Verne

Verne, Jules: Bekannte und unbekannte Welten. Abenteuerliche Reisen. 29 Bände (so komplett) Stuttgart Deutscher Bücherbund 1985
very good

29 BÄNDE = KOMPLETT !! Gut bis sehr gut erhalten, etliche Bände ungelesen, ohne Besitzvermerke oder Anstreichungen, Block sauber und fest: 29 Bände = 26 Verne-Romane (+ das "Jules-Verne-Handbuch") = alle in den 80er-Jahren beim Bücherbund erschienenen Titel (einige Romane erschienen in 1 - 3 Bänden, deshalb die gelegentlich unterschiedliche Bandzahl). - Reprint (Deutscher Bücherbund, Stuttgart, 1980 - 1990) der Reihe "Bekannte und unbekannte Welten. Abenteuerliche Reisen" (A. Hartleben's Verlag - Wien, Pest, Leipzig um 1900). Mit sämtlichen Illustrationen der Orginalausgabe . Rotes Originalganzleinen mit prachtvoller blau-schwarzer Deckelillustration sowie Deckel- und Rückengoldprägung. Blauer Farbschnitt. Lesebändchen. (Alle Bände dieser Reihe auch einzeln im Angebot !) - Titel der 29 Bände: Reise zum Mittelpunkt der Erde, Reise um die Erde in 80 Tagen, Der Kurier des Zaren, Das erstaunliche Abenteuer der Expedition Barsac, Die Leiden eines Chinesen in China, 20000 Meilen unter dem Meer, Das Karpathenschloss, Der Herr der Welt, Die fünfhundert Millionen der Begum, Von der Erde zum Mond / Reise um den Mond, Die Eissphinx, Schwarz-Indien, Fünf Wochen im Ballon, Zwei Jahre Ferien, Robur der Eroberer, Die Erfindung des Verderbens, Die geheimnisvolle Insel, Ein Drama in den Lüften, Keraban der Starrkopf, Die Gestrandeten (2 Bde.), Ein Kapitän von fünfzehn Jahren (2 Bde.), Die Abenteuer des Kapitäns Hatteras (2 Bde.), Die Kinder des Kapitäns Grant, Die Propellerinsel, Mathias Sandorf, Jules Verne Handbuch. - Das Jules Verne Handbuch mit Beiträgen von Volker Dehs (Leben und Schaffen Jules Vernes; Kleines Personenlexikon), Thomas Ostwald (Die Romane und ihr Inhalt), Hans Ries (Die Originalillustrationen des Romanwerkes Jules Vernes), Siegfried Augustin (Jules Verne und die Technik), Ronald M. Hahn (Jules Verne in Film und Fernsehen), Hans-Joachim Naumann (Kleines Filmlexikon), Wolfgang Thadewald (Auswahlbibliographie).- - Versand per versichertem DHL-Express ! Versand ausserhalb Deutschlands auf Anfrage !

