Reseña del editor:
This historic book may have numerous typos and missing text. Purchasers can download a free scanned copy of the original book (without typos) from the publisher. Not indexed. Not illustrated. 1904 Excerpt: ...III. Cuando un buque nacional, procedente de un puerto mexicano, conduzca mercancias nacionales 6 nacionalizadas para varios puertos del mismo litoral, y en uno de los de escala solicite el capitan transbordar a otra embarcacion nacional la mercancia destinada a uno 6 varios de los denuis puertos, para que continiien a su destino, podra permitirlo el administrador de la aduana, anotando debidamente los documentos de la de origen, los cuales serviran para amparar la carga basta su final destino. IV. Al conceder estos permisos, los administradores cuidaran de dar aviso a las aduanas de procedencia y de destino. V. Las reglas precedentes son tambien aplicables para el transporte de mercancias entre dos 6 mas puertos de distinto litoral de la fiepiiblica, considenindose en este caso, puntos de escala, asi la aduana donde so descmbarquen las mercancias para seguir su trayecto por tierra, corao la aduana que las reciba e intervenga su reembarque para el puerto 6 los puertos de su destino. Art. 298. La carga de mercancias en los buques decabotajese practicara como siguc: I. El capitan 6 el eonsignatario del buque presentara su solicitud al administrador de la aduana, por medio de un pedimento simple, con los timbres que con arreglo a la ley relativa le correspondau; en el cual, ademiis del punto 6 puntos para donde se pretenda conducir carga, se expresara el nombre del buque, el niimero de toneladas de su registro y el nombre del capitan. II. EI administrador de la aduana, al otorgar el pcrmiso, lo aeordara al pie de la solicitud y la pasara al comandante el resguardo para que vaya permitit'ndose el embarque de los efectos, segiin se presenten los interesados con sus respectivos documentos en debida forma. Art. 29!). No se requerira documento alguno aduanal cuando...
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