Channel Tunnel: 25 Years of Experience - Softcover

Inhaltsangabe

El Túnel del Canal es una de las mayores hazañas de ingeniería del mundo. El enlace fijo entre el Reino Unido y Europa continental se abrió en 1994, permitiendo que los servicios directos de Eurostar transportaran pasajeros a alta velocidad entre Londres y París/Bruselas. Al mismo tiempo, los transbordadores de automóviles y camiones comenzaron a transportar el tráfico por carretera a corta distancia debajo del Canal. Las grandes celebraciones en la inauguración oficial estuvieron acompañadas de pronósticos de crecimiento considerable del tráfico en los próximos años. Algunas de esas predicciones se han cumplido, con Eurostar ahora dominante sobre los viajes aéreos en las rutas Londres-París/Bruselas, pero una serie de eventos turbulentos, incluidos los incendios en túneles y las diversas crisis de migrantes, han impedido que el tráfico general alcance esas expectativas iniciales. Túnel del Canal: 25 Años de Experiencia revela cómo funciona el Túnel del Canal en el día a día. Comienza con una descripción general del túnel en sí y la infraestructura asociada, incluidos los vastos patios y terminales construidos para servir al tráfico del túnel. Luego pasa a examinar los tres principales flujos de tráfico a través del túnel: El libro primero analiza Eurotunnel y sus servicios de traslado, incluidos los transbordadores de pasajeros y de carga. Incluye detalles de las locomotoras y trenes Shuttle y describe cómo funcionan las terminales en cada extremo del túnel. Se describen las locomotoras de derivación y baterías utilizadas por Eurotúnel, y esta sección también cubre los incendios de túneles y su impacto en los servicios. Eurostar es el próximo grupo de servicios a examinar. El libro describe cómo los servicios iniciales en la ruta central Londres-París-Bruselas se han expandido a lo largo de los años para servir a varios otros destinos en Francia y, desde 2018, Ámsterdam en los Países Bajos. También analiza los ambiciosos planes para introducir Eurostars del norte de Londres en el Reino Unido y examina por qué el servicio finalmente falló. Los visitantes inusuales al Reino Unido también están cubiertos en esta sección, incluyendo ICE de DB y el TGV postal de SNCF. El tercer flujo de tráfico importante es el de los servicios de carga de larga distancia entre el Reino Unido y el continente. Además de contener detalles de flujos de tráfico específicos, el Túnel del Canal: 25 años de experiencia analiza las muchas dificultades encontradas por los operadores de carga, entre otras las diversas crisis de migrantes que han reducido drásticamente el volumen de carga transportada en los últimos años. La historia de las locomotoras Clase 92, construidas específicamente para el tráfico del Túnel del Canal, se cuenta en detalle. Estas locomotoras nunca cumplieron todo su potencial y ahora se encuentran algunos ejemplos que operan servicios domésticos en países de toda Europa. El libro concluye con una discusión sobre las perspectivas futuras para los servicios internacionales de carga y pasajeros y echa un breve vistazo al desafortunado servicio Nighstar. Estos trenes altamente especificados nunca llegaron al servicio público, y el material rodante se vendió a un operador canadiense. Compilado por el ex editor de Today's Railways Europe, David Haydock, Channel Tunnel 25 Years of Experience es la historia definitiva del Túnel del Canal y sus operaciones hasta la fecha. 136 páginas.

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