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Verlag: Publisher Not Specified
ISBN 10: 3776613521ISBN 13: 9783776613520
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.
Anbieter: Antiquariat Martin Barbian & Grund GbR, Saarbruecken, Deutschland
Buch
München und Berlin, Herbig, 1985 (3. Auflage), 4°, 392 S., mit zahlreichen, teils farbigen Abbildungen, Original-Pappeinband mit Original-Schutzumschlag in guter Erhaltung (Ecken leicht bestoßen).
Verlag: F. A. Herbig Verlagsbuchhandlung GmbH, 1999
ISBN 10: 3776613521ISBN 13: 9783776613520
Anbieter: Studibuch, Stuttgart, Deutschland
Buch
hardcover. Zustand: Gut. Seiten; 9783776613520.3 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1.
Verlag: Herbig Mchn, 1985
Anbieter: Heilbronner Antiquariat - Michael Wahl, Heilbronn, Deutschland
Mit zahlreichen Abbildungen. 4°. 392 S. OPpbd. mit Schutzum. Exlibris. Schönes Exemplar. *** 40 Jahre - Heilbronner Antiquariat - Michael Wahl - 1983-2023 ***.
Erscheinungsdatum: 1985
Anbieter: Antiquariat an der Linie 3, Darmstadt, Deutschland
Buch
Gr.8° Gebunden. Gebundener Pappeinband in Orig.-SU, 32 x 24 cm, SU mit leichten Gebrauchsspuren, insgesamt sauber und in sehr gutem Zustand. Dokumentation in Bild und Text zum Plan für den Bau der größten Eisenbahn der Welt. Mit Anmerkungen Personen und Sachregister Literatur und Quellenverzeichnis. Stichworte: Eisenbahn, Breitspurbahn, Technikgeschichte 392 S. Deutsch 1890g.
Verlag: Freiburg, Eisenbahn-Kurier Verlag,, 1981
Anbieter: Buch & Cafe Antiquarius, Bonn, NRW, Deutschland
Verbandsmitglied: GIAQ
Buch Erstausgabe
4°, OKart. mit Schutzumschlag. 1. Aufl. Mit zahlreichen Abbildungen und Skizzen, 392 S. Schutzumschlag bestoßen, sonst schönes Ex. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 0.
Verlag: München: Herbig 1993., 1993
Anbieter: Antiquariat Bergische Bücherstube Mewes, Overath, Deutschland
392 S., sehr zahlr. Abb. u. Skizzen. Lit.verz. Reg. 4°. Kart.mS.
Verlag: Freiburg i. Br., Eisenbahn-Kurier,, 1981
ISBN 10: 3882559454ISBN 13: 9783882559453
Anbieter: Antiquariat am Roßacker, Rosenheim, Deutschland
Buch
4°. 392 S. Orig.Schutzumschlag (geringe Gebrauchsspuren), zahlreiche Abbildungen, gute Erhaltung Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
Verlag: München Herbig, 1999
ISBN 10: 3776613521ISBN 13: 9783776613520
Anbieter: Antiquariat Viarius, Frauenfeld, Schweiz
Buch
6. überarb. und erw. Neuaufl., 4°, Front., zahlr. Abb., teils farb., 392 S., illustr. Vorsätze, O-Linson, O.U. Fast druckfrisches Exemplar. + + + Achtung: Für unsere Kunden in Deutschland erfolgt der Versand in der Regel verzollt vierzehntäglich ab Deutschland. + Bankverbindung in Deutschland vorhanden. + Bitte fragen Sie uns an. Danke + + +.
Verlag: Herbig Auflage: 6.