Details

Verne, Jules: Von der Erde zum Mond. Ein Drama in den Lüften. Frankfurt: Bärmeier & Nikel Verlag, 1966.
Guter Zustand. - Jules Gabriel Verne (* 8. Februar 1828 in Nantes; 24. März 1905 in Amiens) war ein französischer Schriftsteller. Jules Verne war einer der Erfinder des Science-Fiction-Romans (auch Zukunftsroman genannt). Er selbst betrachtete sich jedoch als einen Autor "wissenschaftlich belehrender Romane", wie er es nannte: Der aufmerksame Leser wird über die Fauna, Flora, Geographie und Geschichte der bereisten Gebiete informiert. Zuweilen sind ganze Kapitel rein informative Exkursionen, wie zum Beispiel das erste Kapitel "Der Sklavenhandel" im zweiten Teil "In Afrika" des Romans "Ein Kapitän von 15 Jahren". So sind denn auch die diversen Erfindungen nicht etwa Produkte der Phantasie, sondern sorgfältig recherchierte Möglichkeiten. Einige der Fortbewegungsmittel aus den Romanen Jules Vernes gab es bereits ansatzweise oder wurden später Realität. Leben und Schaffen: ... Spätestens als Student in Paris begann er zu schreiben und erhielt Kontakt zur Welt der Literaten, unter anderem zu Alexandre Dumas dem Älteren, der ihn etwas protegierte, und zu Alexandre Dumas dem Jüngeren, mit dem er sich befreundete. Er blieb deshalb nach Abschluss des Studiums (1850) in Paris und versuchte sich zunächst vor allem als Bühnenautor in verschiedenen Genres, von der Tragödie bis zum Opernlibretto. ... 1857 heiratete er eine Witwe mit zwei Kindern (die von ihm bald ein drittes bekam) und versuchte sich danach - neben dem Schreiben - einige Jahre zwecks Broterwerb mäßig erfolgreich in dem bürgerlichen Beruf eines Börsenmaklers. Nebenher machte er zwei Schiffsreisen nach Schottland und nach Norwegen, die ihm die Welt der Seefahrt erschlossen. 1862 lernte er den umtriebigen Jugendbuchverleger Pierre-Jules Hetzel kennen, der ihm seinen gerade fertigen ersten Science-Fiction-Roman Cinq semaines en ballon (= fünf Wochen im Ballon) abnahm, ihn für weitere Romane derselben Art verpflichtete und ihn zum publikumswirksamen Schreiben anleitete. Spätestens über Hetzel kam Verne in Kontakt mit Naturforschern und Erfindern, die seine Kenntnisse erweiterten, ihn fachlich berieten und ihm Ideen eingaben. Mit dem Erfolg der Cinq semaines hatte er seinen Durchbruch als Autor geschafft und konnte gut von seiner Feder leben. In den folgenden Jahren schrieb er zahllose Romane. Diese erschienen meist fortsetzungsweise in Hetzels Jugendzeitschrift Magazin illustre d'education et de recreation (einer illustrierten Zeitschrift für Bildung und Freizeit), ehe sie auch als Buch herauskamen. Vernes eigentliche Domäne hierbei waren und blieben Reise- und Abenteuerromane mit mehr oder weniger großem Science-Fiction-Anteil, in dem er mit viel wissenschaftlicher und technischer Intuition sowie mit Hilfe seines immensen Zettelkastens manche später realisierte technische Entwicklung vorwegnahm. Seine Bücher, die sich an ein vorwiegend jugendliches und passabel gebildetes männliches Publikum richteten, machten nicht nur in Frankreich Epoche, sondern dank Übersetzungen in ganz Europa und Amerika. ... 1872 kam Le Tour du monde en quatre-vingt jours (= Reise um die Erde in 80 Tagen) heraus, Vernes auflagenstärkstes Buch, das er mit Adolphe d'Ennery als Co-Autor erfolgreich auch für das Theater adaptierte. 1876 erschien der in Sibirien spielende Abenteuer-Politkrimi Michel Strogoff (= Der Kurier des Zaren), aus dem ebenfalls ein erfolgreiches Stück gemacht wurde. Spätestens seit Le Tour du monde war Verne ein reicher Mann. Die Aufnahme in die Academie francaise, die er 1883 zu betreiben versuchte, misslang allerdings. Dafür machte er viele Reisen (z. T. mit eigenen Motor-Segel-Yachten) und gehörte - für einen Nichtbriten ungewöhnlich - dem renommierten Londoner Travellers Club an. In Amiens, der Heimatstadt seiner Frau, unterhielt er ein repräsentatives Haus. Ab 1888 war er dort auch (als liberaler Monarchist auf gemäßigt linker Liste) stets wiedergewähltes Mitglied des Stadtrates, der sich insbesondere für die Stadtplanung und das Theater engagierte. Nach 1880 hatte Verne seinen schöpferischen Höhepunkt überschritten, doch schrieb und publizierte er bis kurz vor seinem Tod fast pausenlos weiter, wobei seine Technik- und Fortschrittsgläubigkeit nach und nach gedämpfter erscheint und er politisch zunehmend konservativ wurde. Seine Position in Frankreich als sehr populärer, von Generationen junger Leute gelesener Autor ist nicht unähnlich der von Karl May in Deutschland. Bei beiden ging der größte Teil der Romane (bei Verne waren es über neunzig), vor allem die späten, bald in Vergessenheit. Im 20. Jahrhundert haben Vernes handlungsreiche Romane viele Filmemacher gereizt. Nicht zufällig erhielt 1954 das erste Atom-U-Boot der Welt, die amerikanische USS Nautilus, den Namen des futuristischen U-Bootes von Kapitän Nemo aus Vingt mille lieues sous les mers. In Anlehnung an sein Buch De la Terre a la Lune wurden das Raumschiff Apollo 11 und später der erste Space Shuttle Raumtransporter "Columbia" genannt. (Allerdings war in De la Terre a la Lune "Columbia" nicht der Name des Mondgeschosses, sondern der Name der Riesenkanone, die es abschießt, dieses wiederum in Anlehnung an die Columbia-Schlachtschiffkanonen des Amerikanischen Bürgerkrieges). ... Aus: wikipedia-Jules_Verne

