Bertelsmann, Gütersloh, 1982. 384 S. mit zahlr. Ablichtungen auf Tafeln, Ln.U.
Die Inhaltsangabe kann sich auf eine andere Ausgabe dieses Titels beziehen.
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Zustand: guter Zustand. Hardcover, Format (8°), gelber Leineneinband, mit Titelschild auf Buchrücken, mit illustr. Schutzumschlag, Buch gut erhalten, SU mehrfach eingerissen, Schnitt leicht angeschmutzt, 384 S., mit vielen Fotos. Das Buch ist ein einmaliges marinegeschichtliches Dokument. Ein Unteroffizier und Funker gibt einen packenden Bericht vom Einsatz und vom Alltag in der engen Stahlröhre des Bootes auf sieben Feindfahrten. Artikel-Nr. 101091
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Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present. Artikel-Nr. M03701401896-G
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Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Zustand: as new. Wie neu/Like new. Artikel-Nr. M03701401896-N
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Anbieter: Der Buchfreund, Wien, Österreich
Original-Leinenband. Zustand: Sehr gut. 8 Original-Leinenband de Boote, Marine, U 384 pp. Schutzumschlag: dieser etwas eingerissen und geklebt. dieser etwas eingerissen und geklebt. Artikel-Nr. 98249453
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Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Zustand: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages. Artikel-Nr. GM-IOOU-4GO9
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Hardcover. Zustand: gut. 1982. Der Autor Wolfgang Hirschfeld fuhr auf U-109 und führte, trotz ausdrücklichen Verbotes, ein Tagebuch über seine Erlebnisse, gesehen aus der Sicht eines 'Unterdeckfahrers'. Da Hirschfeld als Funker an der Quelle aller Informationen saß, bekommt man einen umfassenden Überblick über die Operationen des Bootes. Er erlebte die AGRU, Geleitzugschlachten, Einsätze an der US-Ostküste, Treibstoffübernahme von einem Kameradenboot das auf dem Rückmarsch war, Versorgung in einem spanischen Hafen, das eskortieren des vom Hilfskreuzer 'Atlantis' aufgebrachten Frachter 'Silvaplana' bis zur französischen Küste und vieles mehr. Auch die Zeit in amerikanischer Kriegsgefangenschaft spart er nicht aus. Unter anderem fuhr Hirschfeld unter dem Eichenlaubträger Korvettenkapitän Heinrich "Ajax" Bleichrodt, einem der erfolgreichsten Uboot-Kommandanten des Zweiten Weltkrieges. Dieses Buch ist uneingeschränkt empfehlenswert, es ist flüssig im Stil und an einigen Stellen auch sehr unterhaltsam. Ein Muss für jeden Interessierten. Den Tipp hatte ich von einem Bekannten bekommen. Nachdem ich das Buch antiquarisch erstanden hatte, habe ich es mit Spannung gelesen. Es war sehr aufschlußreich und kein bißchen verherrlichend. Es zeigt auch deutlich die Nöte und Ängste, die die U-Bootfahrer hatten. Außerdem wurden die technischen Schwierigkeiten aufgezeigt und die Gefahren der Sabotage. Als Jugendlicher hatte ich die spannenden Abenteuer diverser U-Bootfahrer gelesen, (z.B. U47, Kapitänleutnant Prien, der in Scapa Flow einbrach). Aber das waren Lektüren, die wenig das tatsächliche Drumherum der U-Bootfahrer beschrieb. Das Buch finde ich gelungen, spannend und sehr realistisch geschrieben. Als lizensierter Funkamateur hat mich natürlich auch die leider wenig beschriebene Funktechnik im Boot interessiert. Zusatzinfo 16 S. Abb. Einbandart Leinen ISBN-10 3-7014-0189-6 / 3701401896 ISBN-13 978-3-7014-0189-5 / 9783701401895 Feindfahrten - Logbuch eines U-Boot-Funkers Wolfgang Hirschfeld (Autor) Feindfahrten - Logbuch eines U-Boot-Funkers Das Logbuch eines U-Bootfunkers Feindfahrt Wolfgang Hirschfeld (Autor) In deutscher Sprache. 416 pages. 135 x 215 mm. Artikel-Nr. BN40171
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