ISBN 10: 3776613521ISBN 13: 9783776613520
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. Auflage: 6. Anton Joachimsthaler hat mit der Dokumentation der Breitspurbahn Hitlers eine aufwendige und wissenschaftlich anspruchsvolle Monographie vorgelegt«, so das Fazit einer Rezension in der Tageszeitung »Die Welt«, Hamburg. Anton Joachimsthaler, geboren 1930, hat sich mit Veröffentlichungen über Technik- und Zeitgeschichte sowie als Mitarbeiter und Berater bei zeitgeschichtlichen Fernsehsendungen einen Namen gemacht. Aus dem Inhalt: Vorwort. Abkürzungen. Inhaltsverzeichnis. EINLEITUNG: Vorbemerkungen. Der Kontinentalimperialismus Adolf Hitlers. Der Bauherr und Architekt Adolf Hitler. Stand und Planungen der Deutschen Reichsbahn bis 1940. Normalspur - Breitspur. ENTSTEHUNG DER BREITSPUR-FERNBAHNEN: Imperialistische, wirtschaftliche und verkehrspolitische Voraussetzungen. Vorschlag Dr. Todt zum Bau einer Reichs-Spurbahn. Die Verzögerung der BreitspurFernbahn-Planungen bis Mai 1942 (Die militärische Winterkatastrophe 1941/42. Die Überforderung der Deutschen Reichsbahn im Winter 1941/42. Eigene Vorstellungen der Deutschen Reichsbahn). Die Deutsche Reichsbahn und der Führungswechsel 1942 (Allgemeines. Die Führungskräfte der Deutschen Reichsbahn 1941/42. Einflußnahme des Reichsministers Albert Speer). DER AUFTRAG: Dr.-Ing. Dr.-Ing. E. h. Günther Wiens. Allgemeine Betrachtungen zur Breitspurbahn. DIE BREITSPURFAHRZEUGE: Bestimmung der grundsätzlichen Bauart von Lokomotiven und Wagen für Breitspur-Fernbahnen, "Denkschrift" (Allgemeines. Wahl der Fahrzeugbegrenzung. Errechnung der Spurweite. Wahl des Achsdruckes. Raddurchmesser, Spur- und Laufeigenschaften bei steigender Geschwindigkeit. Sicherung gegen Entgleisen. Losradsätze. Steuerung der Achsen. Stärke und Länge der Züge. Personenverkehr. Triebzugverkehr. Güterverkehr. Geschwindigkeit Personenverkehr. Geschwindigkeit Güterverkehr. Einfluß des Luftwiderstandes auf die Gestaltung der Fahrzeuge und ihre Betriebsweise. Ermittlung der Lokomotivleistung. Bremsen. Signalsystem. Lager. Kupplung. Heizung, Lüftung, Klimatisierung und Beleuchtung. Entwürfe). Aufwand für Bau und Betrieb von Breitspurfahrzeugen. DIE FAHRZEUGENTWÜRFE: Allgemeine Anmerkungen zu den Breitspurfahrzeugbänden, Band A - E. ENERGIEEIGENE LOKOMOTIVEN IN BAND A UND ANLAGENBAND A (Vorbemerkungen. Lokomotiven mit Dieselmotor. Elektrische Übertragung. Dieselelektrische Schnellzuglokomotive für 250 km/h der Firma Henschel. Dieselelektrische Güterzuglokomotive für 100 km/h der Firma Henschel. Dieselelektrische Schnellzuglokomotive für 200 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in München. Dieselelektrische Güterzuglokomotive des Reichsbahn-Zentralamtes in München. Hydraulische Übertragung. Dieselhydraulische Schnellzuglokomotive für 200 km/h der Firma Krupp. Dieselhydraulische Schnellzuglokomotive für 250 km/h mit Einzelachsantrieb der Firma Krupp. Dieselhydraulische Güterzuglokomotive für 110 km/h der Firma Krupp mit Stangenantrieb. Dieselhydraulische Güterzuglokomotive für 110 km/h mit Stangenantrieb der Firma Schwartzkopff. Dieselhydraulische Schnellzuglokomotive für 200 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in München. Dieselhydraulische Güterzuglokomotive für 100 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in München. Zusammenfassung. Lokomotiven mit Dampfturbine. Elektrische Übertragung. Dampfturbo-elektrische Güterzuglokomotive für 100 km/h der Firma Siemens. Dampfturbo-elektrische Güterzuglokomotive für 100 km/h der Firma BBC. Dampfturbo-elektrische Schnellzuglokomotive für 200 km/h der Firma Henschel. Dampfturbo-elektrische Güterzuglokomotive für 110 km/h der Firma Krupp. Mechanische Übertragung. Dampfturbo-mechanische Schnellzuglokomotive für 230 km/h der Firma Krupp. Dampfturbo-mechanische Güterzuglokomotive für 110 km/h der Firma Krupp. Dampfturbo-mechanische Schnellzuglokomotive für 200 km/h der Firma Borsig. Dampfturbo-mechanische