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Verlag: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, München, 1989
ISBN 10: 388255651XISBN 13: 9783882556513
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. 1989. Saarbrücken Binger Nebenbahnen Birkenfelder Eisenbahn GnbH Brohltalbahn Kreis Kreuznacher Kleinbahnen Kleinbahn Merzig-Büschfeld GmbH Moselbahn Die in den siebziger Jahren erschienenen Wolff-Kleinbahnbände waren die Fibel für alle Privatbahnfreunde. Die Neubearbeitung erscheint nun beim EK im Großformat und mit umfangreicher Bebilderung. Spezielles Augenmerk wird übrigens - auch bei den folgenden Bänden - auf die heute noch sichtbaren Relikte der stillgelegten Bahnen geworfen,« so der zu dieser Erstausgabe. Behandelte Bahnen Binger Nebenbahnen Birkenfelder Eisenbahn GnbH Brohltalbahn Kreis Kreuznacher Kleinbahnen Kleinbahn Merzig-Büschfeld GmbH Moselbahn Nassauische Kleinbahn Pfälzer Oberlandbahn Neustadt - Landau Kleinbahn Philippsheim - Binsfeld Kleinbahn Rheinbrohl - Mahlberg Rhein-Haardtbahn Kreisverkehrsbetriebe Saarlouis (Saarlautern) AG Kleinbahn Selters - Hachenburg Süddeutsche Eisenbahngesellschaft Darmstädter Straßen- und Vorortbahnen Nebenbahn Hetzbach - Beerfelden Mainzer Vorortbahn (Dampfbahn) Nebenbahn Osthofen - Westhofen Reinheim - Reichelsheimer Eisenbahn Selzthalbahn Freiweinheim - Ingelheim Jugenheim-Partenheim Nebenbahn Sprendlingen - Fürfeld Dampfbahn Wiesbaden - Biebrich Nebenbahn Worms-Offstein Wasgauwaldbahn Westerwaldbahn Reihe/Serie Deutsche Klein- und Privatbahnen ; Bd.1 Eisenbahn-Kurier Zusatzinfo 600 Fotos Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Flugzeuge Schiffe Schienenfahrzeuge Bundesrepublik Deutschland 1949-1990 Eisenbahn Ratgeber Kleinbahnen Privatbahn Rheinland-Pfalz; Eisenbahn Rheinland-Pfalz /Verkehr, Nachrichtenwesen Saarland; Eisenbahn Saarland /Verkehr, Nachrichtenwesen Saar / Saarland; Eisenbahn ISBN-10 3-88255-651-X / 388255651X ISBN-13 978-3-88255-651-3 / 9783882556513 In deutscher Sprache. 284 pages. 30 x 21,2 x 2 cm.
4°, 414 S., 1 Bl., mit zahlreichen Abbildungen, Zustand 1, Eignerstempel am fliegenden Vorsatz. illustrierter Original-Pappband mit Deckel- und Rückentitel.
Verlag: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 2002
ISBN 10: 3882556668ISBN 13: 9783882556667
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. 2002. Gerd Wolff ist dem Ziel, die Klein- und Privatbahnen lückenlos vorzustellen ein wichtiges Stück näher gekommen. Der jetzt erschienene 7. Band des großformatigen Werkes widmet sich Bayern. Daß die dortigen Bahnen in einen Band passen liegt daran, daß Bayern sich in der wichtigsten Bahnbauphase selbst stark engagierte und nur unter bestimmten Umständen Privatbahnen entstanden. Nichts desto trotz finden sich unter den behandelten 20 Bahnen einige sehr herausragende. Im bekannten Format mit vielen Daten, einer knappen Geschichte von Bau, Betrieb, Fahrzeugen und Verbleib sowie einer großzügigen, hochwertigen Bebilderung erstehen längst vergessene Bahnen neu und werden Schwergewichte der heutigen Bahnszene dargestellt. Zu ersteren gehört die ehemalige LAG-Bahn Bad Aibling - Feilnbach, die ihre ersten Gehversuche unter 550 V Gleichstrom mit Straßenbahnwagen mit offenen Plattformen machte, die als Besonderheit eine Eisenbahn-Zug- und Stoßvorrichtung hatten! Überhaupt befanden sich im einstigen Imperium der LAG Lokalbahn AG München mehrere Beispiele früher Elektrifizierung. In diesem Unternehmen vereinigten sich Interessen von Anliegergemeinden nach Bahnanschluß mit solchen der Elektrifizierung durch Nutzung der Wasserkraft und schließlich jenen der Lokomotivindustrie zu einem sehr interessanten Kapitel der Erschließung des Landes durch die Bahn. Eigentlich als Nachschlagewerk konzipiert, besticht das Buch durch die sehr gute Illustration in schwarzweiß, die auch ohne konkreten Wissensbedarf