegraben oder vom Meeresboden gehoben wurden, oder solche, die außer Betrieb gesetzt im ursprünglichen Zustand verblieben sind, bilden kostbare Ausstellungsgegenstände in Schiffahrtsmuseen. Die Wikingerschiffe in Oslo, der Klipper "Cutty Sark" in Greenwich, der Windjammer "Pommern" in Mariehamn, der Viermaster "Falls of Clyde" in Honolulu, die Fregatte "Constellation" in Baltimore, die Kriegsgaleone "Wasa" in Stockholm, das Linienschiff "Victory" in Portsmouth und weitere Originale prachtvoller Segelschiffe sind die bedeutendsten Erinnerungsstücke an die über fünf Jahrtausende währende Ära der vom Wind angetriebenen Schiffe. Segelschulschiffe zieren auch heute noch die Weltmeere, und ihre Regatten locken Tausende von Neugierigen und begeisterten Bewunderern an. Zur Geschichte der Segelschiffe - Woraus ein Segelschiff besteht - Segelschiffstypen - Segelschiffe des Mittelalters - Segelschiffe aus Übersee - Segelschiffe im Norden Europas - Von der Karavelle zu Bank - Die heutigen Segelschulschiffe. 450 Gramm. Buch. Artikel-Nr. 61009400

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Gulás, Stefan
Verlag: Slovart Verlag Bratislava (1987)
ISBN 10: 3768407764 ISBN 13: 9783768407762
Gebraucht Hardcover Anzahl: 1
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Lausitzer Buchversand
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Buchbeschreibung Slovart Verlag Bratislava, 1987. Pappband. 19 cm. 227 seiten. Pappeinband ohne OU. nur leichte Gebrauchs- und Lagerspuren. 2.bis ins 19. Jahrhundert, als die ersten Dampfschiffe aufkamen, waren Segelschiffe die einzige Verbindung zwischen den Kontinenten. Die /nhl erhaltengebliebener Segelschiffe und auch unsere Kenntnis uber diese ist eher gering. Und es ist daher nicht verwunderlich, daß I leispielsweise die Anordnung der Ruder (seemännisch: Riemen oder Remen nach lat. remus) auf den altertümlichen Triremen ungeklärt bleibt oder daß wir über die Zeit nach dem Zusammenbruch des Römischen Imperiums nur sehr dürftige Angaben zur Schiffahrt im Mittelmeer haben.Alte und neuere Segelschiffe kennenzulernen sowie die Menschen, deren Leben mit ihnen eng verbunden waren, ihre Fertigkeiten und Erfahrungen, Erfolge und Tragödien, bedeutet mehr als historische Daten zu beschreiben. Es ist zugleich eine Betrachtung des Menschen in seinem Kampf um die Herrschaft über die Meere. Es ist ein fesselndes Unterfangen, die bunte Welt der Segelschiffe kennenzulernen, angefangen von den Pirogen früher Kulturen, über die Schiffe der Händler, Eroberer und Sklavenhalter, der Entdecker, Piraten und Schmuggler, der Fischer und Kolonisatoren und aller jenerWaghalsi-gen, für die die See Reichtum, Macht und Ruhm oder nur fürchterliches Schicksal bedeutete.Die alten Segler und ihre Besatzungen verdienen unsere Bewunderung und Achtung. Das betrifft nicht nur Schiffe, die Schlachten gewonnen oder Trophäen bei Regatten erworben, sondern auch unbekannte Walfänger und kleine Kähne der Eingeborenen, die die unermeßlichen Weiten der Ozeane überwunden haben. Schiffe, die ausgegraben oder vom Meeresboden gehoben wurden, oder solche, die außer Betrieb gesetzt im ursprünglichen Zustand verblieben sind, bilden kostbare Ausstellungsgegenstände in Schiffahrtsmuseen. Die Wikingerschiffe in Oslo, der Klipper "Cutty Sark" in Greenwich, der Windjammer "Pommern" in Mariehamn, der Viermaster "Falls of Clyde" in Honolulu, die Fregatte "Constellation" in Baltimore, die Kriegsgaleone "Wasa" in Stockholm, das Linienschiff "Victory" in Portsmouth und weitere Originale prachtvoller Segelschiffe sind die bedeutendsten Erinnerungsstücke an die über fünf Jahrtausende währende Ära der vom Wind angetriebenen Schiffe. Segelschulschiffe zieren auch heute noch die Weltmeere, und ihre Regatten locken Tausende von Neugierigen und begeisterten Bewunderern an. Zur Geschichte der Segelschiffe - Woraus ein Segelschiff besteht - Segelschiffstypen - Segelschiffe des Mittelalters - Segelschiffe aus Übersee - Segelschiffe im Norden Europas - Von der Karavelle zu Bank - Die heutigen Segelschulschiffe. 450 Gramm. Buch. Artikel-Nr. 592127027

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