Signal Dokumentation
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Fehringer, Alfred: "Ihr müsst hier weg" Die jüdische Gemeinde Hollabrunn von 1850 bis 1938, MANDELBAUM, 128 ISBN: 3854762739
Alfred Fehringer unternimmt den Versuch einer Rekonstruktion der jüdischen Gemeinde, wie sie vor ihrer Vernichtung im Jahr 1938 existierte. Die von den Nationalsozialisten Verfolgten werden benannt, ihre Funktion als BürgerInnen der Stadtgemeinde aufgezeigt und das Gemeindeleben dokumentiert. Das Buch erzählt von ihrem Schicksal vor und nach dem März 1938. Ausgangspunkt der Recherchen war eine Dokumentation über die jüdische Gemeinde in Hollabrunn, die Ende der 1980er Jahre vom Verein Kultur im Alltag erstellt wurde. Das Buch knüpft an diese Dokumentation an und bietet eine detaillierte Untersuchung zur Geschichte der Israelitischen Kultusgemeinde in Hollabrunn. Die Mitglieder und ihre Familien, die Berufe und Gewerbe, denen sie nachgingen, das jüdische Vereinsleben sowie ihre Integration im Alltag der Stadtgemeinde werden - auch anhand vieler Abbildungen - dargestellt. Mit dem Anschluss 1938 veränderte sich die Situation in Hollabrunn gravierend. Die verstärkte antisemitische Hetze förderte die Ausgrenzung der Juden und Jüdinnen aus der Gesellschaft, womit soziale Notlagen und der Zwang zu emigrieren einhergingen. Der Novemberpogrom 1938 verschärfte die Situation weiter und war das Signal zur endgültigen Vernichtung der Gemeinde.
NEUBUCH! 2008. 160 S. 24 cm
[SW: Jüdische Gemeinde Hollabrunn, Judenverfolgung (Nationalsozialismus),Juden, Geschichte, Holocaust, Hollabrunn, Geschichte]
Vonhoff , Heinz (Hrsg.): Wir leben nicht allein, Baden-Baden - Signal Verlag 1969
*** Buch/Bücher/Cds PREiS INCL.VERSAND (unversichert) innerhalb der BRD - paypal auf Anfrage // in Klarsichtfolie eingeklebtes -Exemplar mit Rückenschild 190S.
*** Ex-Bibliotheken-Ausgabe - Einband berieben/bestossen - Seiten leicht gebräunt - Eintrag & Stempel im Vorsatz - Stempel am Schnitt, daher: * Z 2-3 = genannte Gebrauchsspuren , mehrfach gelesen ... // Sensei , Shinkawa , Lumpenpater , neapel , Emmaus , Abbe Pierre , Religion , religiös , Christ , Christen , christlich , Seminolen , Wallenberg , Weinreb , Dokumentation , Südafrika , Luthuli , Foucauld , Signale
Autorenkollektiv: Grundlagen der Automatisierung - Experimente - Lehrbuch für die Berufsbildung.
Aus dem Inhalt: Bedeutung der Automatisierung, Allgemeine Grundlagen der Automatisierungstechnik, Bauelemente und Funktionseinheiten automatischer Steuerungen, Informationsgewinnung und Speicherung, Informationsverarbeitung in automatischen Steuerungen, Informationsnutzung, Einsatz von Computern zur Automatisierung, Technische Realisierung von Automatisierungslösungen, Experimente, Dokumentation, Anleitungen...
VEB Verlag Technik, Berlin 1. Auflage 1989. 128 Seiten, 237 Abb., 19 Tafeln, Hardcover, Bibliotheksexemplar, Einband gering berieben, Papier altersbedingt etwas gebräunt, sonst guter Zustand, 17 x 23,5 cm.
[SW: Steuerung, Regelung, Automatisierung, Prozess, Signal, Stellgrösse, Regler, Verfahrenstechnik, Elektrotechnik, Elektrik, Elektronik, Messtechnik, BMSR, MSR, Hydraulik, Pneumatik.]
Kutschik, D.: Die Lokomotivfabrik Borsig - 120 Jahre im Dienst des Dampflokomotivbaus - Lizenzausgabe.
Zitat: Aus internationalen Schätzungen geht hervor, dass seit Entwicklung der Dampflokomotive weltweit etwa 600.000 Stück gebaut worden sind. Daran waren mehrere hundert Lokomotivfabriken und Bahnwerkstätten beteiligt. Mit über 15.000 Dampflokomotiven hatten die Firma August Borsig und die Borsigschen Nachfolgefirmen einen relativ hohen Anteil. 40 Jahre nach Borsigs Werkgründung stand die Firma mit 4.190 gebauten Lokomotiven an der Spitze aller europäischen Lokomotivfabriken und wurde nur von den amerikanischen Baldwin-Lokomotivwerken in Philadelphia übertroffen. Borsig-Lokomotiven liefen bei sehr vielen Bahnverwaltungen in Europa, Mittel- und Südamerika, Asien und Afrika, bei Bau- und Industrieunternehmen in aller Welt. Wem ist noch in Erinnerung, dass im frühen deutschen Lokomotivbau mit Borsigs BEUTH die besten Errungenschaften des englischen Lokomotivbaus weiterentwickelt wurden, dass im Jahre 1846 Borsig bei seinen 1A1-Lokomotiven die Zylinder waagerecht legte und damit als BORUss 1A-Klasse die beliebteste und tüchtigste aller 1A1-Bauarten entstanden war, dass Borsig zum Hauptlieferanten der Preussischen Staatsbahn wurde, dass die schweren 1E1 h2-Tenderlokomotiven von Borsig aus dem Jahre 1920 für die Halberstadt Blankenburger Eisenbahn als sogenannte Mammut - Klasse in die Lokomotivgeschichte eingegangen sind, dass der Sitz des Vereinheitlichungsbüros für Reichsbahnlokomotiven bei Borsig in Berlin-Tegel eingerichtet wurde, hier auch mit der 01001 im Jahre 1926 die erste Einheits Schnellzuglokomotive entstand und Borsig mit den Stromlinienlokomotiven dem deutschen Lokomotivbau zu internationaler Anerkennung verhalf? Dietrich Kutschik, seit vielen Jahren mit der Werk- und Lokomotivgeschichte der Borsigschen Unternehmen beschäftigt, hat in diesem Buch mit einem Abriss der Entwicklung der Borsig-Lokomotiven und mit dem vollständigen Fabriknummemverzeichnis eine wertvolle Dokumentation des Borsigschen Lokomotivbaus geschaffen....
Lizenzausgabe der Eisenbahn Kurier Verlag, Freiburg 1. Auflage 1985. 416 Seiten, ca. 500 Abb., Ganzleinen, Schutzumschlag fehlt, Einband gering berieben, innen stellenweise etwas fleckig, sonst guter Zustand, 22 x 30 cm.
[SW: Eisenbahn, Railway, Chemin der fer, Lokomotive, Lokomotiven, Lok, Dampflok, Dampfmaschine, Verkehrswesen, Schiene, Weiche, Gleis, Signal, Stellwerk, Reichsbahn, Bundesbahn, RAW, DR, DB, Bahnhof, Schienenfahrzeug, Waggon, Flügelrad, Zug.]