zum Stöbern verführt«, so Stefan Göbel im Stadtverkehr, Freiburg. In Bayern gibt es verhältnismäßig wenige Privatbahnen. Vom Staatsbahngedanken wollte das Königreich Bayern anfangs auch nichts wissen. Die erste deutsche lokomotiv-betriebene Eisenbahn entstand in Bayern - auf privater Basis. Doch schon bald begann Bayern, eigene Eisenbahnstrecken zu bauen. Der (staatliche) Bahnbau verschlang jedoch riesige Finanzmittel, so dass weitere Privatbahnen entstanden, unter ihnen als bekannteste 1887 die LAG Localbahn AG. Im 7. Band der Reihe Deutsche Klein- und Privatbahnen stellt Autor Gerd Wolff in bekannter und bewährter Qualität 20 Bahnen, davon allein neun LAG-Bahnen im rechtsrheinischen Bayern vor. Die Privatbahnen im linksrheinischen Bayern, der Bayrischen Pfalz, sind im 1. Band Rheinland-Pfalz zu finden. Nach dem Zweiten Weltkrieg sind zwei Unternehmen hinzugekommen. Besonders erwähnenswert ist, dass von insgesamt 22 bayerischen Privatbahnen nur sieben den Betrieb inzwischen aufgegeben haben. Auf zwölf ehemaligen Privatbahnstrecken wird auch heute noch Personenverkehr auf der Schiene durchgeführt. Vorgestellt werden u.a. die Tegernseebahn, die Kahlgrundbahn, die Bayerische Zugspitzbahn, die Wendelsteinbahn, die Regentalbahn und die erst wenige Jahre alte Bayerische Oberlandbahn. Bayern Eisenbahn Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Kleinbahnen Privatbahn Zusatzinfo ca. 850 Abb. Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Technik ISBN-10 3-88255-666-8 / 3882556668 ISBN-13 978-3-88255-666-7 / 9783882556667 In deutscher Sprache. 359 pages. 30,6 x 21,2 x 2,7 cm.
Verlag: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 1999
ISBN 10: 3882556536ISBN 13: 9783882556537
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. 1999. Die Kleinbahnexperten Gerd Wolff und Hans-Dieter Menges zeigen dem Leser die faszinierenden Firmengeschichten so namhafter Unternehmen wie OEG, MEG, DEBG / SWEG. Aber auch die heute weitgehend unbekannten Bahnen wie B?hlertalbahn, Schefflenztalbahn oder die Nebenbahn Orschweier - Ettenheimm?nster werden umfassend dokumentiert. Das Buch macht bewu?t, wie reich Baden an kleinen Bahnen war, die den Anschlu? an die 'gro?e, weite Welt' herstellten. Dennoch konnten eine ganze Reihe von ihnen bis heute ?berleben und beweisen durch Modernisierung des Betriebes, da? diese f?r Bev?lkerung und Industrie wichtigen Bahnen unverzichtbar sind. Das Buch enth?lt viele seltene historische Aufnahmen sowie ausf?hrliche Fahrzeugbestandslisten, so da? auch Fahrzeugstatistiker auf ihre Kosten kommen. Nahverkehrs-Praxis. In deutscher Sprache. 414 pages. 30 x 21,2 x 2 cm.
Verlag: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 1995
ISBN 10: 3882556552ISBN 13: 9783882556551
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. 1995. Verkehrswesen Eisenbahn Württemberg Kleinbahnen Privatbahnen Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft WEG Deutsche Klein- und Privatbahnen. Band 3: Württemberg. - 1995. 335 S. mit 675 Abb., Tabellen, Karten und Faksimiles. - 30 x 21 cm. Gb. EK-Verlag, Freiburg Behandelte Bahnen: Bodensee-Oberschwaben Bahn (BOB) Ermsthal Verkehrsgesellschaft Hohenzollerische Landesbahn (HzL) Meckenbeuren - Tettnang, Lokalbahn Ravensburg - Weingarten - Baienfurt (RWB), Lokalbahn Reutlingen - Eningen, Lokalbahn Teuringertalbahn Trossinger Eisenbahn Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG) Amstetten - Gerstetten, Nebenbahn Amstetten - Laichingen, Nebenbahn Ebingen - Onstmettingen, Nebenbahn Gaildorf - Untergröningen Jagstfeld - Ohrnberg, Nebenbahn (Kochertalbahn) Nürtingen - Neuffen, Nebenbahn Vaihingen - Enzweihingen, Nebenbahn Württembergische Nebenbahnen (WN) Filderbahn Aalen - Neresheim - Dillingen (Härtsfeldbahn) Korntal - Weissach (Strohgäubahn) Reutlingen - Gönningen, Nebenbahn In deutscher Sprache. 334 pages. 30 x 20,8 x 1,8 cm.