Schnellzuglokomotive für 250 km/h der Firma Borsig. Dampfturbo-mechanische Güterzuglokomotive für 100 km/h der Firma Borsig. Dampfturbo-mechanische Schnellzuglokomotive mit Kohlenstaubfeuerung für 250 km/h der Firma Borsig. Dampfturbo-mechanische Güterzuglokomotive mit Kohlenstaubfeuerung für 100 km/h der Firma Borsig. Dampfturbo-mechanische Schnellzuglokomotive mit Velox-Kessel für 220 bzw. 250 km/h der Firma Schwartzkopff. Dampfturbo-mechanische Güterzuglokomotive mit Velox-Kessel für 110 km/h der Firma Schwartzkopff. Zusammenfassung. Lokomotiven mit Gasturbine. Elektrische Übertragung. Gasturbinen-elektrische Güterzuglokomotive für 100 km/h der Firma BBC. Mechanische Übertragung. Gasturbinen-mechanische Schnellzuglokomotive für 250 kmlh der Firma BBC. Gasturbinen-mechanische Güterzuglokomotive für 100 km/h der Firma BBC. Lokomotiven mit Kolbendampfmaschine, normale Bauart. Dampfkolben-Güterzuglokomotive für 100 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in Berlin. Dampfkolben-Schnellzuglokomotive für 250 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in Berlin. Heißdampf-Verbund-Schnellzuglokomotive für 250 km/h der Wien-Floridsdorf-Werke. Güterzuglokomotive mit Hochdruckkessel für 100 km/h der Wien-Floridsdorf-Werke. Güterzuglokomotive mit Brotan-Kessel für 100 km/h der Wien-Floridsdorf-Werke. Rangierlokomotive für 40 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in Berlin. Speicherlokomotive System Gilli für 40 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in Berlin. Rangier-Speicherlokomotive mit eigener Aufladung des Kesselspeichers für 50 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in Berlin. Lokomotiven mit Kolbendampfmaschine, Einzelachsantrieb. Schnellzuglokomotive mit V-MaschinenAntrieb für 250 km/h der Firma Henschel. Güterzuglokomotive mit V-Maschinen-Antrieb für 100 km/h der Firma Henschel). ELEKTRISCHE LOKOMOTIVEN IN BAND B UND ANLAGENBAND B (Vorbemerkungen. Elektrische Schnellzuglokomotiven. Elektrische Schnellzuglokomotive für 200 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in München. Elektrische Schnellzuglokomotive für 250 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in München, Entwurf 1. Elektrische Schnellzuglokomotive für 250 km/h des Reichsbahn-Zentralamtes in München, Entwurf 2. Elektrische Schnellzuglokomotive für 250 km/h der.
Verlag: München, Herbig Verlag, 1985
ISBN 10: 3776613521ISBN 13: 9783776613520
Anbieter: Antiquariat Ehbrecht - Preis inkl. MwSt., Ilsede, Deutschland
Buch
3. Auflage. 4°, 392 Seiten mit unzähligen Abb., betitelter Opbd. mit farbig illustr. Originalumschlag dieser mit leichten Gebrauchssp. sonst guter Zustand - 1985. A65385 ISBN: 3776613521 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1500.
Verlag: Herbig, München, 1993
ISBN 10: 3776613521ISBN 13: 9783776613520
Anbieter: O+M GmbH Militär- Antiquariat, Hamburg, Deutschland
Buch
zahlr. Abb. 24 X 31 cm 392 Seiten Neuwertig Sprache: Deutsch Einband: Pappegeb. Mit Schutzumschlag 1500 gr.
Verlag: Publisher Not Specified
ISBN 10: 3776613521ISBN 13: 9783776613520
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Zustand: gut. Rechnung mit MwSt -Versand aus Deutschland pages.
Verlag: Freiburg i. Br. : Eisenbahn-Kurier-Verlag,, 1981
ISBN 10: 3882559454ISBN 13: 9783882559453
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Zustand: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages.
Verlag: Publisher Not Specified
ISBN 10: 3776613521ISBN 13: 9783776613520
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Zustand: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages.
Verlag: München, Herbig ,, 1993
ISBN 10: 3776613521ISBN 13: 9783776613520
Anbieter: Wolfgang Rüger, Frankfurt am Main, Deutschland
Buch
30x24 cm, 392 S., OPbd. m. OU., gut erhalten Aufgrund der EPR-Regelung kann in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Frankreich, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei, Spanien.