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Verlag: be.bra-Verl.
ISBN 10: 3930863073ISBN 13: 9783930863075
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
Verlag: be.bra-Verl.
ISBN 10: 3930863073ISBN 13: 9783930863075
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
Verlag: Berlin, be.bra-Verl., 1996
ISBN 10: 3930863162ISBN 13: 9783930863167
Anbieter: Antiquariat Bookfarm, Löbnitz, Deutschland
Buch
2., korr. und erw. Aufl. 325 Ehemaliges Bibliotheksexemplar mit Stempel innen und Bibliothekssignatur auf Einband in gutem Zustand. Moderate Lager- und Gebrauchsspuren, vereinzelte Anstreichungen und Marginalien möglich. --- Dieser Titel stammt aus dem Bestand einer Hochschule für künstlerische und industrielle Gestaltung. Die Sammlung umfasst zahlreiche Themenbereiche: Kunst aller Stile und Stilepochen (z.B. Gotik, Renaissance, Romantik, Impressionismus, Expressionismus und Postmoderne), Kunstgeschichte, Architektur, Design, Bildhauerei und Handwerkskunst, Philosophie, Theaterwissenschaften und Geschichte. Ein Stöbern in diesem tausende Titel umfassenden Bestand lohnt sich! Bei weiteren Fragen sprechen Sie uns gerne an. LKX K 31094-A Ohne Schutzumschlag! 3930863162 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 530.
Verlag: be.bra-Verl.
ISBN 10: 3930863073ISBN 13: 9783930863075
Anbieter: Celler Versandantiquariat, Eicklingen, Deutschland
Verbandsmitglied: GIAQ
Buch
be.bra Verlag, Berlin, 1995. 325 S. mit zahlreichen Abb., Pbd., (1 Seite mit eingeklebtem Zeitungsausschnitt/Namensstempel auf Vorsatz)---- sonst gutes Exemplar - 1195 Gramm.
Verlag: Berlin : be.bra-Verl., 1996
ISBN 10: 3930863162ISBN 13: 9783930863167
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: Gut. 2., korrigierte und erw. Aufl. 325 S. : zahlr. Ill. ; 25 cm, Guter Zustand. -Seit dem Baubeginn im September 1896 hat die U-Bahn die Berliner in Bewegung versetzt. Anfangs wurde über die entstehenden Hochbauten erst einmal kräftig gemeckert. Heute sind die wenigen fast original verbliebenen Stationen aus der Jahrhundertwende einzigartige Zeitzeugen - von den Berlinern zumeist mehr oder weniger gleichgültig zur Kenntnis genommen. Als einer von täglich 1,4 Millionen Fahrgästen sitze (meist stehe) auch ich oft in einem der Züge, lese Zeitung oder betrachte über meinem Kopf das bunte, geometrische Muster der »Netzspinne«, die über inzwischen zehn Linien und 146 Kilometer Streckenführung (Oktober 1995) Auskunft gibt. Und ich frage mich, wie die eingezeichneten 167 Stationen eigentlich zu ihren Namen gekommen sind. Wie kann ein Bahnhof eine »Onkel Toms Hütte« sein? Warum heißen Bahnhöfe »Hansaplatz« oder »Thielplatz«, wenn es Plätze mit diesen Namen im Berliner Stadtbild gar nicht gibt? Weshalb trägt der im Westen gelegene Bahnhof Olympiastadion den Zusatz »Ost«? Wer oder was ist eigentlich Schönlein? Die Namen der Bahnhöfe laden ein zum Einsteigen, zum Einstieg in ihre Geschichte - in die Geschichte ihrer Stadt. Was ist Besonderes an der Berliner U-Bahn? Sie ist weder die älteste, die fährt in London, noch die jüngste, die 1995 in Warschau den Betrieb aufgenommen hat. Auch ist sie nicht die tiefste, wie in Pjöngjang, noch die größte, die gibt es in New York, und, vergleicht man sie mit der Moskauer, kann sie sich auch nicht als die schönste bezeichnen. Doch vor den oft wechselvollen letzten hundert Jahren dieser Stadt hat sie eins gewiß: den interessantesten geschichtlichen Hintergrund. Die Kaiserzeit ist ihr mehr anzumerken als Weimarer Republik und »Drittes Reich«. Der Zweite Weltkrieg und die jahrzehntelange Teilung Berlins, während der auch das Liniennetz zeitweilig zweiteilig war, haben unerfreuliche Spuren hinterlassen. Viele Unwägbarkeiten sind in der wiedervereinigten Stadt rasch beseitigt worden. Doch mancherorts trifft der U-Bahn-Fahrgast noch auf die Relikte einer gerade erst vergangenen Zeit, die heute, im Abstand, eher grotesk, ja kurios wirken. In diesem Buch sind nicht nur alle aktuellen Bahnhofsnamen erfaßt, es nennt auch die Ursprungsnamen und erzählt die Geschichte sämtlicher Berliner U-Bahnhöfe, seit Siemens & Halske 1902 den ersten Zug zwischen Warschauer Brücke und Potsdamer Platz auf die Schienen setzte - auch die der geplanten, verlegten, stillgelegten, zerstörten oder nie in Betrieb genommenen Stationen. Alphabetisch nach Bahnhofsnamen geordnet, findet sich eine ausführliche Beschreibung der Bauwerke sowie eine Auflistung der technischen Betriebsdaten stets unter dem Ursprungsnamen, den eine Station zu ihrer Eröffnung trug. ISBN 9783930863167 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1206.
Verlag: Bebra, 1996
ISBN 10: 3930863073ISBN 13: 9783930863075
Anbieter: Book Broker, Berlin, Deutschland
Buch
Gebundene Ausgabe. Zustand: Wie neu. 2. Bearb. u. erg. 328 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1179.