Las comunidades y los estados están utilizando todos los medios disponibles para atraer y retener la actividad económica. Una de esas estrategias es planificar las necesidades cambiantes de negocios nuevos y existentes. En las últimas dos décadas, las empresas han llegado a ver el tiempo como uno de sus recursos más preciados. Algunas empresas han adoptado métodos de producción eficientemente cronometrados como el justo a tiempo, en los que el inventario y el stock de seguridad se minimizan; las entregas de bienes intermedios en todas las etapas de producción se sincronizan con los proveedores para que en ningún momento los productos permanezcan. Los proyectos de carreteras que reducen los retrasos imprevistos mejoran la capacidad de las empresas sensibles al tiempo para mantener horarios de producción y ventas a tiempo. Quizás el tipo de retraso más importante en este contexto es el producido por incidentes, que son eventos que interrumpen el flujo normal del tráfico. Además de los accidentes, los incidentes incluyen vehículos estancados, escombros en la carretera u otros impedimentos para el flujo ordenado. Si bien son eventos raros, ocurren incidentes y pueden afectar en gran medida los tiempos de viaje, especialmente en carreteras que operan a una capacidad cercana. Las mejoras en las carreteras pueden reducir la probabilidad de incidentes y reducir la gravedad de los impactos cuando ocurren incidentes. Cómo medir los aumentos en el rendimiento del sistema de carreteras para empresas sensibles al tiempo cuando estos sistemas se actualizan es un enfoque de esta monografía. Comenzamos examinando los cambios en el entorno empresarial que precipitaron el movimiento hacia la producción sensible al tiempo. Luego, de una encuesta exhaustiva, concluimos que aunque las empresas en Iowa son algo menos sensibles al tiempo que las empresas en muchos otros lugares, las empresas de Iowa anticipan calendarios de producción más ajustados en el futuro. Mostramos cómo los incidentes de tráfico y la congestión producida por incidentes erosionan el rendimiento de las carreteras para industrias sensibles al tiempo. Un análisis de las causas y consecuencias de los retrasos producidos por incidentes proporciona la base de nuestro modelo de retraso producido por incidentes, que hemos desarrollado
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