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Verlag: Callwey, 2001
ISBN 10: 3766713264ISBN 13: 9783766713261
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
Verlag: München : Callwey,, 1998
ISBN 10: 3766713264ISBN 13: 9783766713261
Anbieter: Antiquariat Berghammer, Gräfelfing, Deutschland
Verbandsmitglied: GIAQ
Buch Erstausgabe
1. Aufl. 271 S. : überw. Ill., graph. Darst. Es handelt sich um die gebundene Ausgabe mit Schutzumschlag in schönem Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1800 4°, Kartoneinband, Orig-Schutzumschlag, schöner Zust.
Verlag: Callwey, München., 2001
ISBN 10: 3766713264ISBN 13: 9783766713261
Anbieter: Antiquariat Willi Braunert, München, Deutschland
Buch
4°, gebunden, Schutzumschlag. 1998 Verlagsneu. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 0.
Verlag: München : Callwey,, 1998
ISBN 10: 3766713264ISBN 13: 9783766713261
Anbieter: Wanda Schwörer, Engelsbrand, Deutschland
Buch
Pp. m. Sch. Zustand: Gut. 271 S. : überw. Ill., graph. Darst. ; 29 cm gutes Exemplar Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1706.
Verlag: München. Callwey, 1998
ISBN 10: 3766713264ISBN 13: 9783766713261
Anbieter: Antiquariat Bernhardt, Kassel, Deutschland
Buch
gebundene Ausgabe. Zust: Gutes Exemplar. Mit original Schutzumschlag. mit zahlreichen Abbildungen, 272 S. Deutsch 1750g.
Verlag: München Callwey 1998, 1998
ISBN 10: 3766713264ISBN 13: 9783766713261
Buch Erstausgabe
4°, 271 S. mit sehr vielen Abbildungen, Orig.-Pappband mit Orig.-Umschlag. Erste Ausgabe.- Gutes Exemplar der profunden Architekturgeschichte des Brückenbaues.
Verlag: München : Callwey, 1998
ISBN 10: 3766713264ISBN 13: 9783766713261
Anbieter: Fundus-Online GbR Borkert Schwarz Zerfaß, Berlin, Deutschland
Buch
Zustand: Gut. 271 S. : überw. Ill., graph. Darst. ; 29 cm; fadengeh. Orig.-Pappband m. illustr. OUmschlag. Gutes Exemplar. - . Ausgehend von der derzeitigen Gestaltungskrise im Brückenbau setzt er bei der großartigen Tradition des Brückenbaus in der Vergangenheit an und entwickelt daraus Anregungen und Leitlinien für eine Renaissance dieser Kategorie der Baukunst. Dazu greift der Autor anhand authentischen Materials in großer Fülle die folgenden Fragen auf: Was ist es, was eine Brücke zu einem Werk der Baukunst macht? Was machten und dachten die Meister der Vergangenheit, als sie ihre Meisterwerke schufen? Wie können auch heute ebenso überzeugende Brückenbauwerke geschaffen werden? Wobei die heutigen technischen Möglichkeiten ungleich größer sind. Zur Lösung dieser Fragen schlägt der Autor auch inhaltlich eine Brücke in die Vergangenheit. Er denkt über Wesen und Werden in der Brückenbaukunst nach und stellt die Qualitäten der Brückenbaukunst in einer Auswahl anerkannter Meisterwerke heraus. Sein Resümee für den heutigen Brückenbau zieht der Autor schließlich mit einer Auswahl von eigenen Brückenbauten und Projekten. Es geht darum, die verlorenen Leitlinien vergangener Brückenbaukunst wieder aufzunehmen, um zu neuer Gestaltqualität, Vielfalt und technischer Perfektion zu kommen. (Verlagstext) / INHALT : VORWORT BRÜCKENBAU HEUTE --- Baukunst und/oder Technik --- TEIL I - GRUNDLAGEN --- Wesen und Werden der Brückenbaukunst --- BEGRIFF - Sinn und Sinnlichkeit der Brücken BAUKUNST - Stoff + Struktur + Form = Gestalt STOFF - formaktive Brückenbaustoffe STRUKTUR UND FORM - Brückentragwerk und Detail --- GESTALT UND GANZHEIT - im Dialog mit dem Genius loci --- SPANNWEITEN - Ein Stammbaum der Brücken --- TEIL II - VORBILDER --- Meister und