347 Seiten. 18 x 12 cm Pappband ohne Schutzumschlag.

[SW: Zukunftsroman, Zukunft, Fortschritt, Zukunftstechnologien, Futurologie, Zukunftsromane, Utopischer Roman, Utopie, Futurismus, Phantastik, Phantastische Literatur, Science Fiction, Zukunftsvisionen, Raumfahrt, Utopische Romane, Weltall, Fantasy, Literaturtheorie, Literaturgattungen, Literaturepochen, Französische Literatur des 19. Jahrhunderts, Literaturrezeption, Literaturgeschichte, Literaturwissenschaft, Literaturwissenschaften, Literaturrecherche, Literaturinterpretation, Literaturkanon]

Details

Verne, Jules: Reise zum Mittelpunkt der Erde. Aus dem Französischen und bearbeitet von Dr. Anton Hadwiger. Wien, Tosa Verlag, ohne Jahresangabe, ca. 1968.
Guter Zustand. - Jules Gabriel Verne (* 8. Februar 1828 in Nantes; 24. März 1905 in Amiens) war ein französischer Schriftsteller. Jules Verne war einer der Erfinder des Science-Fiction-Romans (auch Zukunftsroman genannt). Er selbst betrachtete sich jedoch als einen Autor "wissenschaftlich belehrender Romane", wie er es nannte: Der aufmerksame Leser wird über die Fauna, Flora, Geographie und Geschichte der bereisten Gebiete informiert. Zuweilen sind ganze Kapitel rein informative Exkursionen, wie zum Beispiel das erste Kapitel "Der Sklavenhandel" im zweiten Teil "In Afrika" des Romans "Ein Kapitän von 15 Jahren". So sind denn auch die diversen Erfindungen nicht etwa Produkte der Phantasie, sondern sorgfältig recherchierte Möglichkeiten. Einige der Fortbewegungsmittel aus den Romanen Jules Vernes gab es bereits ansatzweise oder wurden später Realität. Leben und Schaffen: ... Spätestens als Student in Paris begann er zu schreiben und erhielt Kontakt zur Welt der Literaten, unter anderem zu Alexandre Dumas dem Älteren, der ihn etwas protegierte, und zu Alexandre Dumas dem Jüngeren, mit dem er sich befreundete. Er blieb deshalb nach Abschluss des Studiums (1850) in Paris und versuchte sich zunächst vor allem als Bühnenautor in verschiedenen Genres, von der Tragödie bis zum Opernlibretto. ... 1857 heiratete er eine Witwe mit zwei Kindern (die von ihm bald ein drittes bekam) und versuchte sich danach - neben dem Schreiben - einige Jahre zwecks Broterwerb mäßig erfolgreich in dem bürgerlichen Beruf eines Börsenmaklers. Nebenher machte er zwei Schiffsreisen nach Schottland und nach Norwegen, die ihm die Welt der Seefahrt erschlossen. 1862 lernte er den umtriebigen Jugendbuchverleger Pierre-Jules Hetzel kennen, der ihm seinen gerade fertigen ersten Science-Fiction-Roman Cinq semaines en ballon (= fünf Wochen im Ballon) abnahm, ihn für weitere Romane derselben Art verpflichtete und ihn zum publikumswirksamen Schreiben anleitete. Spätestens über Hetzel kam Verne in Kontakt mit Naturforschern und Erfindern, die seine Kenntnisse erweiterten, ihn fachlich berieten und ihm Ideen eingaben. Mit dem Erfolg der Cinq semaines hatte er seinen Durchbruch als Autor geschafft und konnte gut von seiner Feder leben. In den folgenden Jahren schrieb er zahllose Romane. Diese erschienen meist fortsetzungsweise in Hetzels Jugendzeitschrift Magazin illustre d'education et de recreation (einer illustrierten Zeitschrift für Bildung und Freizeit), ehe sie auch als Buch herauskamen. Vernes eigentliche Domäne hierbei waren und blieben Reise- und Abenteuerromane mit mehr oder weniger großem Science-Fiction-Anteil, in dem er mit viel wissenschaftlicher und technischer Intuition sowie mit Hilfe seines immensen Zettelkastens manche später realisierte technische Entwicklung vorwegnahm. Seine Bücher, die sich an ein vorwiegend jugendliches und passabel gebildetes männliches Publikum richteten, machten nicht nur in Frankreich Epoche, sondern dank Übersetzungen in ganz Europa und Amerika. ... 1872 kam Le Tour du monde en quatre-vingt jours (= Reise um die Erde in 80 Tagen) heraus, Vernes auflagenstärkstes Buch, das er mit Adolphe d'Ennery als Co-Autor erfolgreich auch für das Theater adaptierte. 1876 erschien der in Sibirien spielende Abenteuer-Politkrimi Michel Strogoff (= Der Kurier des Zaren), aus dem ebenfalls ein erfolgreiches Stück gemacht wurde. Spätestens seit Le Tour du monde war Verne ein reicher Mann. Die Aufnahme in die Academie francaise, die er 1883 zu betreiben versuchte, misslang allerdings. Dafür machte er viele Reisen (z. T. mit eigenen Motor-Segel-Yachten) und gehörte - für einen Nichtbriten ungewöhnlich - dem renommierten Londoner Travellers Club an. In Amiens, der Heimatstadt seiner Frau, unterhielt er ein repräsentatives Haus. Ab 1888 war er dort auch (als liberaler Monarchist auf gemäßigt linker Liste) stets wiedergewähltes Mitglied des Stadtrates, der sich insbesondere für die Stadtplanung und das Theater engagierte. Nach 1880 hatte Verne seinen schöpferischen Höhepunkt überschritten, doch schrieb und publizierte er bis kurz vor seinem Tod fast pausenlos weiter, wobei seine Technik- und Fortschrittsgläubigkeit nach und nach gedämpfter erscheint und er politisch zunehmend konservativ wurde. Seine Position in Frankreich als sehr populärer, von Generationen junger Leute gelesener Autor ist nicht unähnlich der von Karl May in Deutschland. Bei beiden ging der größte Teil der Romane (bei Verne waren es über neunzig), vor allem die späten, bald in Vergessenheit. Im 20. Jahrhundert haben Vernes handlungsreiche Romane viele Filmemacher gereizt. Nicht zufällig erhielt 1954 das erste Atom-U-Boot der Welt, die amerikanische USS Nautilus, den Namen des futuristischen U-Bootes von Kapitän Nemo aus Vingt mille lieues sous les mers. In Anlehnung an sein Buch De la Terre a la Lune wurden das Raumschiff Apollo 11 und später der erste Space Shuttle Raumtransporter "Columbia" genannt. (Allerdings war in De la Terre a la Lune "Columbia" nicht der Name des Mondgeschosses, sondern der Name der Riesenkanone, die es abschießt, dieses wiederum in Anlehnung an die Columbia-Schlachtschiffkanonen des Amerikanischen Bürgerkrieges). ... Aus: wikipedia-Jules_Verne