Meisterwerke der Brückenbaukunst --- Ammanati und der Ponte di Santa Trinitä in Florenz, 1567-1570 --- Palladio und die Brücke von Bassano, 1569 --- Da Ponte und die Rialto-Brücke in Venedig, 1588-1591 --- Japanische Baukunst und die Kintai Brücke in Iwakuni, 1673 --- Cessart und der Pont des Arts in Paris, 1802-1804 Brunei und die Chiton Bridge in Bristol, 1836-1864 Clark und die Budapester Kettenbrücke, 1840-1849 --- Eads und die Mississippi-Brücke von St. Louis, 1867-1874 --- Bodin und der Viaduc du Viaur in Südfrankreich, 1896-1902 --- Morrow und die Golden Gate Bridge von San Francisco, 1937 --- TEIL III - KONSEQUENZEN --- Eigene Arbeiten des Verfassers --- Spannbandbrücke über den Main-Donau-Kanal beiEssing, 1978-1986 --- Raumseilbrücke über den Mittleren Ring in München, 1984-1985 --- Tensegritybrücke über den Main-Donau-Ranal bei Berching, 1987 --- Auslegerbrücke über den Amper-Kanal in Fürstenfeldbruck, 1988-1990 --- Raumfachwerkbrücke über die Isar bei Thalkirchen, 1989-1991 --- Baumstützenbrücke über die Isar an der Marienklause in München, 1991 --- Rettenbrücke über eine Autobahn in München-Perlach, 1990-1992 --- Balkenbrücke über die Spree in Berlin, 1992 --- Baumstützenbrücke über die Bahn in Zirndorf, 1993-1995 --- Tensegritybrücke über die Donau in Ingolstadt, 1993 --- Spiralhängebrücke über die Ostmarkstraße in Weiden, 1995-1998 --- Linsenträgerbrücke über die Wurm in Krailling, 1996-1997 --- Bogenbrücke mit Brückenköpfen über die Fulda in Rassel, 1997 --- Balkenbrücke über die Wublitz bei Potsdam, 1997-1998 --- Baumstützenbrücke in den Traunauen bei Traunstein, 1998-1999 --- Spannbandbrücke in München-Grünwald, 1997 --- SCHLUSSWORT --- ANHANG : Literatur --- Register --- Fachausdrücke. ISBN 9783766713261 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1900.
Verlag: Callwey Verlag, 2001
ISBN 10: 3766713264ISBN 13: 9783766713261
Anbieter: Antiquariat Ehbrecht - Preis inkl. MwSt., Ilsede, Deutschland
Buch
4°, 271 Seiten mit sehr zahlreichen s/w Abbildungen, OPbd. mit illustrierten Originalumschlag dieser mit gans leichten Gebrauchssp. sonst sehr guter Zustand - 2001. A50288 ISBN: 3766713264 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1700.
Verlag: Callwey, 1998
ISBN 10: 3766713264ISBN 13: 9783766713261
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. 1998. Brücken, Brükenbau Bildband Kunst Architektur Brückenkonstruktionen haben seit jeher die Phantasie großer Ingenieure und Architekten herausgefordert - auch wenn es unter den zeitgenössischen Bauwerken zahlreiche monotone Lösungen gibt. Was ist es also, das eine Brücke zu einem Bau-Kunstwerk macht? Was macht den Reiz vieler alter Brücken aus? Wie können heute wieder Brücken mit vergleichbarer Qualität gebaut werden? Diesen Fragen geht der Autor anhand von authentischem Material in großer Fülle nach. Sein Resümee für den heutigen Brückenbau zieht er aus seinen eigenen Bauwerken und Entwürfen. Dabei nimmt er die verlorenen Qualitäten vergangener Brückenbaukunst wieder auf, um zu neuer Gestaltsqualität, Vielfalt und technischer Perfektion zu finden. Über den Autor: Der Architekt Richard J. Dietrich, Dipl.Ing., lebt und arbeitet auf seinem Einödhof im Chiemgau und in seinem Architekturbüro in München. Zahlreiche Bauten auch unter Berücksichtigung ökologischer und energiesparender Bauweisen , Brückenprojekte und -bauten, städtebauliche Planungen, Gastvorlesungen an Universitäten in Deutschland, USA und Japan. In deutscher Sprache. 271 pages. 27,8 x 25,8 x 3,2 cm.