Limitierte Sonderausgabe. 319 Seiten. Einband: P.R. Drake. 19,5 cm. Illustrierter Pappband.

[SW: Zukunftsroman, Zukunftstechnologien, Utopien, Abenteuer, Zukunftsromane, Utopischer Roman, Utopie, Jugendbuch, Jugendbücher, Abenteuerliteratur, Science Fiction, Zukunftsvisionen, Geologie, Filmliteratur, Filmdrehbücher, Filmbuch, Hollywoodfilme, Americana, Verfilmte Literatur, Filmromane, Filmschauspielerin, Film, Filmliteratur, Filmvorlage, Filmgeschichte, Filmromane, Verfilmte Literatur, Filmbuch, Kino]

Details

Kinder- / Jugendbuch - Verne, Julius - Verne, Julius: Die Kinder des Kapitän Grant. Reise um die Erde. Collection Verne, Bände 11-13, Wien Leipzig, A. Hartleben's Verlag, (1884).
die Einbände etwas gebräunt, fleckig und stockig, Rücken stärker gebräunt und leicht schief gelesen, Schnitte marmoriert und etwas gebräunt, Vorsätze und Papier der Buchblöcke durchgängig leicht gebräunt, aber sauber, Vorsätze an den Gelenken gerissen, - Jules Gabriel Verne (* 8. Februar 1828 in Nantes; 24. März 1905 in Amiens) war ein französischer Schriftsteller. Jules Verne war einer der Erfinder des Science-Fiction-Romans (auch Zukunftsroman genannt)[1]. Er selbst betrachtete sich jedoch als einen Autor "wissenschaftlich belehrender Romane", wie er es nannte: Der aufmerksame Leser wird über die Fauna, Flora, Geographie und Geschichte der bereisten Gebiete informiert. Bitte warten Sie nach Ihrer Bestellung unsere Vorausrechnung per E-Mail ab, oder bestellen Sie mit Ihrer Kreditkarte bzw. per Paypal an info@signiertebuecher.de.

4.Aufl., 3 Bände, jeweils mit Holzschnitt - Frontispiz, (4), 290, (4) S.; (4), 314 (4) S.: (4), 265 (4) S., Kl.-8°, Leinen

[SW: < Verne, Julius>, < Verne, Jules>,]

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